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10月汽車銷量排行榜(10月汽車銷量排行榜完整版)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于10月汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、10月銷量前三的新能源車企未見“蔚小理”,還有哪些信息值得關(guān)注?
國內(nèi)新能源汽車銷量數(shù)據(jù)出爐。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年前10個(gè)月,我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為56.1萬輛,同比下降13.8%。其中,前三個(gè)月(2019年10月至2020年7月)累計(jì)銷量為77.7萬輛,同比增長0.8%。從細(xì)分車型銷量來看,新能源乘用車10月銷量表現(xiàn)一般、新勢力造車速度較慢是國內(nèi)目前新能源汽車的兩大現(xiàn)狀。其中,蔚小理三家品牌的交付量分別為9.3萬輛、8.7萬輛和7.1萬輛(見圖),與2019年同期相比分別下降14.5%、13.1%和22.4%。值得一提的是,蔚來、小鵬、理想三家車企未見“蔚小理”的身影。
從新能源乘用車細(xì)分車型來看,10月新能源乘用車銷量表現(xiàn)一般,其中純電動(dòng)乘用車銷量1.7萬輛,同比下降22.4%;插電式混合動(dòng)力乘用車銷量1.4萬輛,同比下降13.6%;傳統(tǒng)燃油車共計(jì)銷量5.6萬輛,同比增長6.1%。其中,純電動(dòng)轎車銷量1.6萬輛,增長62.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車銷量1.4萬輛,下降11.3%;純電動(dòng)乘用車中純電動(dòng) SUV銷量0.6萬輛,增長82.5%。
從車型來看,純電動(dòng)轎車:總體來看,10月新能源乘用車銷量同比下降16.7%,主要是受補(bǔ)貼退坡、續(xù)航里程下降等因素影響。插電式混合動(dòng)力乘用車:2019年前10月銷量4.4萬輛,與2019年同期相比下降9.5%。純電動(dòng) MPV:從各細(xì)分車型銷量表現(xiàn)來看,插電式混合動(dòng)力 MPV受到了“補(bǔ)貼退坡”等影響最為嚴(yán)重(見圖1);純電動(dòng)轎車:受補(bǔ)貼退坡等因素影響依然較大;純電動(dòng) SUV:與前一階段基本持平。
二、2020年10月份新能源汽車銷量排行榜前十,五菱第一。
2020年10月份新能源汽車銷量排行榜
10月份中,國民神車五菱 宏光MINI EV 憑借23762臺的銷量奪得榜單第一的位置,較上月銷量增長3000多臺領(lǐng)先第二的特斯拉Model 3 萬臺以上,作為自主車型卻有此傲人戰(zhàn)績。
排在第三位是歐拉黑貓,10月份總計(jì)銷量6269臺,較上月增長1000余臺,環(huán)比增長21.94%。
上兩款自主車型雖然銷量非常好,但是都是低級別車型,入門價(jià)格低,不能直接與特斯拉車型做比較。隨著特斯拉幾次官降后,自主同級別車型價(jià)格不再有優(yōu)勢可言,關(guān)注度最高的小鵬P7竟然都沒有進(jìn)入前十的榜單中,只有BYD的漢EV可以拿來較量一下了。BYD 漢EV 10月份總計(jì)銷量5055臺,環(huán)比增長39.49%,如果終端銷售沒有加價(jià)的話銷量還會(huì)再進(jìn)一步。
雖然沒有進(jìn)入榜單中,還是說下小鵬P7的銷量,10月份銷量是2104臺。
全部榜單如下:
全文完,下期出新能源車型全部榜單。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
三、2020年10月份汽車銷量數(shù)據(jù)總匯
2020年10月份汽車銷量數(shù)據(jù)總匯
1.2020年10月總計(jì)銷量是1942367臺,1-10月累計(jì)銷量是15188905臺。雖然近兩個(gè)月市場開始回暖,但年底也很能突破2000萬臺了。
2019年和2020年月銷量走勢,年初受到疫情影響銷量下滑明顯,四月份開始回暖平緩過度到本月,預(yù)計(jì)接下來的兩個(gè)月里銷量會(huì)顯著增加。
2020年10月份廠家銷量前十排行,一汽大眾穩(wěn)居第一位,上汽大眾和上汽通用排在二三位。自主品牌里吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱進(jìn)入前十。
2020年10月份子系車型銷量前十榜單,哈弗以月銷39094臺的成績排在第一位。
2020年10月份轎車銷量完整排行榜單,共196個(gè)車型, 日產(chǎn)軒逸繼續(xù)領(lǐng)跑。
2020年10月SUV銷量排行完整榜單,共計(jì)277個(gè)車型 多款自主車型名列前茅。
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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
四、自主造車企業(yè)10月銷量排行:蔚來奪冠,理想第二,小鵬破三千輛
自主造車企業(yè)蔚來汽車,理想汽車和小鵬汽車已經(jīng)發(fā)布10月銷量,蔚來汽車再次奪冠,銷量達(dá)到了5055輛,同比大增100.1%。理想汽車位居第二,銷量為3692輛。小鵬汽車位居第三,銷量為3040輛。
第一名:蔚來汽車
蔚來汽車10月銷量為5055輛,同比大增100.1%,這個(gè)成績十分不錯(cuò)。
蔚來ES6銷量為2695輛,成為銷量主力。蔚來ES8銷量為1477輛,表現(xiàn)平穩(wěn)。蔚來EC6銷量為883輛。
蔚來ES6
蔚來ES8
蔚來EC6
點(diǎn)評:蔚來汽車自從得到合肥大力支持后,銷量一路攀升,有希望成為自主品牌高端電動(dòng)車的未來。
第二名:理想汽車
理想汽車10月銷量達(dá)到了3692輛,盡管只有一款理想ONE車型,但是依舊取得了第二名的成績,可見理想汽車增程式技術(shù)還是很得到認(rèn)可的。
理想ONE
點(diǎn)評:理想汽車決定對6月1日及以前的車型升級前懸架擺臂球銷,已解決脫軸問題,相當(dāng)于承認(rèn)了存在設(shè)計(jì)缺陷。相對于蔚來汽車的自燃問題,問題并不是很嚴(yán)重。
第三名:小鵬汽車
小鵬汽車10月銷量為3040輛,位居第三。小鵬G3目前為其主力車型,同時(shí)P7銷量也在穩(wěn)步增長。
小鵬G3
小鵬P7
點(diǎn)評:小鵬汽車自P7開始交付,開始步入正軌,并且取得了生產(chǎn)資質(zhì)。小鵬汽車最大的競爭力在于外形設(shè)計(jì)和較少的缺陷,無形中都是小鵬汽車最大的優(yōu)勢。
總結(jié):自主造車新勢力最大競爭對手特斯拉價(jià)格不斷下探,性價(jià)比不斷加強(qiáng),如何在與特斯拉的競爭中取得勝利,關(guān)鍵還是依靠質(zhì)量,目前來看自主造車新勢力做的不錯(cuò)。
特斯拉Model 3
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