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    二手房排行榜(二手房排行榜城市)

    發(fā)布時間:2023-03-15 17:14:34     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 60        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于二手房排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    二手房排行榜(二手房排行榜城市)

    一、濟寧南風花園房子好賣嗎

    好賣的。濟寧二手房人氣排行榜,奪得榜首的小區(qū)是南風花園,該小區(qū)位于連荷線,交通也較為便捷。開發(fā)商設(shè)計定位為濟寧市中高級人群,購房者多為公務員,人以群分,小區(qū)人群整體素質(zhì)較高,物業(yè)水平對應也是高成本。小區(qū)周圍基礎(chǔ)設(shè)施,教育、醫(yī)療、商務、行政一應俱全。

    二、令狐知0h4

    1、住宅與家居生活需求的契合度,即房子是不是最適合你和家庭居住的,想要判斷出房子適不適合自己,首先要了解自己家庭的生活方式和習性,準確體察家居生活需求,然后從地理位置、交通狀況、房屋面積、住宅戶型、房屋質(zhì)量、物業(yè)服務、周邊環(huán)境等條件因素,去選擇適合家庭生活的習性和需要的房子。有些人可能會在這一方面出現(xiàn)模糊,可以到網(wǎng)上與理房規(guī)劃師在線咨詢,他們會幫您參謀如何選擇最適合你的住宅。

    2、住宅的性價比,即與同一價格檔線上的房子相比是不是價值最高的,我們購買一套住宅,買下的并不僅僅是一套房子,還有附屬在房子上的生活環(huán)境,包括區(qū)域配套、社區(qū)環(huán)境、物業(yè)服務等等。區(qū)域配套包括有餐飲、休閑、金融、醫(yī)療、教育、交通等多方面組成,這些直接決定生活的便利度。社區(qū)環(huán)境主要包括:綠化環(huán)境、人文環(huán)境、社區(qū)安靜度和安全封閉性等。但是房子的性價比也不是用計算器能計算出來的數(shù)值,那么該如何判斷房子的性價比呢?在您有這種困惑時,不妨到網(wǎng)上看看“熱房榜”,能夠幫您快速地找到那些最具性價比的房。熱房榜是一個大型的二手房排行榜單,根據(jù)房子在買方市場中的受關(guān)注程度和求購量而形成房屋排名,當下最熱門的房子可盡收眼底,為您找房起到導航的作用。

    3、房子的升值潛力,房子的升值潛力主要取決于其所在區(qū)域的發(fā)展性:一是區(qū)域內(nèi)的商業(yè)發(fā)展,如是否位于商圈或位于商圈的輻射區(qū),是否有大型商業(yè)設(shè)施或商業(yè)設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃;二是區(qū)域內(nèi)的交通發(fā)展,是否有交通設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃,如高速路、公交樞紐、地鐵站等。三是區(qū)域內(nèi)的商務發(fā)展,是否有寫字樓群的進駐。四是區(qū)域內(nèi)的環(huán)境發(fā)展,環(huán)境景觀的改善對房產(chǎn)價值會有一定提升,如大型綠地、公園、河道水系的改造或新建等等。

    三、臨沂位居全國百城房價跌幅第一位,你覺得還會持續(xù)下跌嗎?

    在2021年的第二個周,臨沂的二手房價格以1%的跌幅位居全國房價跌幅排名第一位。曾經(jīng)臨沂房價也上過全國漲幅排行榜第一位。這一漲一跌的前后對比不禁購房者疑問:臨沂的房價未來是不是會持續(xù)下跌?

    二手房的跌幅不等于新房的跌幅

    冰山指數(shù)的房價跌幅排行榜中,臨沂上榜的是二手房的房價。很多人看了以為二手房的房價跌幅第一,以為臨沂的所有房子都跌了1%,這大家就要去補充一些知識了。

    二手房排行榜(二手房排行榜城市)

    二手房的市場和新房是完全不同的,二手房本身里面就有一些過多的其他費用。另外二手房大部分也是購房者投資轉(zhuǎn)手的,價格水分很大,出現(xiàn)大幅度的跌幅不難理解。

    臨沂的人口還非??捎^

    在山東省內(nèi),臨沂的人口優(yōu)勢可以說是非常明顯。臨沂的房價支撐也少不了人口的紅利。

    臨沂很多家庭都喜歡要二個甚至多個孩子,間接的為房價做了一定的人口支撐。同時,臨沂也是小商品以及物流發(fā)達的城市,會吸引很多的外地人前來定居做生意,也會為房價做保障。

    配套設(shè)施,工作環(huán)境還有待改善

    如果說能撼動臨沂房價的因素,那么只有配套設(shè)施和工作環(huán)境了。

    臨沂的配套設(shè)施目前為止還不是非常完善。舉一個很簡單的例子,在市區(qū)過街天橋只有3個,地下橋洞一個都沒有。而像煙臺,青島這樣的城市都有很多類似的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    另外所謂的高鐵片區(qū),目前只能靠公交車連接。從市區(qū)坐公交到高鐵站,在不堵的情況下也需要1個小時。

    二手房排行榜(二手房排行榜城市)

    工作環(huán)境上,臨沂的福利待遇相比濟南,青島,煙臺差太多。拿比較熱門的IT行業(yè)來說,在臨沂基本找不到私營企業(yè)有雙休的,更別提五險一金。而像濟南的軟件園類似雙休的公司還是很多的。

    大漲的時代已經(jīng)過去,持續(xù)下跌也不可能

    在全國房價調(diào)控的基礎(chǔ)上,可以說房價大漲的時代已經(jīng)過去。臨沂的房價在未來也不會出現(xiàn)大漲的可能了。當然不排除建了地鐵以后會出現(xiàn)線路上的房子大漲,不過漲幅也有限的,因為單純的靠地鐵帶動房價是不可能的。

    二手房排行榜(二手房排行榜城市)

    在未來跳水式的下跌也是不大會出現(xiàn)的,因為臨沂一旦出現(xiàn)跳水式的下跌,代表全國的房價市場就出現(xiàn)了問題。不過持續(xù)性的小幅度下跌倒是很可能

    四、你覺得哪個二線城市發(fā)展的最快?為什么?

    如 果以10年為一個期限,那么到去年為止,國內(nèi)二線城市中發(fā)展得最快的依次為 貴陽、合肥 和 重慶 。貴陽在過去的10年間,GDP總量相比增長了將近3倍,年平均增速更是上到13.6%;其次為合肥,相比10年前經(jīng)濟總量增長了2.7倍,年平均增速為12.3%;重慶則增長了2倍,平均增速為12.2%??傮w來看同比增長得快的城市多數(shù)都體量較小,在前10中,僅有重慶和長沙兩個萬億級城市入圍。

    貴陽

    貴陽發(fā)展得快,部分原因在于基數(shù)較小,實際經(jīng)濟質(zhì)量并不算高。一個不足500萬人,坐擁全省最好資源、產(chǎn)業(yè)的省會城市,人均GDP不足8萬元,實難講發(fā)展得有多好。雖然早就規(guī)劃了幾大千億集產(chǎn)業(yè)群: 電子信息 、 汽車 產(chǎn)業(yè)集群、鋁及鋁加工產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥食品產(chǎn)業(yè)、磷煤化工產(chǎn)業(yè) ,時至今日規(guī)模仍然偏小。在去年的重點行業(yè)增加值比重中:僅磷煤、鋁加工、特色食品和煙草等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就占了57%(385個億),可見傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍然發(fā)揮主導作用。

    另外貴陽的短板也不少,除了毫無區(qū)位優(yōu)勢外,另外在科教文衛(wèi)、交通樞紐上都處于劣勢。北邊又被300公里開外的重慶虹吸。在這種面臨不少發(fā)展難點的情形下,得益于占比將近6成的商業(yè)和服務業(yè),用10年時間將GDP做大3倍,還是能夠稱得上發(fā)展得最快的。

    合肥

    如果以10年為一個期限來看待國內(nèi)城市發(fā)展的話,個人認為發(fā)展得最好且快的還是合肥和重慶。 特別是合肥,經(jīng)濟質(zhì)量極高,吸引能力極強。在過去的10年間,常住人口由510萬增長到如今的809萬,增加將近300萬人口,僅次于深圳、廣州和成都。而當年465萬人的南昌如今仍然只有556萬。從發(fā)展速度來看,以800多萬人的基數(shù)還能將人均GDP做到10萬元,總量更是增長了2.7倍。在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中,工業(yè)和商業(yè)占比合適,46.2:50.3,說明工業(yè)和服務業(yè)齊頭并進,可持續(xù)發(fā)展能力強。

    最后來看,國內(nèi)經(jīng)濟經(jīng)過多年的高速增長,現(xiàn)已日趨放緩,地區(qū)之間的差異也在逐步減小,但同時城市間面臨的競爭在加劇。下個10年在整體經(jīng)濟放緩的情形下,各城市將更難輕易打破目前的這種國內(nèi)城市間的位次和格局。

    強者恒強。

    如果以第一 財經(jīng) 發(fā)布的商業(yè)魅力排行榜為依據(jù)的話,我國二線城市有以下30個,這30個二線城市當中,過去10年發(fā)展最快的城市是貴陽。貴陽是貴州省會,這些年來貴陽經(jīng)濟發(fā)展迅速,其2009年GDP只有972億元,而到了2018年已經(jīng)達到3799億元,年均增長13.6%。

    除了貴陽,安徽省會合肥經(jīng)濟發(fā)展也非常快,在安徽推行的“強省會”戰(zhàn)略下,合肥經(jīng)濟強勢崛起,2009年合肥GDP只有2102億元,到了2018年已經(jīng)達到7823億元,年均增長12.3%,并不遜色于貴陽。貴陽經(jīng)濟規(guī)模較小,更容易實現(xiàn)經(jīng)濟高速增長。

    其實“新一線城市”這個概念只是近年來才提出來的,在此之前,全國公認的一線城市只有北上廣深,像重慶、天津、武漢、成都、杭州、南京等新一線城市,在過去也算是二線城市。如今在這15個新一線城市當中,過去十年發(fā)展最快的是重慶,其2009年GDP只有6530億元,到了2018年已經(jīng)達到20352億元,年均增長12.2%,雖然不及貴陽、合肥發(fā)展快,但鑒于重慶經(jīng)濟體量遠大于合肥、貴陽,因此GDP差距是越來越大的。但重慶近年來經(jīng)濟發(fā)展放緩,經(jīng)濟增速目前保持在6%~7%之間,已經(jīng)很難再像過去十年發(fā)展那么快了。

    天時,國家開始實施中部崛起和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略,兩大利好政策疊加,實在是百年難遇的發(fā)展良機。武漢是國務院批準的超大城市,國家中心城市,與上海重慶一樣是長江經(jīng)濟帶的三大戰(zhàn)略支點,更關(guān)鍵的是,中部崛起戰(zhàn)略開始進入實質(zhì)性實施階段,標志著東部開放,西部開發(fā)之后,中部地區(qū)改革開放正式拉開帷幕,武漢厚積薄發(fā),后發(fā)先至,從此將一飛沖天。

    地利,武漢處于京津-廣深,滬寧杭-蓉渝 兩大戰(zhàn)略通道的交叉點,四小時經(jīng)濟圈覆蓋全國90%的人口和經(jīng)濟區(qū),南北兩大交通線聯(lián)絡(luò)全國所有的前十大城市,可謂天元區(qū)位。

    政通,武漢2017年和18年分別招商引資超過25000億和18000億,2018年新開工的百億級項目達24個,涵蓋芯片,光電子信息,航空航天,大數(shù)據(jù),生物醫(yī)療,新能源等六大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),開通地鐵里程超過300公里,快速路里程全國第二,建成區(qū)面積全國第五,150米以上高樓世界第五。

    人和,在武漢的院士長江學者等六類高端人才數(shù)量全國第四,新增的院士千人學者四青人才數(shù)量全國第三,每年武漢留下大學畢業(yè)生一二十萬人,武漢高等學歷人口數(shù)量達到約三百萬人,每四個人里就有一個大學生。每年賣房超過二十萬套,新房銷量連續(xù)八年全國前三,連續(xù)四年全國第一。每年說武漢留不住人才?腦子有包!

    占盡天時地利,兼有政通人和,武漢終將厚積薄發(fā)一飛沖天

    二線城市發(fā)展最快的是佛山和泉州。

    這兩個城市在十年前還都是三線城市,如今都成為了萬億級的大都市。無論收入水平還是民富程度都堪稱飛速。

    雖然從增速來說,貴陽和昆明才是最快的。但這兩個城市的GDP基數(shù)小、國企多,而且占據(jù)省會優(yōu)勢,即便如此在經(jīng)濟領(lǐng)域的實際發(fā)展水平也沒能跑贏佛山和泉州。那么從實際情況來看,這兩個準萬億級的普通地級市的表現(xiàn)才更加出彩,而且都是依托民營經(jīng)濟發(fā)展起來的。

    原因其實也簡單,福建和廣東是近代史上生意做得最好商幫,而且普遍都是白手起家。泉州復刻了溫州模式,以作坊化、小廠化、低端化為路線走起了服飾和小商品為主線,這很吻合新世紀初的民眾消費點;佛山則是由當初的村鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)模式擴張為城市化行業(yè),佛山早期立足于商場的主流產(chǎn)品是燈具,而且隨著時代發(fā)展而擴展到整個嫁妝領(lǐng)域。從早期的草根創(chuàng)業(yè)模式,一路披荊斬棘形成如今的產(chǎn)業(yè)鏈集群。走出了比當年東莞更具規(guī)?;氖袌?。

    目前就拿第一 財經(jīng) 的那個排名來說,中國位于二線的城市足足有30多個!下面我們來看看那個二線城市發(fā)展最好,有望晉升新一線!

    二線城市

    二線城市,多為省會城市,副省級城市和東部地區(qū)經(jīng)濟比較發(fā)達的區(qū)域中心城市!二線城市有一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)的,商業(yè)活躍度較強,對大公司、大品牌和優(yōu)秀人才具有一定的吸引力。也是國家發(fā)展的中堅力量!

    目前二線城市較強的有,寧波、昆明、福州、無錫等這些城市不是經(jīng)濟強市,就是經(jīng)濟實力快要突破萬億的城市!

    二線城市未來發(fā)展排名

    從這些二線城市中,小白菜第一比較看好福州、南通這兩座城市今年必定GDP會突破萬億,成為萬億俱樂部成員!

    第二認為蘇南三杰的無錫和常州,無錫和常州本來就是經(jīng)濟強市,加上人均GDP在全國也能排進前20。而無錫前幾年一直都是新一線城市呢!

    第三看好寧波和徐州,寧波不必多說。做為副省級城市,發(fā)展?jié)摿薮?。若不是老大杭州名氣太大壓著寧波一頭,不然寧波的發(fā)展只會更快!徐州淮海經(jīng)濟中心城市,戰(zhàn)略要地!徐州目前缺的就是國家政策,若國家加大對徐州的政治地位!徐州經(jīng)濟必然會飛速發(fā)展!

    在一線城市中,是新一線,其實說實話就是二線城市。無論從各個行業(yè)來看,都是如此,尤其是高 科技 行業(yè)。也是這樣的。鄭州的發(fā)展速度還是不錯的,目前應超過1萬億了。2019年,經(jīng)濟發(fā)展會就加速。

    二線城市發(fā)展最快是貴陽市,從城建來看,中國最高的雙子塔居然在貴陽,亞洲最大的建成樓盤(花果園樓盤,方圓十平方公里)在貴陽,貴陽的高樓指數(shù)在全國排在前十一位,而且處于上升通道,進前八沒問題,貴陽市的綠化建設(shè)在全國處于前八位,有環(huán)城森林帶(全國唯一),一千個公園,基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。貴陽的發(fā)展?jié)摿薮?,高鐵已成米字型,貴陽的水質(zhì)、氣候、 旅游 業(yè)都是支撐持續(xù)強勁發(fā)展的動力!

    根據(jù)國民經(jīng)略出的數(shù)據(jù),2009年到2019年,鄭州市的GDP在主要城市里面,增速最快,達到了251%。

    鄭州的發(fā)展,真的是趕上了好的時機。

    一方面,米字型高鐵的地理位置,奠定了商業(yè)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)。舉個例子,我們之前公司的辦公室在東站商務區(qū),你會發(fā)現(xiàn),去各大城市出差的速度提升很多,這種地理位置會極大的促進第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鄭州三產(chǎn)占比近年來持續(xù)增長。

    另外,被準許建設(shè)國家中心城市,以及最近中央的黃河流域高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃,都把鄭州推到了最好的發(fā)展機遇之中。全國第一個空港貨運中心,中歐班列的開通,龍湖副CBD金融島的建設(shè),以及最近阿里,華為,??低暤韧顿Y項目,這些成果在未來幾年會更加閃耀。

    說真的,剛畢業(yè)的時候?qū)︵嵵莸睦斫?,那就是“屌絲之城”。鄭州人很會自嘲,也說明真的很有自知之明。但是變化真的是潛移默化,不知什么時候開始,鄭州已經(jīng)脫離了之前的那種狀態(tài),地鐵幾年之內(nèi)必成網(wǎng),城市效率改善,高架橋數(shù)量,立交橋數(shù)量非常多,之前那種堵車的狀態(tài),現(xiàn)在已經(jīng)很少見了。從西四環(huán)上隴海高架到東四環(huán),不堵車的情況下,20分鐘就到。

    另外綠化公園等工程,去年今年已經(jīng)布局了很多項目,不遠的未來,鄭州綠城的稱號會再次回歸。

    本人已經(jīng)定居在這里,希望未來幾年,在新領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,鄭州會更加美好,更上一層樓。

    自從總部位于成都的,第一 財經(jīng) 周刊弄出個什么”城市商業(yè)魅力排行榜“后,中國的城市就被分為5等,其中一線城市4座,新一線城市15座,二線城市限定為30座,很明顯,二線城市是我國城市的主要后備發(fā)展力量,自然受到人們的關(guān)注。

    二線城市的名單,每年都在不停的變化,有些是從三線城市上升到二線城市的,有些則是從新一線城市掉落到二線的,為了更客觀地說明問題,我們選取2016-2020年二線城市的名單數(shù)據(jù),來說明下二線城市誰進步最大。

    還是用數(shù)據(jù)說話最直觀,也不容易引起太多的爭議。上表中,紅色字體的是二線城市中排名上升的城市,綠色是排名下降的城市,黑色是排名沒變化的城市。我們只關(guān)注紅色排名上升的城市。

    1.南通進步最大,5年上升了8個名次;

    2.嘉興和昆明,上升了6個名次,進步也非常耀眼;

    3.泉州和惠州,上升了4個名次,也很不錯;

    4.溫州、石家莊、金華、徐州4市,上升了3個名次;

    5.長春和貴陽,各上升1個名次,有進步;

    還有一部分城市,是從三線城市新晉升上來的,這部分城市包括:中山、保定、蘭州、臺州、紹興、廊坊,當然這部分城市的進步也是非??捎^的,未來可能還有更大的上升空間,也是屬于比較有前途的二線城市。

    以上這些二線城市之所以發(fā)展得最快,有以下幾個特征:

    1.省會城市,像昆明、長春、貴陽、蘭州、石家莊,可以得到全省的政策和資源支持

    2.沿海地區(qū),南通、嘉興、泉州、惠州、溫州、中山等,便利的沿海交通條件,外貿(mào)發(fā)達。

    3.交通樞紐城市,如徐州、長春、石家莊、蘭州、貴陽等,區(qū)位優(yōu)勢明顯,能吸引更多的人流物流商務流。

    為什么能漲得這么快,這樣大家才知道以后應該去什么樣的城市買房。從國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)來看,以2015年為起點計算,全國二手房漲幅排行榜前十的城市中有8個是二線城市,很明顯在這一輪樓市周期中二線城市房價漲幅要遠遠領(lǐng)先于一線城市和三四線城市房價漲幅。那為什么二線城市房價漲幅能在這一輪樓市周期中領(lǐng)漲全國呢?

    選擇一個城市就業(yè)、安家,要綜合的考慮,比如當?shù)匚飪r、房價、氣候、交通等,這些一定要考慮,總之,怎么選擇,要多權(quán)衡各方面的因素!

    廣東第三大城市當之無愧是:佛山

    佛山依舊是價格洼地

    根據(jù)最新網(wǎng)簽數(shù)據(jù),佛山禪城、南海西部及順德北部等臨廣片區(qū),與廣州六大核心片區(qū)均價相比,僅為廣州1/3,依舊是價格洼地。

    粵港澳9城佛山潛力最大

    2017粵港澳大灣區(qū)樓市發(fā)展高峰會上,知名人士表示:佛山處于粵港澳大灣區(qū)中心區(qū)域位置,經(jīng)濟總量也位于灣區(qū)城市的前列,這讓佛山在大灣區(qū)中有競爭,更有潛力,大灣區(qū)城市人流、資金流、信息流融合,融合流動的能量很大,對佛山來說無疑是重大利好。

    交通:

    廣州和佛山,實質(zhì)上就是一個城市,建城區(qū)完全連在一塊,佛山市中心到廣州市中心只有15公里,比通州去北京東二環(huán)還近。兩個市GDP加起來3萬多億,建城區(qū)全國最大。廣佛市絕對是中國第一大城市廣佛10條地鐵互通

    在連通廣佛方面,廣州十二號線將在云溪公園站與規(guī)劃佛山八號線換乘,意味著已納入佛山2030年軌道線網(wǎng)的佛山八號線將有望深入廣州白云區(qū),進一步加深廣佛兩地的資源交流。

    目前,廣佛線已經(jīng)開通,根據(jù)廣州地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整及佛山地鐵第三輪線網(wǎng)規(guī)劃,廣佛雙方計劃新增7條線,加上在建的廣州七號線西延段、佛山二號線,兩市將共有10條地鐵線路互聯(lián)互通。

    其中,廣州二十八號線規(guī)劃從佛山西站出發(fā)串聯(lián)廣州荔灣、海珠、天河、黃埔、增城五區(qū),貫穿到達整個佛山

    氣候:

    由于地處低緯,海洋和陸地天氣系統(tǒng)均對佛山有明顯影響,冬夏季風的交替是佛山季風氣候突出的特征:冬春多偏北風,夏季多偏南風。冬天溫和、夏天不熱,常年平均溫度23度居住環(huán)境很好。

    佛山廣東省地圖中位于嶺南中間位置。氣候和廣東各地基本一樣。佛山是中國自古以來四大名鎮(zhèn),前人選的位置很好,這里的自然災害比較少,當然是指臺風和暴雨。至于飲食,有食在廣州味在順德之說。而作為廚師之鄉(xiāng)順德是佛山的一個區(qū),全國人都知道禪城而作為佛山黃飛鴻紀念館等

    2、80年代改革開放初,佛山和廣東一樣。都有一點排外。但是隨著時間的增長。現(xiàn)在外來人口現(xiàn)在已經(jīng)比本地人多了。傳統(tǒng)的本地人不會講普通話在聽普通話方面是沒有問題了。身邊的朋友沒有歧視講普通話的。因為學校的教育從幼兒園開始都是以普通話為主。佛山位于粵港澳大灣區(qū)中央,而本地人并不是很講虛榮,也可以說是一個充滿活力的城。

    在佛山,發(fā)展最迅猛的是千燈湖金融高新區(qū)。

    佛山藏著一匹大黑馬

    截至2018年底,金融高新區(qū)核心區(qū)共引進項目523個,總投資規(guī)模超1010億元,資產(chǎn)管理規(guī)模超7500億元,吸引金融白領(lǐng)人才近6萬。這些數(shù)據(jù),每一年都在跨越式增長。

    你是否好奇,佛山下一個總部經(jīng)濟爆發(fā)機遇在何處?這個答案你一定沒想到——佛山-新城

    可佛山其實很有潛力成為中國第三大城市,看看佛山高樓榜就知道佛山有多少高樓,如果把這些高樓大廈集中起來絕對會震撼中國,震撼世界,佛山地鐵全面開通,佛山將一躍成為一線城市根據(jù)最新披露的信息顯示,廣佛江珠城際線路起點自廣州芳村引出,將接入南海、佛山新城、樂從、龍江,經(jīng)江門、中山、珠海等地,最終接入珠海機場,線路全長約158.0公里。

    優(yōu)化、新增軌道6、7、10、14號線,編織打造“佛山站、佛山新城站、南海站、張槎站”樞紐,支撐佛山中心城區(qū)“一老三新”強中心發(fā)展。

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