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日本汽車銷量排行榜(日本本土汽車銷量排行榜)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于日本汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、2022年8月汽車銷量排行榜
2022年8月汽車銷量位居前列的有比亞迪、一汽大眾、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車等。
一、比亞迪
作為榜單中唯一銷售新能源汽車的車企,比亞迪銷量再創(chuàng)新高,并連續(xù)兩個(gè)月超越南北大眾蟬聯(lián)乘用車市場(chǎng)銷冠。比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式,獲得了全面的發(fā)展。
二、一汽大眾
一汽大眾公司成立之初,公司堅(jiān)持邊建設(shè)、邊生產(chǎn)、邊國(guó)產(chǎn)化的方針,各項(xiàng)工作進(jìn)展顯著。將“創(chuàng)·享高品質(zhì)”作為企業(yè)的核心品牌發(fā)展理念,同時(shí)持續(xù)開展以用戶滿意為重點(diǎn)的質(zhì)量改進(jìn)工作,不斷規(guī)范服務(wù)流程,提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
三、上汽大眾
上汽大眾是一家中德合資企業(yè),由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。是國(guó)內(nèi)歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一。上汽大眾將堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,并始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷提升用戶滿意度,努力成為“值得信賴、最具價(jià)值、富有創(chuàng)新精神”的汽車合資企業(yè)。
四、東風(fēng)日產(chǎn)
東風(fēng)日產(chǎn)是前十品牌中唯一下滑的品牌,同比下滑8.0%至8.81萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)銷量涵蓋日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三大品牌,其主要銷量來源軒逸、逍客和天籟。8月軒逸銷量4.38萬輛,仍為轎車市場(chǎng)銷冠。
五、長(zhǎng)安汽車
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。長(zhǎng)安汽車深化產(chǎn)業(yè)合作,與青山成立聯(lián)合創(chuàng)新中心、重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心等也落戶長(zhǎng)安汽車全球智慧研發(fā)平臺(tái)。
二、2020年汽車銷量排行榜前十名是什么?
1、一汽/SVW
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量3006215輛。
在中德合資企業(yè)中,中德投資比例為:上海汽車集團(tuán)有限公司50%,德國(guó)奧迪公司40%,大眾(中國(guó))投資有限公司10%,熱銷車型有上海大眾途觀,朗逸,帕薩特等。
2、上海通用
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量1229804輛。
目前,擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌,覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車的所有梯度市場(chǎng),以及高性能豪華車、MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。
3、廣汽/東風(fēng)本田
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量1196664臺(tái)輛。
東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司出資50%,本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)投資有限公司出資10%,日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
本田CR-V是東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的一款經(jīng)典城市SUV車型。2015版CR-V采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀,與米其林緯度SUV輪胎相匹配,具有出色的操控性能。
4、長(zhǎng)安
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量1149820臺(tái)輛。
長(zhǎng)安建于1984年。起初,它只生產(chǎn)卡車。它直到2010年才生產(chǎn)汽車。1998年,該公司成功贏得了中國(guó)繼電器市場(chǎng)的領(lǐng)先制造商。2020年6月30日,重慶長(zhǎng)安汽車有限公司榮獲中國(guó)商標(biāo)金獎(jiǎng)商標(biāo)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
5、北京現(xiàn)代
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量1142020臺(tái)輛。
北京現(xiàn)代成立于2002年,品牌戰(zhàn)略是“從現(xiàn)代到未來”。其車型有:全新索納塔、全新麗娜、凌東、全新麗娜、粵東、粵東、索納塔九混合動(dòng)力、全新途勝、全新ix25、全新盛大、ix35等。
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量。x25概念車在正面更多地吸收了ix35和ix45的設(shè)計(jì)風(fēng)格。“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)從建立風(fēng)格過渡到深入發(fā)展階段,并體現(xiàn)在不同的汽車系統(tǒng)中。
6、一汽/廣汽豐田
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量1064704臺(tái)輛。
一汽汽車集團(tuán)簡(jiǎn)稱一汽,是總部設(shè)在長(zhǎng)春的中國(guó)國(guó)有汽車制造公司。
一汽銷售至少10個(gè)不同品牌的產(chǎn)品,包括自有品牌和奔騰/奔騰、達(dá)里奧、海馬、紅旗、嘉興、姬發(fā)、吉林、OLEY、姬發(fā)和安z以及天津李霞。一汽的合資企業(yè)包括奧迪、通用汽車、馬自達(dá)、豐田和大眾。
7、東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量1015605臺(tái)輛。
東風(fēng)汽車公司是一家總部位于武漢的中國(guó)國(guó)有汽車制造商。合資企業(yè)包括康明斯、達(dá)納、本田、日產(chǎn)、菲尼迪、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、起亞和玉龍。東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)2020年銷量為1.015萬輛。
軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司于1959年推出的轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本,藍(lán)鳥很快成為市場(chǎng)上最暢銷的機(jī)型之一。日產(chǎn)藍(lán)鳥與豐田的廣冠和卡羅拉系列相同。
8、長(zhǎng)安CS系列
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量951396臺(tái)輛。
長(zhǎng)安汽車(集團(tuán))有限公司是一家中國(guó)汽車制造商,總部位于中國(guó)重慶,為國(guó)有企業(yè)。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)乘用車、微型車、商用車和輕型卡車。長(zhǎng)安CS系列現(xiàn)在有CS15、CS35、CS75和CS95,即將在CS55上市。
9、長(zhǎng)城單元
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量938019臺(tái)輛。
長(zhǎng)城汽車有限公司是一家中國(guó)汽車制造商,總部位于中國(guó)河北保定。該公司以中國(guó)長(zhǎng)城命名,成立于1984年,是中國(guó)最大的SUV和皮卡制造商。
長(zhǎng)城汽車銷售長(zhǎng)城品牌的乘用車、卡車和哈佛品牌的運(yùn)動(dòng)型多功能車。2020年4月19日,長(zhǎng)城汽車公司發(fā)布了一款名為WEY的全新高端SUV品牌。2020年5月25日,公司正式推出第一款電動(dòng)新能源汽車——長(zhǎng)城C30EV。
10、吉利
2020年國(guó)內(nèi)品牌銷量778896臺(tái)輛。
吉利是一家總部位于杭州和浙江的中國(guó)跨國(guó)汽車制造公司。其主要產(chǎn)品是汽車、出租車、摩托車、卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。吉利可能在2008年年中收購(gòu)沃爾沃汽車。
吉利的子公司吉利汽車控股有限公司已在香港證券交易所上市,并將于2020年2月13日成為恒生的一個(gè)組成部分。
三、2019全球新能源車市成績(jī)單出爐:這10款車賣的最好
車東西
文|Juice
車東西2月3日消息,日前,外媒匯總統(tǒng)計(jì)了全球新能源車市的銷量情況,2019年12月,全球共售出了27.9萬輛電動(dòng)汽車,同比下降4%,全年售出了約220萬輛電動(dòng)汽車,同比增長(zhǎng)10%。
▲全球新能源汽車歷年銷量走勢(shì)圖
全球電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從此前的2.1%提升到了2.5%,相當(dāng)于售出的每40臺(tái)車?yán)镉幸慌_(tái)電動(dòng)車。
此外,純電動(dòng)汽車占到了全球電動(dòng)汽車總銷量的74%,同比增長(zhǎng)了5%,而插電式混合動(dòng)力汽車的份額則為26%,同比下降5%。
從單一車型的銷量來看,特斯拉Model 3在12月份單月售出了53742輛電動(dòng)汽車,全年售出了300075輛的電動(dòng)汽車,成為了2019年最暢銷的電動(dòng)汽車。
排在第二位的是北汽EU系列,北汽EU系列在12月份售出了21963輛,全年售出了111047輛電動(dòng)汽車,日產(chǎn)聆風(fēng)全年共售出了69873輛電動(dòng)汽車,排在第三位。
由于銷量持續(xù)疲軟,比亞迪元EV的總銷量為67839輛,落后于日產(chǎn)聆風(fēng)位列第四,而寶駿新能源在下半年來迎來了大爆發(fā),連續(xù)多個(gè)月位列中國(guó)新能源銷量榜的前三名,全年共售出了60050輛電動(dòng)汽車,排在全球新能源車型銷量榜的第五名。
從廠商銷量來看,得益于特斯拉Model 3的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),特斯拉毫無懸念的成為了2019年銷量最好的電動(dòng)汽車廠商,特斯拉在12月份共售出了63148輛,全年共售出了367820輛。
雖然比亞迪最近一段時(shí)間銷量疲軟,但由于車型眾多,比亞迪在2019年全年仍然售出了229506輛,是全球銷量第二好的電動(dòng)汽車廠商。
排在第三和第四的仍然是兩家中國(guó)車企,北汽新能源在2019年共售出了160251輛電動(dòng)汽車,位列第三,上汽集團(tuán)則以137666輛電動(dòng)汽車的總銷量位列第四。
第五名屬于寶馬,寶馬在2019年共售出了128883輛電動(dòng)汽車,成為了2019年電動(dòng)汽車銷量最好的歐洲豪華車企。
從地區(qū)銷量情況來看,中國(guó)仍然是目前世界上最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng),2019年,全球各個(gè)車企在中國(guó)仍售出了120萬輛新能源汽車,約占全球新能源汽車銷量的55%。
歐洲和美國(guó)則是另外兩個(gè)比較大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng),2019年全球各個(gè)車企在歐洲共售出了56.4萬輛新能源汽車,在美國(guó)則售出了32.5萬輛新能源汽車。
加拿大、日本和韓國(guó)也正在成為新能源汽車的主要消費(fèi)市場(chǎng),2019年,這三個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者分別購(gòu)買了5.1萬輛、4.4萬輛和3.4萬輛新能源汽車。
以下為2019年全球電動(dòng)汽車銷量的具體情況:
一、2019年全球共售出約220萬輛電動(dòng)車?同比增長(zhǎng)10%
2019年,汽車行業(yè)仍然處在寒冬之中,燃油車的銷量不斷下滑,多個(gè)車企為了節(jié)省成本被迫進(jìn)行裁員、關(guān)閉工廠。
但新能源車卻在車市寒冬中逆勢(shì)增長(zhǎng),電動(dòng)汽車逐漸成為了不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)。正是由于電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng),多個(gè)車企都制定了詳盡的電動(dòng)化計(jì)劃,大眾、奔馳、寶馬、奧迪等大牌車企都計(jì)劃在未來十年內(nèi)推出多款電動(dòng)汽車。
2019年全球共售出了約220萬輛新能源乘用車,同比增長(zhǎng)10%。電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額也進(jìn)一步提升,從之前的2.1%提升到了2.5%,相當(dāng)于售出的每40臺(tái)車?yán)镉幸慌_(tái)電動(dòng)車。
純電汽車的市場(chǎng)占有率也在進(jìn)一步提升,占到了全球電動(dòng)汽車總銷量的74%,同比增長(zhǎng)了5%。這說明各國(guó)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)可度正在進(jìn)一步提升,電動(dòng)汽車的推廣將會(huì)變得更加順利。
二、Model 3全年銷量超30萬輛?比亞迪元EV遭日產(chǎn)聆風(fēng)反超
▲全球新能源單一車型銷量排行榜
2019年是屬于特斯拉的一年,特斯拉Model 3的大賣讓特斯拉打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗,2019年12月特斯拉售出了53742輛Model 3,全年售出了300075輛Model 3,Model 3也成為了2019年全球銷量最好的電動(dòng)汽車。
北汽新能源的EU系列在12月份共售出了21963輛,也創(chuàng)造了新的銷售記錄,單月銷量首次越過了兩萬輛大關(guān)。北汽新能源的EU系列全年共售出了111047輛,成為了全球第二暢銷的電動(dòng)汽車,但應(yīng)該注意的是,這款車的銷量仍然與特斯拉Model 3有很大差距。
▲北汽EU5
此前,比亞迪元EV一直處在單一車型榜單的第三名,但最后一個(gè)月卻被日產(chǎn)聆風(fēng)反超,日產(chǎn)聆風(fēng)占據(jù)了單一車型榜單的第三名,而比亞迪元EV則下滑到了第四名。
日產(chǎn)聆風(fēng)在12月份共售出了5418輛,而比亞迪元EV僅售出了1434輛,日產(chǎn)聆風(fēng)的全年銷量達(dá)到了69873輛,而比亞迪元EV的全年銷量則為67839輛。
盡管如此,日產(chǎn)聆風(fēng)的總銷量在2019年仍然萎縮了20%,去年同期的銷量約為8.7萬輛。
上汽集團(tuán)的寶駿新能源系列成為了2019年的黑馬車型,這款車多次位列中國(guó)新能源銷量榜的前三名,全年共售出了60050輛,位列單一車型的第五名。
▲寶駿新能源E100
值得一提的是,特斯拉Model 3的銷量與第2至5名的銷量總和相當(dāng),領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯。
排在第六名的是寶馬530e,這款車的售價(jià)在50萬以上,屬于豪華車型,但在2019年也售出了51083輛,表現(xiàn)出了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
三菱歐藍(lán)德插混版在2019年共售出了49649輛,排在單一車型榜的第七名,雷諾zoe在2019年共售出了46839輛,位列第八名。
第九名為現(xiàn)代Kona,這款車在2019年共售出了44386輛,成為2019年銷量最好的韓系電動(dòng)車。第十名則再次被寶馬拿下,寶馬i3在2019年共售出了41837輛,寶馬也因此成為唯一一家有兩款電動(dòng)汽車銷量進(jìn)入全球銷量前十的車企。
▲全球新能源單一車型銷量排行榜
特斯拉Model X、奇瑞eQ、豐田普銳斯插混版、大眾高爾夫電動(dòng)版、比亞迪唐EV、廣汽Aion S、上汽榮威Ei5、比亞迪e5、吉利帝豪電動(dòng)版、特斯拉Model S分別位列第11-20名。
值得一提的是,特斯拉的三款在售車型全部進(jìn)入了全球新能源車型銷量榜的前二十。
2019年全球新能源車型銷量榜的前二十中共有5款插混車型,占總數(shù)的四分之一,與插混車型的占比基本相當(dāng),插混車型占電動(dòng)車市場(chǎng)的份額為26%。
此外,2019年全球新能源車型銷量榜的前二十中共有9款中國(guó)車企的車型,幾乎占據(jù)了榜單的一半,也在一定程度上反映了中國(guó)電動(dòng)車的火熱狀況。
三、特斯拉成最暢銷電動(dòng)汽車廠商?前二十廠商中國(guó)占據(jù)一半
▲全球新能源車企銷量排行榜
由于特斯拉Model 3的銷量持續(xù)攀升,特斯拉也成為了2019年銷量最好的電動(dòng)汽車廠商。特斯拉在2019年12月共售出了63148輛電動(dòng)汽車,全年則售出了367820輛電動(dòng)汽車。
雖然比亞迪最近幾個(gè)月的銷量一直在下降,但是由于比亞迪在售車型眾多,2019年比亞迪共售出了229506輛電動(dòng)汽車,是全球銷量第二好的電動(dòng)汽車廠商。盡管如此,比亞迪仍然比特斯拉少賣了將近140000輛,甚至還沒有特斯拉Model 3一款車的銷量多。
北汽新能源的EU系列雖然銷量非常好,但是別的車型的銷量卻并不突出,北汽新能源在2019年共售出了160251輛電動(dòng)汽車,其中北汽新能源的EU系列就售出了111047輛,北汽新能源以160251輛的總銷量位于廠商排名表中的第三位。
據(jù)公開報(bào)道,上汽集團(tuán)旗下榮威新能源的主力車型Ei5在2019年也售出30546輛,另一子品牌名爵的新能源車型累計(jì)銷量也達(dá)到了1.4萬輛以上,再加上寶駿新能源的強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮,上汽集團(tuán)在2019年共售出了137666輛電動(dòng)汽車,位列廠商排名榜單中的第四位。
由于有兩款車都進(jìn)入了單一車型銷量榜的前十,寶馬集團(tuán)也成功的進(jìn)入了廠商排名榜單的前五名之中,寶馬在2019年共售出了128883輛電動(dòng)汽車。
▲寶馬i3
除了這五家車企,其他的新能源車企的年度銷量都在10萬輛以下,但這些車企上升的勢(shì)頭也非常明顯。
大眾集團(tuán)已經(jīng)來到了廠商排名的第六名了,該集團(tuán)在2019年共售出了84199輛電動(dòng)汽車,隨著大眾ID.系列的交付,大眾汽車在2020年有可能會(huì)進(jìn)入前五名。
▲大眾高爾夫電動(dòng)版
日產(chǎn)汽車在2019年共售出了80545輛電動(dòng)汽車,位列廠商排名榜單的第七位,也是日本新能源車銷量最好的車企。另一家日本車企豐田在2019年共售出了55155輛電動(dòng)汽車,也進(jìn)入了廠商前十榜單,位列第十名。
吉利汽車成為了又一家進(jìn)入廠商排名前十榜單的中國(guó)車企,位列第八名,吉利汽車在2019年共售出了75869輛電動(dòng)汽車。
現(xiàn)代汽車則售出了72959輛電動(dòng)汽車,成為了韓國(guó)電動(dòng)汽車銷量最好的汽車,排在廠商前十榜單的第九位。
▲全球新能源車企銷量排行榜
除了這些車企,還有一些車企在2019年也取得了不錯(cuò)的銷量,起亞、三菱、雷諾、奇瑞、廣汽新能源、沃爾沃、長(zhǎng)城、東風(fēng)、長(zhǎng)安、江淮也進(jìn)入了廠商排名榜單的前二十。
值得一提的是,全球電動(dòng)車銷量最好的二十家車企中,有一半都是中國(guó)車企,這也印證了中國(guó)在電動(dòng)汽車方面的優(yōu)勢(shì),也從側(cè)面反映了中國(guó)新能源市場(chǎng)的龐大。
四、中國(guó)仍為全球最大新能源車市 占全球銷量的55%
過去一年,全球新能源汽車的銷量約為220萬輛,同比增長(zhǎng)了10%,有了不小的提升。
▲全球新能源車地區(qū)銷量分布表
據(jù)EV?sales數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)仍然是目前世界上最大的新能源市場(chǎng),雖然下半年的銷量出現(xiàn)了六連跌,但由于上半年的持續(xù)增長(zhǎng),2019年,全球各個(gè)車企在中國(guó)仍售出了120萬輛新能源汽車,約占全球新能源汽車銷量的55%。
另一個(gè)主要的新能源車消費(fèi)市場(chǎng)則是歐洲,2019年全球各個(gè)車企在歐洲共售出了56.4萬輛新能源汽車。美國(guó)也是重要的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng),2019年全球各個(gè)車企在美國(guó)共售出了32.5萬輛新能源汽車。
加拿大地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受度也比較高,整個(gè)2019年,全球各個(gè)車企在加拿大地區(qū)共售出了5.1萬輛新能源汽車。
日本和韓國(guó)也是兩個(gè)比較重要的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng),2019年,全球各個(gè)車企在日本地區(qū)共售出了4.4萬輛新能源汽車,在韓國(guó)則有3.4萬輛新能源汽車售出。
而澳大利亞、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地區(qū)雖然也有電動(dòng)汽車售出,但其銷售總量都比較小,對(duì)全球新能源車的總銷量影響并不算大。
結(jié)語:特斯拉已穩(wěn)居世界新能源車企龍頭老大
2019年對(duì)于特斯拉來說是飛速發(fā)展的一年,這一年間特斯拉Model 3的產(chǎn)量大幅攀升,上海工廠也順利投產(chǎn),柏林工廠也在規(guī)劃之中,還發(fā)布了Model Y和Cybertruck。
除此之外,特斯拉的市值也在一路飆升,目前特斯拉的市值已經(jīng)位居全球第二,僅次于豐田。
從銷量結(jié)果上來看,特斯拉也確實(shí)非常成功,2019年特斯拉在全球共售出了超過36萬輛電動(dòng)汽車,比第二名多了將近14萬輛,銷量?jī)?yōu)勢(shì)非常明顯。
特斯拉能取得如此驚人的銷量跟特斯拉Model 3的大賣分不開,特斯拉Model 3年銷量達(dá)到了30萬輛,一款車的銷量超過了比亞迪的全年銷量。
目前,特斯拉上海工廠已經(jīng)開始交付了,可以預(yù)見,未來特斯拉仍將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)世界新能源車企龍頭老大的位置。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、2021汽車銷售排名前十的牌子有哪些?
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年7月,銷量排名前十位的轎車品牌依次為:軒逸、卡羅拉、五菱宏光mini、雷凌、Model3、朗逸、凱美瑞、天籟、奧迪A6L和秦PLUS。
與上月相比,天籟銷量增速接近100%,秦PLUS 、朗逸和凱美瑞也呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng),Model3增速略低,其他品牌有所下降。7月,上述十個(gè)品牌共銷售23.91萬輛,占轎車銷售總量的33.62%。
工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京發(fā)布了《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)(2021)》。報(bào)告顯示,2020年汽車市場(chǎng)總體保持穩(wěn)定,銷量2531萬輛,同比下降1.9%,連續(xù)十二年蟬聯(lián)全球第一。
此外,新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,2020年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)136.7萬輛,同比增長(zhǎng)10.9%,連續(xù)三年超過100萬輛,呈持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),連續(xù)六年位居全球第一。
報(bào)告指出,受新冠肺炎疫情的影響,美國(guó)、日本、德國(guó)汽車銷量分別為1445萬輛、460萬輛、327萬輛,同比下降15.2%、11.5%、18.6%,中國(guó)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
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