9月份suv銷量排行榜（國內(nèi)suv銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于9月份suv銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

• 2、9月SUV銷量出爐，哈弗H6賣出近4萬臺(tái)，豐田RAV4榮放大漲65.4%！

• 3、9月汽車銷量排行榜公布，國產(chǎn)SUV讓人擔(dān)憂，兩大豪車進(jìn)榜

• 4、官宣！中型SUV銷量最新排名公布：探岳失冠，昂科威、瑞虎8前十！

一、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

9月汽車銷量已經(jīng)完全出爐，合資汽車依舊強(qiáng)勢(shì)，一汽大眾以209486輛的成績蟬聯(lián)銷量冠軍，上汽大眾和上汽通用位居二三名。

自主品牌生存艱難，合資車企在銷量排行榜前十五名中占據(jù)十一個(gè)位置，擠壓了自主品牌生存空間，僅有吉利汽車，長安汽車，長城汽車和奇瑞汽車等自主品牌汽車進(jìn)入前十五名。

9月汽車廠商銷量排名

轎車市場(chǎng)一直被合資車企牢牢占據(jù)，9月份轎車銷量前十五名中合資車企占據(jù)13位，占比86.7%，自主品牌僅有帝豪和逸動(dòng)入榜。

軒逸9月銷量達(dá)到了驚人的57548輛，朗逸緊追其后，銷量達(dá)到了48313輛，牢牢占據(jù)冠亞軍位置。

日系品牌卡羅拉，雷凌，雅閣，思域和凱美瑞進(jìn)入排行榜前十五名，依然很受歡迎。

美系品牌僅有英朗入圍，銷量達(dá)到了30302輛，換裝四缸機(jī)的英朗大有“王者歸來”的趨勢(shì)。

自主品牌僅有吉利帝豪和長安逸動(dòng)入圍，排名第九名和第十五名。

9月轎車銷量排行榜

軒逸

吉利帝豪

長安逸動(dòng)

SUV方面，隨著合資車企價(jià)格的不斷下探，占據(jù)了前十五名中十一個(gè)位置，占比73.3%。SUV銷量前十名中合資品牌占據(jù)七席，占比70%，自主品牌生存艱難。

哈弗H6一枝獨(dú)秀，9月份銷量達(dá)到了40475輛，第三代H6上市首月銷量就破萬。隨著哈弗大狗的上市，哈弗品牌依舊有蟬聯(lián)SUV銷量冠軍的實(shí)力。

9月份SUV銷量排行榜

哈弗H6

長城大狗

長安CS75銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被本田CR-V超越，9月銷量達(dá)到了25724輛，排名第三。CR-V9月銷量為29388輛，位居第二名。不得不說日系車品牌號(hào)召力確實(shí)強(qiáng)大，去年同期的CR-V可是處于無人問津的狀態(tài)。

長安CS75PLUS

本田CR-V

本田XR-V和日產(chǎn)奇駿分別位居第五名和第六名，銷量分別為20240輛和19195輛。

本田CR-V

日產(chǎn)CR-V

大眾系探岳和途岳分別位居第七名和第八名，銷量達(dá)到了19168輛和19045輛。大眾SUV價(jià)格不斷下探，捷達(dá)品牌甚至已經(jīng)徹底成為低端品牌。

探岳

途岳

曾經(jīng)挑戰(zhàn)哈弗H6地位的寶駿530銷量有所復(fù)蘇，達(dá)到了18962輛，位居第九名。

寶駿530

豪華SUV銷量依舊可觀，奧迪Q5，大眾途觀和寶馬X3分別位居第十二，第十三和第十五名，銷量分別為18011輛，17183輛和16068輛。

榮威RX5系列9月銷量達(dá)到了18202輛，位居第十一名，其中RX5PLUS貢獻(xiàn)了超過一萬輛的銷量。

榮威RX5PLUS

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、9月SUV銷量出爐，哈弗H6賣出近4萬臺(tái)，豐田RAV4榮放大漲65.4%！

日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布了最新的綜合銷量數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)191.2萬輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長12.2%；1-9月累計(jì)銷量1292.7萬輛，累計(jì)增速-12.5%。其中，9月份SUV銷量87.6萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長11.9%；累計(jì)銷量596.4萬輛，同比下降7.3%。今天，小智就帶大家一起來看看2020年9月SUV市場(chǎng)的銷量情況，并對(duì)排名前10的車型作出簡要點(diǎn)評(píng)。

一、9月份SUV市場(chǎng)哈弗H6仍穩(wěn)坐銷冠寶座，單月銷量高達(dá)39168輛； 本田CR-V奪得了榜單亞軍，也是9月最暢銷的合資品牌SUV；而長安CS75的排名則相較8月下滑1位，只奪得了榜單第三名。

二、9月共有4款自主品牌SUV位列銷量排行榜前10名，分別是哈弗H6、長安CS75、榮威RX5和吉利博越，且除了吉利博越外皆實(shí)現(xiàn)同比增長。

三、豪華品牌車型奔馳GLC和奧迪Q5L分列榜單第11、13名，其中GLC的銷量同比增長了35.8%。

9月SUV市場(chǎng)銷冠依然由哈弗H6奪得，并且銷量達(dá)到了39168輛，遙遙領(lǐng)先于榜單中其它車型，同比增長了27.5%。8月底，第三代哈弗H6正式上市，并繼續(xù)與老款車型維持“同堂銷售”狀態(tài)，而在9月哈弗H6出色的整體銷量成績間接說明了消費(fèi)者對(duì)于第三代哈弗H6產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。目前第三代哈弗H6還只上市了1.5T車型，據(jù)悉未來還會(huì)推出2.0T四驅(qū)車型，屆時(shí)其銷量還有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破。

本田CR-V在9月份賣出了27447輛，同比大漲43.7%，成功超越長安CS75躍居榜單第二位，也是最為暢銷的合資品牌SUV。本田CR-V向來是合資品牌緊湊型SUV的一款熱銷車型，充沛的動(dòng)力、寬裕的空間表現(xiàn)令其積攢下了不錯(cuò)的車主口碑。而在今年7月份，本田CR-V還完成了中期改款，不僅外觀經(jīng)歷調(diào)整，為消費(fèi)者帶來了更多新鮮感，而且配置下放提升了整體性價(jià)比，因此助力了其銷量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長。

今年前幾個(gè)月對(duì)于哈弗H6造成不小壓力的長安CS75在9月排名下滑至第3名，共售出了25180輛，同比增長28%。去年長安CS75PLUS的面世令不少消費(fèi)者眼前一亮，此后的市場(chǎng)表現(xiàn)也稱得上是自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。不過第三代哈弗H6上市之后，又拉開了與兩車之間的銷量差距。即便長安CS75PLUS在9月推出了新款車型，但只是年度改款，主要是配置表現(xiàn)小幅提升，整體產(chǎn)品力升級(jí)比較有限。

排在榜單第4位的是大眾途觀L，9月份共售出了19722輛，同比小幅下滑了2.5%。作為合資品牌中型SUV市場(chǎng)的老牌實(shí)力選手，大眾途觀L一直維持著比較穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，主銷車型4.5萬-5萬元左右的終端優(yōu)惠力度也十分誘人。此外，大眾途觀L在10月份推出了2021款車型，配置表現(xiàn)提升的同時(shí)廠商指導(dǎo)價(jià)更為親民，降低了準(zhǔn)入門檻。

榮威RX5排在了榜單第5名，9月份共售出了18630輛，同比增長了11.6%。近幾個(gè)月榮威RX5的銷量取得了明顯增長，究其原因便是其在6月份時(shí)完成了中期改款，RX5 PLUS外觀方面的變化更符合當(dāng)下時(shí)尚潮流，內(nèi)飾也是科技感滿滿，動(dòng)力方面則提升了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，產(chǎn)品力升級(jí)值得肯定。另外像是終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身原廠質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等政策也顯得誠意十足。

排在榜單第6位的豐田RAV4榮放在9月份共售出了18318輛，同比猛增65.4%，也是榜單前15名中同比漲幅最大的車型。雖然RAV4榮放在8月份時(shí)表現(xiàn)失常跌出了SUV銷量排行榜前15名，但在9月份其又立即“殺”了回來。豐田RAV4榮放在去年10月完成換代，基于TNGA架構(gòu)打造的新一代車型外觀造型更顯硬派，駕乘品質(zhì)有所改善，而且安全性方面顯著提升，并依然提供燃油版以及雙擎混動(dòng)版車型可供選擇。另一方面，廣汽豐田推出了RAV4榮放的姊妹車型威蘭達(dá)，雖說雙車戰(zhàn)略有利于提升品牌整體銷量，但RAV4榮放也被侵占了一部分市場(chǎng)份額。

吉利博越在9月份售出了17513輛，同比下滑9.7%，只排名榜單第7位。吉利博越也是自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的明星選手之一，但隨著各家車企逐漸在這一市場(chǎng)發(fā)力，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給博越施加了不小的壓力。和許多車型一樣，博越目前維持著同堂銷售狀態(tài)，其中中期改款后的博越PRO定位更高，與RA5 MAX、CS75PLUS、第三代哈弗H6等車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更有底氣，而博越則憑借著親民價(jià)格為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

大眾探岳排在榜單第8位，9月份售出了17215輛，同比下滑了19.5%。作為大眾途觀L的姊妹車型，兩車基于同平臺(tái)打造，雖說探岳的車身尺寸略小于途觀L，但外觀和內(nèi)飾都更為年輕化，配置表現(xiàn)也頗具誠意，因此受到了消費(fèi)者們的認(rèn)可。在去年，大眾探岳還超越途觀L成為了年度最暢銷的中型SUV。只是以近幾個(gè)月表現(xiàn)來看，大眾探岳的銷量成績都不敵途觀L，而且7月份推出的轎跑版車型探岳X也沒有引起太高熱度。

本田繽智排在了榜單第9位，9月共售出了17072輛，同比增長了55.8%。在小型SUV市場(chǎng)，盡管“新車輩出”，但卻鮮有車型能夠比本田繽智更受消費(fèi)者青睞。即便定位是小型SUV，但在本田這位“空間魔術(shù)師”的手下，繽智寬裕的后排空間表現(xiàn)甚至可以媲美許多緊湊型SUV，魔術(shù)座椅的設(shè)計(jì)也獨(dú)具魅力。中期改款之后，1.5T車型的到來也彌補(bǔ)了繽智原先動(dòng)力方面的不足。

最后一款擠進(jìn)榜單前10名的車型同樣來自于本田，也是繽智的姊妹車型——XR-V，其在9月共售出了16984輛，同比增長了17.5%。與繽智基于同平臺(tái)打造，XR-V的各方面產(chǎn)品力都和繽智并無太大差異。兩車都能取得出色的銷量成績足以說明本田雙車戰(zhàn)略的成功性。

從9月SUV銷量排行榜來看，各車型的具體排名情況基本與往常相似，并沒有出現(xiàn)黑馬車型。其中，排名第一的哈弗H6著實(shí)可以被稱為“國民SUV”，在如此出眾的銷量成績下，不知其銷冠地位何時(shí)才能被動(dòng)搖。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、9月汽車銷量排行榜公布，國產(chǎn)SUV讓人擔(dān)憂，兩大豪車進(jìn)榜

最近，9月份的汽車銷量排行榜正式出爐啦。轎車排行榜變化并不大，依舊是合資車的天下，國產(chǎn)車只有帝豪和逸動(dòng)兩款車進(jìn)了排行榜前15名。而我比較關(guān)心的SUV領(lǐng)域則變化不小，下面我先將SUV領(lǐng)域的銷量排行榜數(shù)據(jù)發(fā)出來給大家看一下。

大家可以數(shù)一下，在上個(gè)月也就是9月份的SUV銷量排行榜中，只有五款國產(chǎn)車，也就是只占了1/3，放在以往的SUV排行榜中，國產(chǎn)車是可以占到1/2之多的。不過即便如此，這份排行榜數(shù)據(jù)還是有些看點(diǎn)的。第一個(gè)看點(diǎn)是，第三代全新 哈弗H6上市之后，冠軍的寶座坐得更穩(wěn)了，哈弗H6的數(shù)據(jù)也是同比增長了27.5% ，可見大家對(duì)第三代哈弗H6還是很喜歡的。

現(xiàn)在第三代哈弗H6的指導(dǎo)售價(jià)為：11.59-13.49萬，全新檸檬平臺(tái)打造，軸距有所增加，配置再升級(jí)，關(guān)鍵是外觀方面的顏值提升也是比較明顯的。除此之外，這份榜單第二個(gè)看點(diǎn)是，本田CRV再次取得亞軍成績。本田CRV在經(jīng)歷了差不多有一年的低迷之后，在今年的銷量可以說是節(jié)節(jié)攀升，在上個(gè)月更是超過了長安CS75，排在了SUV當(dāng)月銷量排行榜第二的位置。不過我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，本田CRV熱銷靠的是混動(dòng)車型，燃油版車型碰的人依舊不多。

這份榜單的第三個(gè)看點(diǎn)是，奔馳GLC奧迪Q5都排進(jìn)了前15名，其中奔馳GLC的銷量為15884輛，銷量同比增長38.5%，奧迪Q5的銷量為15536輛。要知道奔馳GLC的指導(dǎo)售價(jià)是39.48-58.78萬元；奧迪Q5L的指導(dǎo)售價(jià)是38.78-49.80萬元；這兩款SUV可以說是妥妥的豪華車了，能取得這樣的銷售成績，不得不說，現(xiàn)在有錢人真多。

如果要問，奔馳GLC和奧迪Q5我會(huì)選擇誰的話，我想我會(huì)選擇奔馳GLC，這是為什么呢？因?yàn)槲蚁塍w驗(yàn)一下，奔馳的9擋手自一體變速箱到底是個(gè)啥感覺。關(guān)于SUV排行榜的情況，我認(rèn)為說這些就夠了，在這里我要為國產(chǎn)車提個(gè)醒，轎車榜單被合資車霸占了，SUV榜單的陣地可一定不能丟呀。

最后我把轎車銷量排行榜和MPV銷量排行榜也給大家發(fā)一下，從上個(gè)月的汽車銷量數(shù)據(jù)來看，絕大多數(shù)車型的銷量同比都是增長的，這也說明了汽車市場(chǎng)又要活躍起來了。最后我為想要買車的朋友們推薦幾輛我感覺還不錯(cuò)的車，轎車我推薦即將上市的吉利星瑞和榮威i6 MAX；SUV我推薦大家可以關(guān)注一下宋PLUS和第三代哈弗H6，以上車型僅供參考，買誰還是出錢的說了算。

最后的MPV車型排行榜中，寶駿有三款車上榜，大家看了是不是有點(diǎn)意外呢？轎車排行榜中，軒逸和朗逸的差距在進(jìn)一步拉大，1-9月份的總銷量排行榜中軒逸的銷量已經(jīng)領(lǐng)先朗逸四萬多輛了，這是需要大眾加以重視的。軒逸和朗逸如果讓你選，你會(huì)首選誰？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、官宣！中型SUV銷量最新排名公布：探岳失冠，昂科威、瑞虎8前十！

導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會(huì)公布了國內(nèi)中型SUV車型的銷量最新排名，此次共有48款車型上榜，其中 奔馳GLC以微弱優(yōu)勢(shì)奪得了冠軍，而大眾探岳和大眾途觀L位居前三，別克昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3也都突破了十萬大關(guān)。奇瑞瑞虎8、豐田漢蘭達(dá)、紅旗HS5和捷途X70位居前十，凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、本田冠道和東風(fēng)風(fēng)光580也都突破了3萬大關(guān)。而知名車型福特銳界、WEY VV7、比亞迪唐、日產(chǎn)樓蘭和現(xiàn)代勝達(dá)等，其銷量表現(xiàn)都非常一般。官宣！中型SUV銷量最新排名公布：探岳失冠，昂科威、瑞虎8前十！

1、中型SUV銷量最新排名公布1-10：

根據(jù)榜單來看，1-9月份累計(jì)銷量位居前十的中型SUV分別是，奔馳GLC、大眾探岳、大眾途觀L、別克昂科威、奧迪Q5L、寶馬X3、奇瑞瑞虎8、豐田漢蘭達(dá)、紅旗HS5和捷途X70。其中排名前六的車型均突破了十萬大關(guān)，而奔馳GLC再次奪冠，不過它的優(yōu)勢(shì)并不大。而大眾探岳和大眾途觀L分列二三位，主打性價(jià)比的別克昂科威也有出色發(fā)揮，奧迪Q5L和寶馬X3突破十萬大關(guān)，也是在大家意料之中。

另外，國產(chǎn)車奇瑞瑞虎8、紅旗HS5和捷途X70也是入榜前十，奇瑞瑞虎8僅排名第七位，1-9月份累計(jì)銷量不足8萬輛，同比下滑比較明顯。紅旗HS5表現(xiàn)不錯(cuò)，而且在下半年開始發(fā)力，月均銷量一直在萬輛以上。捷途X70也是入榜前十，不過它的銷量表現(xiàn)比較一般，同比去年也是有所下滑。豐田漢蘭達(dá)排名第八位，它在1-9月份累計(jì)售出6.8萬多輛，整體銷量表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩。

2、中型SUV銷量最新排名公布11-30：

而排名11-20位的中型SUV當(dāng)中，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60突破了4萬輛，本田冠道表現(xiàn)一般，1-9月份僅售出3.73萬輛，雪佛蘭探界者、長安歐尚CX70和蔚來ES6都突破了2萬大關(guān)，但同比去年同期，都是有所下滑的。另外，國產(chǎn)車廣汽傳祺GS8、比亞迪唐DM、比亞迪唐和WEY VV7都剛剛突破萬輛，整體表現(xiàn)也很一般。

3、中型SUV銷量最新排名公布31-48：

最后在排名靠后的18款中型SUV當(dāng)中，其累計(jì)銷量都未能突破萬輛，現(xiàn)代勝達(dá)排名第32位，Jeep自由光排名第33位，標(biāo)致5008排名第40位，廣汽傳祺GS7排名第46位，月均銷量僅為百輛。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于9月份suv銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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