汽車口碑排行榜2015（汽車口碑排行榜2015）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于汽車口碑排行榜2015的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、微型車口碑排行榜中哪些質(zhì)量好？

• 2、9月suv汽車銷量排行榜

• 3、轎車熱銷排行榜？

• 4、中國(guó)汽車品牌排行那個(gè)品牌銷量最高

一、微型車口碑排行榜中哪些質(zhì)量好？

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年至少發(fā)生過(guò)一次車主投訴的微型車有35款，較2017年增加3款車型。2018年國(guó)內(nèi)微型車總投訴量為478宗，較2017年上漲33.9%。其中，榜單前十名均為自主品牌車型。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2018年度國(guó)內(nèi)微型車投訴排名如下：

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2235萬(wàn)輛，同比下降5.8%，在連續(xù)九年居全球第一后首度出現(xiàn)下滑。對(duì)于國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)而言，受純電動(dòng)汽車市場(chǎng)利好影響，2018年國(guó)內(nèi)微型車?yán)塾?jì)銷量較2017年略有增長(zhǎng)。投訴量方面，從2018年微型車投訴狀況及增長(zhǎng)率表單中可以看到，微型車整體的投訴量自2014年起持續(xù)保持著逐年遞增趨勢(shì)，未來(lái)隨著更多入門(mén)級(jí)電動(dòng)車快速涌入市場(chǎng)，微型車投訴量或?qū)⒗^續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

與2017年的榜單相比，投訴量排行前三名變化較大，但眾泰E200依然保持在榜首的位置，而第二、三名的傳統(tǒng)燃油車型則被純電動(dòng)車型所替代。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年榜單前十名中純電動(dòng)車型占據(jù)7位，與2017年榜單相比多出3位。從中不難看出，純電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)相關(guān)政策的引導(dǎo)下發(fā)展迅速，但入門(mén)級(jí)車型產(chǎn)品的質(zhì)量口碑表現(xiàn)仍不容樂(lè)觀。

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、質(zhì)量問(wèn)題投訴提升 純電動(dòng)車成投訴焦點(diǎn)

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，質(zhì)量問(wèn)題投訴依舊是2018年微型車投訴的重點(diǎn)，投訴量雖較2017年有所增加，但占比保持不變。服務(wù)問(wèn)題和綜合問(wèn)題的投訴量同樣較2017年有所增加，總體上來(lái)看，國(guó)內(nèi)微型車投訴目前處于一個(gè)穩(wěn)步提升的階段。

從2018年度微型車投訴的典型問(wèn)題來(lái)看，動(dòng)力電池故障與充電故障成為新的投訴集中點(diǎn)，主要出現(xiàn)在部分自主品牌純電動(dòng)車型上，眾泰E200、北汽新能源EC系列等車型均有所涉及。近年來(lái)，在國(guó)家政策的扶持下，新能源車型尤其是純電動(dòng)車型的銷量不斷攀升，然而隨著純電動(dòng)車型市場(chǎng)份額的提升，部分入門(mén)級(jí)的純電動(dòng)車型產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)，值得關(guān)注。

從2018年八大系統(tǒng)投訴占比情況來(lái)看，車身附件及電器的占比和投訴故障數(shù)均較2017年有所提升，其中占比提高7.9個(gè)百分點(diǎn)，投訴故障數(shù)增加124個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴故障數(shù)同樣較去年略有增加，但占比減少了1.9個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，制動(dòng)系統(tǒng)的投訴故障數(shù)較2017年出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，占比也提高了4.5個(gè)百分點(diǎn)。其中“剎車失靈”問(wèn)題的投訴量與2017年相比出現(xiàn)大幅上漲，投訴主要集中在部分自主品牌車型中。此外，變速器、輪胎、前后橋及懸掛系統(tǒng)的投訴及占比則均較2017年有不同幅度的下降。

2、自主品牌占比大幅提升 合資品牌占比持續(xù)縮水

由于目前國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)中自主品牌的產(chǎn)品占比較大，因此也成為微型車投訴的主體。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年自主品牌微型車投訴量444宗，占微型車總投訴量的92.9%，且自2015年起，自主品牌微型車占比逐年呈現(xiàn)增高趨勢(shì)。與自主品牌相反，合資品牌微型車的占比逐漸萎縮，這與該級(jí)別市場(chǎng)合資品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)相吻合，而2018年進(jìn)口品牌微型車投訴占比已降至不足2%。

從投訴的典型問(wèn)題中可以看到，自主品牌微型車的投訴問(wèn)題主要集中在動(dòng)力電池故障、充電故障以及車身生銹等方面，側(cè)面反映出自主品牌微型車，尤其是純電動(dòng)車型在技術(shù)和工藝方面依然還存在較大提升空間。

細(xì)分到國(guó)別，自主品牌依舊是國(guó)內(nèi)微型車投訴的主體，投訴量較2017年增長(zhǎng)44.2%，投訴主要集中在部分自主品牌新能源車型上。此外，日系品牌的投訴量與2017年相比未發(fā)生變化，投訴依舊集中在長(zhǎng)安鈴木奧拓等合資品牌車型上。值得注意的是，德系品牌的投訴量較2017年出現(xiàn)明顯下滑，其中Smart系列車型投訴量大幅縮減，或與其2018年銷量下滑有關(guān)。

二、9月suv汽車銷量排行榜

9月suv汽車銷量排行榜有哈佛H6、本田CR-V、長(zhǎng)安CS75。

1、哈佛H6

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，自2011年上市以來(lái)累計(jì)78個(gè)月銷量第一，擁有近300萬(wàn)車主（截止到19年11月），全新哈弗H6作為H6大單品中的旗艦產(chǎn)品，定位“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油的10萬(wàn)級(jí)國(guó)民神車”，共推出1.5GDIT/2.0GDIT+濕式7DCT兩種動(dòng)力版本。

2、本田CR-V

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，2015款CR-V主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活。

3、長(zhǎng)安CS75

長(zhǎng)安CS75源自長(zhǎng)安全球研發(fā)平臺(tái)，將國(guó)際先鋒流行元素再次引入外觀造型設(shè)計(jì)，打造出極具時(shí)代美感的全新城市SUV，整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協(xié)調(diào)穩(wěn)重，硬悍氣勢(shì)一眼動(dòng)人心魄。

suv

長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

三、轎車熱銷排行榜？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來(lái)、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數(shù)據(jù)如下：

一、軒逸

軒逸以47．5萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動(dòng)沙發(fā)”美譽(yù)的軒逸，有著很強(qiáng)的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，對(duì)于家庭用車來(lái)講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點(diǎn)。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到49.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認(rèn)朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時(shí)背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)?？v然，有嚴(yán)重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。

三、卡羅拉

卡羅拉全年累計(jì)銷量達(dá)35.07萬(wàn)輛，位居排行榜第三位?？_拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢(shì)，但由于其售價(jià)偏高，加上終端幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅(jiān)挺的價(jià)格是豐田的一貫作風(fēng)，如果卡羅拉價(jià)格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢(shì)必將得到大幅提升，屆時(shí)轎車冠軍易主也并非不可能。

四、桑塔納

桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯(cuò)，以24.48萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，位居第七位。不可否認(rèn)，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價(jià)格下調(diào)，也讓其競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。并且桑塔納作為最開(kāi)始大眾品牌打入中國(guó)市場(chǎng)的第一款車，深受中國(guó)民眾的喜愛(ài)。老一輩對(duì)大眾品牌的印象，就是對(duì)桑塔納的印象。

五、雅閣

雅閣以21.78萬(wàn)輛的累計(jì)銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，雅閣深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，而且在2019年上半年多次奪得中級(jí)車月銷量冠軍。

四、中國(guó)汽車品牌排行那個(gè)品牌銷量最高

您好，根據(jù)最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車品牌的銷量排行榜上，銷量最高的品牌是大眾汽車。大眾汽車是一家德國(guó)汽車制造商，在中國(guó)市場(chǎng)上擁有眾多汽車品牌，其中最受歡迎的是大眾汽車。大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)上擁有眾多汽車系列，如Polo、Golf、Passat、Tiguan、Touareg、Lavida、Jetta、Santana等，這些汽車系列都受到消費(fèi)者的歡迎，幫助大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)上取得了巨大的成功。

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