12萬左右的轎車排行榜（12萬左右的轎車排行榜及價(jià)格）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于12萬左右的轎車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、12w左右什么車好？

• 2、10-12萬左右買什么車好？

• 3、預(yù)算12萬左右，有沒有國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿轎車推薦？

• 4、落地12萬左右，買什么樣的轎車好呢？

一、12w左右什么車好？

人生有輛車，生活美滋滋，如果沒有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，買車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，現(xiàn)在品控做得好價(jià)格又美麗的車非常多，有時(shí)會(huì)讓人不知如何挑選。如果你想買轎車，且只有12w預(yù)算，下面這些車會(huì)是你的菜。

1、 軒逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-17.49萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 128434

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一臺(tái)緊湊型家用轎車，在消費(fèi)市場(chǎng)上火熱得供不應(yīng)求。軒逸比較多優(yōu)點(diǎn)，車輛外觀適合大部分消費(fèi)者，車內(nèi)空間充裕，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格低廉，外號(hào)為銷量冠軍，卡羅拉都遠(yuǎn)不及它。全車各部位，軒逸并沒有比較明顯的缺點(diǎn)，換句話說，軒逸真的非常成功。

2、 朗逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.89萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 124262

朗逸作為很早就在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的同級(jí)最強(qiáng)之一的三廂家用轎車，肯定有站穩(wěn)15萬元級(jí)別市場(chǎng)的秘訣，但真正的大殺器，也許是出色的品牌力、底盤調(diào)教功力、空間表現(xiàn)以及注重家用的動(dòng)力總成而已，這毋庸置疑是消費(fèi)者的痛點(diǎn)。但朗逸也一定存在它不擅長(zhǎng)的，在智能化方面遠(yuǎn)不及同級(jí)別其它的車型，朗逸往往適合更加年長(zhǎng)、有強(qiáng)烈的家庭用車需求的用戶。

3、 卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.98-20.78萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 116840

卡羅拉定位“買菜車”，偏向務(wù)實(shí)的風(fēng)格，大部分功能配置各個(gè)方面有比之前更好的實(shí)用性，它的評(píng)價(jià)是最讓人放心的，每個(gè)年齡段分布的消費(fèi)者都相當(dāng)多。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里都是注重家庭的用戶購(gòu)買，隨著車型注入了年輕化的元素，很多剛畢業(yè)的大學(xué)生都選擇了卡羅拉。不過相當(dāng)一部分人對(duì)卡羅拉懷有深厚情感，畢竟卡羅拉和他們一起度過了最美好的時(shí)光，這種特殊的懷念之情只有真正懂得人才會(huì)理解，所以他們無論如何都會(huì)選擇卡羅拉。

4、 思域

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.99-16.99萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 112371

在同價(jià)位的車型中，張揚(yáng)造型的東本思域完美命中年輕人的口味，它會(huì)點(diǎn)燃人們的熱誠(chéng)。中控臺(tái)材料一般，但富有科幻感，色彩運(yùn)用過得去。本田思域的動(dòng)力性能比較平和，本分的家用車屬性當(dāng)之無愧。不過這臺(tái)車用的輪胎比較辣雞，抓地力不強(qiáng)。想玩玩改裝的朋友，思域有廣闊的改裝后市場(chǎng)肯定不會(huì)錯(cuò)。

5、 速騰

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.35-16.59萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 105697

來自于一汽大眾的速騰與朗逸是大眾的姐妹車型，與朗逸一樣，速騰具有不是很高的定價(jià)，但上市的時(shí)間上比朗逸晚很多，因而不能夠像朗逸銷量那么高，但仍然是賣得非常好的緊湊型車。在速騰上，消費(fèi)者對(duì)代步車的車內(nèi)空間、內(nèi)飾做工、格調(diào)的要求都可以獲得滿足感，只不過外形會(huì)比較沉穩(wěn)，可能不太符合年輕人的口味。

6、 寶來

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.88-15.70萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 89246

在中國(guó)汽車市場(chǎng)寶來自上市以來就是非常受歡迎的車款，無論是車頭造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，寶來持之以恒地繼承者大眾多年來的成熟穩(wěn)重式的設(shè)計(jì)。寶來的最大賣點(diǎn)除了多年積累的號(hào)召力，還有不錯(cuò)的可靠性以及均衡的產(chǎn)品力。不過消費(fèi)者想感受扎實(shí)的高級(jí)感，寶來顯然不是正確的選擇，畢竟寶來在大眾體系中是主打性價(jià)比的產(chǎn)品定位。

7、 大眾Polo

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.99-12.39萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 64811

上汽大眾Polo毫不夸張地說是小型代步車中的周杰倫，整體比較實(shí)用，適合多數(shù)消費(fèi)者。眾所周知，這種定位的車一般就是兜兜風(fēng)，畢竟價(jià)錢不高，沒有很高的要求?？墒菍?duì)照飛度、豐田致炫等對(duì)手，Polo的底盤會(huì)比較扎實(shí)，空間更大，但是售價(jià)會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)車型高一點(diǎn)，以至于越過了很多人的接受程度，而功能性卻沒有增多，相對(duì)來說性價(jià)比就降低了。

8、 高爾夫

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.98-23.18萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 64508

大眾旗下的高爾夫一款風(fēng)靡全世界多年的家用代步車，在內(nèi)地尤其受大家歡迎。這款車的強(qiáng)項(xiàng)是車型豐富、有駕駛樂趣、改裝潛力大，對(duì)于某些人來說，這款車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是代步工具。另外高爾夫所承載的大眾心血（良好的用料），相對(duì)于其他大眾的同級(jí)高很多。你要是對(duì)兩廂車可以接受，那么大眾的高爾夫毫無疑問是值得考慮的車型。

9、 英朗

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.99-12.59萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 60218

通用別克英朗在緊湊型轎車市場(chǎng)有不錯(cuò)的口碑，車輛美觀且優(yōu)惠力度比較大。上汽通用別克英朗是一臺(tái)懸架系統(tǒng)非常nice的A級(jí)轎車，壓過減速帶，底盤居然有一定的高級(jí)感，更傾向舒適性。家族化的車頭設(shè)計(jì)、討巧的扶手箱設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中寥寥無幾。還有精良的動(dòng)力總成調(diào)配水平，除了堵車時(shí)動(dòng)力輸出不平順之外，其余工況的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感是好評(píng)的。盡管功能性的東西稍微寒酸了些，在意駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者，英朗算是很優(yōu)秀的選擇。

10、 凌派

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.98-16.98萬(獲取底價(jià))

用戶關(guān)注度 ： 59335

凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊型代步車，作為只在中國(guó)推出的一款車并不會(huì)阻礙月銷量賣到一萬以上，毫不夸張的說一輛各方面都不錯(cuò)的代步車。這輛車的整體造型比較一般，不知道大家喜不喜歡，不過內(nèi)飾質(zhì)感還不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺得特別掉價(jià)。車內(nèi)的空間表現(xiàn)是不少人購(gòu)買凌派的一個(gè)點(diǎn)，搭配上混合動(dòng)力系統(tǒng)使得燃油經(jīng)濟(jì)性更高，除了上下班通勤會(huì)選擇它，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車也喜歡用它。

二、10-12萬左右買什么車好？

第一款車型：東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.30萬元

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸，作為家族當(dāng)中的暢銷型家轎，想必很多車迷朋友對(duì)于它并不會(huì)感到有所陌生，畢竟，它可是常年霸占我們國(guó)內(nèi)緊湊型家轎銷量榜榜首的位置，月銷量4-5萬多臺(tái)都是家常便飯的事兒，這也能夠從側(cè)面反映我們國(guó)人對(duì)于它的喜愛程度。

9.98萬元的起售價(jià)，加上一定的優(yōu)惠幅度，使得它具有一定的性價(jià)比，關(guān)鍵就是顏值還不低，并且，得益于較為良好的空間舒適性，它還被不少朋友稱之為"日產(chǎn)小天籟"。

至于內(nèi)飾方面，日產(chǎn)軒逸主要以黑色為基調(diào)，看上去非常的簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域保留了大量的實(shí)體按鍵，從而有利于駕駛員更好的便捷式操作，大尺寸的液晶顯示屏，集成了諸多功能于一體，提升了幾分應(yīng)有的科技感，大面積軟性材質(zhì)的包裹，加上鍍鉻元素的點(diǎn)綴，從而使其整體營(yíng)造出了一種舒適溫馨的內(nèi)飾氛圍。

在實(shí)際空間表現(xiàn)，該車后排空間不管是頭部空間還是腿部空間都較為充裕，并不會(huì)給人一種擁擠壓抑感，基本上能夠滿足大部分朋友日常用車需求。

動(dòng)力方面，2021款日產(chǎn)軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)/CVT無級(jí)變速箱，百公里綜合油耗最低為：4.9L。推薦理由，作為一款合資緊湊型家轎，日產(chǎn)軒逸不管是空間舒適性還是油耗方面，相較于同級(jí)別車型，都有著出眾的表現(xiàn)，并且，后續(xù)養(yǎng)護(hù)成本也較為低廉，因此，它可以說是非常值得考慮的一款合資家轎車型。

第二款車型：上汽大眾-朗逸

指導(dǎo)售價(jià)：9.99-16.19萬元

作為一款合資緊湊型家轎，盡管起售價(jià)在9.99萬元，但是，優(yōu)惠力度確實(shí)很大，有些地區(qū)甚至更高，所以，讓不少朋友有一種"買到就是賺到"的感覺，當(dāng)然，除了價(jià)格的因素，它還有很多地方表示都很出色，首先就是外觀設(shè)計(jì)，非常的經(jīng)典耐看，前臉橫幅式鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵，加上兩側(cè)采用LED 光源的大燈組，從而使其看上去非常的穩(wěn)重且大氣，對(duì)于很多年紀(jì)稍大的朋友，無疑會(huì)感到非常的心動(dòng)。

內(nèi)飾方面，朗逸依舊是延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)語言，中控區(qū)域布局清晰簡(jiǎn)潔，看上去非常的舒適溫馨，并且，在實(shí)際空間表現(xiàn)上，朗逸也有著較為出眾的表現(xiàn)，得益于2688mm的軸距，后排腿部空間以及頭部空間都很充裕，關(guān)鍵后排座椅還支持按比例放倒，一定程度上提升了整體的空間利用率。

動(dòng)力方面，2021款大眾朗逸提供1.4T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗最低為：5.5L，值得一提的就是，目前2019款大眾朗逸依舊在售。推薦理由：上汽大眾-朗逸，自上市至今，它都有著較為不錯(cuò)的口碑，外觀耐看性價(jià)比高，并且，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)也較為出色，因此，個(gè)人認(rèn)為非常值得推薦。

第三款車型：上汽通用別克-英朗

指導(dǎo)售價(jià)：11.99-12.59萬元

在合資緊湊型家轎當(dāng)中，上汽通用別克-英朗，不得不說，性價(jià)比是真的很高，11.99萬元的起售價(jià)，加上4.41萬元的優(yōu)惠力度，買它是真"香"，并且，在造型設(shè)計(jì)上，顏值完全不輸同級(jí)別車型，你看它前臉"飛翼式"的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑的處理，加上兩側(cè)的犀利有神的大燈組，從而讓人感覺非常的年輕動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，別克英朗看上去非常的簡(jiǎn)約，并沒有進(jìn)行過多的繁雜設(shè)計(jì)，大量鍍鉻飾條的裝飾，一定程度上提升了整體的檔次感。并且，在實(shí)際空間表現(xiàn)上，它也是十分的出色，4699mm的車長(zhǎng)加上2640mm的軸距，加上較為柔軟的座椅，讓你乘坐的時(shí)候，并不會(huì)讓你感到非常的擁擠壓抑。

動(dòng)力方面，2021款別克英朗提供1.3T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，其中，1.3T車型百公里綜合油耗為：5.3L。

綜合而言，上述的3款合資緊湊型轎車，它們不管是造型設(shè)計(jì)，還是舒適型以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相較于同級(jí)別車型，都有著較為出眾的表現(xiàn)，并且，價(jià)格相對(duì)也不高，加上一定的優(yōu)惠幅度，具有很高的性價(jià)比。

三、預(yù)算12萬左右，有沒有國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿轎車推薦？

車輛分類：

預(yù)算范圍內(nèi)的優(yōu)秀轎車曾經(jīng)有不少，比如銳程CC、傳祺GA6、吉利星瑞等；但是在秦PLUS·DMi這款轎車上市之后，此類燃油動(dòng)力 汽車 也就沒有任何吸引力可言了。因?yàn)檫@些轎車加速最快也不過突破8.0s，秦的55km（純電續(xù)航）中低配可以達(dá)到7.9s，而120km的版本高達(dá)7.3s，什么MG6、思域都不夠看了，不過性能并非絕對(duì)亮點(diǎn)。

DMi系統(tǒng)指ECVT架構(gòu)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，這種變速器集成了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)；發(fā)電電機(jī)與熱效率高達(dá)43%的內(nèi)燃機(jī)串聯(lián)，主要運(yùn)行模式是增程式發(fā)電，只有急加速等少數(shù)場(chǎng)景中才需要輔助輸出動(dòng)力。內(nèi)燃機(jī)增程的轉(zhuǎn)速可以穩(wěn)定在最佳熱效率的轉(zhuǎn)速區(qū)間或稍大的范圍內(nèi)波動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)在油電混合模式中行駛，平均油耗還能低于4L/100km。

可以說相同級(jí)別的燃油動(dòng)力 汽車 不可能實(shí)現(xiàn)如此低的油耗，20萬級(jí)別的部分簡(jiǎn)配合資混動(dòng)車倒是能達(dá)到相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，不過那些破百加速十幾秒的車輛又完全沒有駕駛品質(zhì)可言了。

綜上所述，秦PLUS的性能與油耗有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力電池組又提供了首任車主的終身質(zhì)保；磷酸鐵鋰電池的使用壽命本就非常長(zhǎng)，按照每年一萬公里的行駛里程計(jì)算，用車十年也不過是減少2%的續(xù)航而已。所以這款插電混動(dòng)轎車本就沒有換電的成本焦慮， 再加上還有純電駕駛模式的優(yōu)勢(shì)，可以說已經(jīng)是10-15萬區(qū)間的轎車最佳選項(xiàng)了。

車身尺寸也達(dá)到了4765*1837*1495，軸距2718mm的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)中型轎車的車身帶來了充足的駕乘空間；指導(dǎo)價(jià)10.58-14.58萬，免征購(gòu)置稅，似乎不能要求更多了。

紅旗 汽車 毫無疑問是自主品牌的標(biāo)桿品牌，如果對(duì)這個(gè)品牌有特殊情懷的話，指導(dǎo)價(jià)14.58-14.88萬的1.5T版本可以考慮；終端的價(jià)格調(diào)整空間可以達(dá)到1.5k左右，部分區(qū)域可以更高。

這款轎車的亮點(diǎn)主要是車標(biāo)和設(shè)計(jì)，以及4945*1845*1470、軸距2875mm的車身尺寸，作為準(zhǔn)C級(jí)轎車的駕乘空間當(dāng)然是有些優(yōu)勢(shì)的。所以這款車也算有吸引力，新款的品控水平也有所提升。

動(dòng)力方面H5裝備的是CA4GB15TD-30型號(hào)的1.5T直噴增壓機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備為124kw/258N·m；僅論參數(shù)確實(shí)平平無奇，多多少少有些小馬拉大車的意思。不過變速箱使用了七檔濕式雙離合還算有亮點(diǎn)，這種機(jī)型的傳動(dòng)效率高且換擋速度快，對(duì)于提升車輛的性能表現(xiàn)會(huì)有所幫助。

所以這款轎車的破百成績(jī)也達(dá)到了9.2s，在15萬以內(nèi)的B 級(jí)轎車中并不算差；動(dòng)力與油耗的表現(xiàn)與1.5T邁銳寶君威相當(dāng)，比凱美瑞之流還要好一些，變速箱的耐用性也要超過雅閣的無級(jí)變速器。

總結(jié)：紅旗H5的新款算是不錯(cuò)的燃油車，不過這是在終端有合理的價(jià)格下調(diào)之后的評(píng)價(jià)；所以只要價(jià)格合理則可以選擇H5，反之也可以考慮評(píng)價(jià)還不錯(cuò)的吉利星瑞。只是這些2.0T&DCT的轎車雖然也能實(shí)現(xiàn)接近秦PLUS的動(dòng)力，但在NVH和油耗方面就毫無優(yōu)勢(shì)可言了。

從2021年到2025年，混合動(dòng)力 汽車 會(huì)越來越多， 15萬區(qū)間內(nèi)的轎車與SUV也會(huì)開始普及；所以如果不想選擇的車會(huì)快速“過時(shí)”的話，秦PLUS仍建議作為首選項(xiàng)。

天和MCN授權(quán)發(fā)布

這個(gè)價(jià)格國(guó)產(chǎn)的轎車還是比較多的。但是最近上市的比亞迪秦plusDM，真的是讓人眼前一亮，不僅是配置，長(zhǎng)續(xù)航更讓人滿意，而且，這也是邁向新能源 汽車 的一大步。

我剛訂了榮威i6MAX頂配，優(yōu)惠后裸車12萬出頭，這樣的價(jià)格買一輛帶3平米銀河全景天幕的車，還有L2.5級(jí)別的安全駕駛輔助，另外搭載的是全新斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，可以90秒語音對(duì)話，無需重復(fù)喚醒，還能人臉識(shí)別啟動(dòng)車子，AR實(shí)景導(dǎo)航等等，這么智能的一款車，怎么會(huì)不喜歡呢！現(xiàn)在還有3大終身權(quán)益，其中終身質(zhì)保和免基礎(chǔ)保養(yǎng)很適合我，后期養(yǎng)車不用操心

推薦比亞迪新出的DMI，性能+經(jīng)濟(jì)!

樓主你好，推薦榮威i6MAX，這款車剛剛上市沒幾天，作為擁有國(guó)產(chǎn)燃油車首款3平米銀河全景天幕的車型，它不僅有顏值，還擁有很多越級(jí)配置！上市價(jià)優(yōu)惠后10.68萬起步，價(jià)格上還是挺令人意外的，畢竟這么多配置加起來才這么多，而且現(xiàn)在前3萬名還有終身質(zhì)保，終身免基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免基礎(chǔ)流量這3大權(quán)益，車內(nèi)有全新升級(jí)的斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，還有AR實(shí)景導(dǎo)航和人臉識(shí)別啟動(dòng)，L2.5級(jí)別的安全駕駛輔助，樓主可以去4s店試駕一下，具體感受一下國(guó)產(chǎn)車的魅力

四、落地12萬左右，買什么樣的轎車好呢？

車型：一汽豐田卡羅拉

新車指導(dǎo)價(jià)：10.78-17.58萬

作為一款在全球各地市場(chǎng)都頗受消費(fèi)者喜愛的車型，卡羅拉在中國(guó)的緊湊型車市場(chǎng)上也有著十分不錯(cuò)的口碑，在剛剛過去的1月份，卡羅拉更是超過了穩(wěn)居榜首的大眾朗逸，成為1月新的家轎冠軍，其實(shí)力可謂不容小覷。縱觀整個(gè)緊湊型車市場(chǎng)，卡羅拉的整體表現(xiàn)在同級(jí)別車型中也算不錯(cuò)，也正是因?yàn)槠溆兄诲e(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，才讓它的價(jià)格與優(yōu)惠力度相對(duì)穩(wěn)定，后期超高的保值率和不容易壞的特性，也成為了卡羅拉為什么很受消費(fèi)者喜愛的直接原因。

目前市面上所售的是卡羅拉的第11代車型，新一代車型一汽官方宣稱將會(huì)要到2018-2019年間才會(huì)上市，所以現(xiàn)在這代產(chǎn)品勢(shì)必還會(huì)銷售比較長(zhǎng)的一段時(shí)間。因此，從平均優(yōu)惠的趨勢(shì)來看，卡羅拉預(yù)計(jì)在年后可能會(huì)有更高的優(yōu)惠額度，所以如果不是很著急購(gòu)車的話，師哥建議不妨再等待一段時(shí)間。

車型：上汽大眾朗逸

新車指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬

除了卡羅拉，在10萬元左右的合資家轎中還有一款車不得不提，那就是常年穩(wěn)居銷量榜首的朗逸。它一直以來都可以算是合資緊湊型市場(chǎng)里的標(biāo)桿產(chǎn)品之一了，常年都保持著十分驚人的銷量成績(jī)，要說它有什么突出的點(diǎn)，師哥也實(shí)在是找不出，可能在這種大眾光環(huán)籠罩下的產(chǎn)品，最好的賣點(diǎn)就是可靠、耐用、省油吧，而這點(diǎn)朗逸似乎都已經(jīng)具備了，因此，這也一直是諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手力圖超越的目標(biāo)之一。

而看到終端，即便是不愁賣的朗逸，其實(shí)目前也有著2萬元左右的優(yōu)惠，部分地區(qū)甚至有著近4萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠甚為感人。從近一段時(shí)間的趨勢(shì)來看，朗逸的價(jià)格也一直處于比較穩(wěn)定的水平。不過，考慮到臨近農(nóng)歷新年，所以不排除部分經(jīng)銷商會(huì)通過組合優(yōu)惠的政策來吸引消費(fèi)者。因此，如果你近期有購(gòu)車打算的話，那不妨去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處了解更多優(yōu)惠詳情。

車型：長(zhǎng)安福特福睿斯

新車指導(dǎo)價(jià)：9.68-12.23萬

福睿斯是長(zhǎng)安福特推出的一款定位比?？怂垢偷能囆?，新車定位家用級(jí)，主打9-12萬元區(qū)間?？臻g表現(xiàn)上福睿斯比?？怂挂蟾鼘?shí)用，雖然全系目前只提供一款最大功率為113馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其目標(biāo)更像是針對(duì)捷達(dá)、桑塔納、科沃茲等同級(jí)別入門車型，所以相比卡羅拉、軒逸、英朗等車型，福睿斯的起售價(jià)更低，受眾人群也要更加廣泛，適合那些對(duì)一臺(tái)車有剛需的家庭。

繼續(xù)看到終端市場(chǎng)，可能是想要進(jìn)一步搶占市場(chǎng)，福睿斯在優(yōu)惠上還是相當(dāng)慷慨的。優(yōu)惠后最低不到8萬元的售價(jià)甚至已經(jīng)殺入了一部分合資小型車的市場(chǎng)，對(duì)于在乎價(jià)格的消費(fèi)者來說可謂吸引力極強(qiáng)。所以總的來說，福睿斯是一款很好賣又相當(dāng)實(shí)惠夠用的緊湊型車，買它自然沒什么毛病，一分錢一分貨在這臺(tái)車上也可謂是體現(xiàn)的淋漓盡致。

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