冷門車排行榜（冷門車排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于冷門車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、十大隱藏豪車深不可測

• 2、盤點世界上最冷門的車標，看有多少人能認全？

• 3、國內(nèi)正常價、國外加價買，這4款在中國才是真正的冷門豪車！

• 4、2020年哪些冷門車值得買？斯巴魯還是雪鐵龍？還是福特？

一、十大隱藏豪車深不可測

十大隱藏豪車深不可測

本來能夠貌美如花，偏要要靠才能。有的買車人本來家財萬貫，卻非要采用不張揚卻偏貴的車來“修養(yǎng)身心”，下邊就整理下高深莫測的十大掩藏豪華車：

1、豐田埃爾法

指導(dǎo)價：77.20-85.60萬元

讀過一個故事，敘述一位相親約會男性開了豐田埃爾法，剛下來就被女性嚇退了，誰想跟一位“小貨車”駕駛員搭伴過日子呢。不必感覺搞笑幽默，我堅信很多人都不認識這新款車，更不可能想起這也是使用價值100多萬元的車輛。此外，中國香港深圳市這兩個地區(qū)較為多的人開豐田埃爾法。

2、大眾輝騰

指導(dǎo)價：79.58-149.9八萬元

不害怕奔弛和路虎攬勝，就怕大家下邊帶英文字母。很多人會把大眾輝騰誤以為是大眾帕薩特，由于二者在外觀上確實很像，但是輝騰車標下邊有一行英文字母Phaeton。便是那么一行英文字母，讓二者的價格差別打開了好幾倍。你沒辦法想像究竟是什么人要那么穩(wěn)重的隱藏自己，害怕過路人察覺自己一絲的富豪氣場。

3、昂科雷

指導(dǎo)價：38.90-52.90萬余元

也許昂科雷這一品牌你確實沒讀過，它實際上是別克汽車公司旗下的一款車系。別克汽車并不會是大品牌，可是價格在五十萬上下的昂科雷確實算得上很高了。外觀和平常的SUV沒有什么兩種，可是如果你撞倒它就曉得陪不陪得起了。

4、凌志雷克薩斯LS

指導(dǎo)價：80.80-117.二十萬元

做為中國豪華車的二線知名品牌，這款凌志雷克薩斯LS的確很多人不不清楚，乃至?xí)cES混淆。LS的車內(nèi)飾加工工藝感很明顯，皮層原材料應(yīng)用也很恰當(dāng)，中控臺顯示屏也很雙眼。可是外觀給不選車的人一種覺得，便是20-三十萬上下的運動型轎車而已，跟奔馳S級豪華轎車對比，氣場確實掩藏的很深。

5、大眾途銳

指導(dǎo)價：56.98-81.9八萬元

豪華轎車一般全是可以從外觀一眼看得出眉目，可是大家這款最大端SUV大眾途銳，外觀沒什么奢華的特性，再加上大伙兒給消費者的印像就不屬于豪車品牌的范圍，順理成章便會覺得大眾途銳是途觀那樣二十萬上下的車。

6、寶馬五系A(chǔ)LPINAB4

指導(dǎo)價：109.80萬元

表面與寶馬4系極為類似，但是3系的價格為28.37-57.9五萬，與ALPINAB4的差別在價格上反映的酣暢淋漓。：假如你正處于找尋一輛和M4一樣快的車，但更易于應(yīng)用，那麼ALPINAB4將是一個非常好的挑選。

7、途樂

指導(dǎo)價格：39.80-58.80萬元

途樂這款車系早已有六十年的時間了，由于具有較強的越野車工作能力，因此 在中東國家遭受熱烈歡迎，可是中東國家經(jīng)濟發(fā)展的不穩(wěn)定，造成 途樂的交易量也不穩(wěn)定。盡管品質(zhì)這方面是確實沒什么問題，可是中國銷售量卻一直提不上。四四方方的汽車結(jié)構(gòu)，平扁的總體構(gòu)造，沒有符合國家顧客對車輛外觀的規(guī)定。

8、謳歌RLX

指導(dǎo)價格：85.8-109.八萬元

謳歌RLX如同一款變大版的思鉑睿，的身上分毫看不出來百萬豪車等級的氣場。我國顧客更為注重負責(zé)人的奢侈感，因此 歐美國家市場的熱情，卻在我國市場淪落冷門車。

9、凱迪拉克汽車CT6

指導(dǎo)價格：37.97-69.90萬余元

CT6的外觀與XTS類似，但是車體比XTS大一些。CT6是上海市通用別克凱迪拉克汽車合資企業(yè)商品，盡管特惠的價格也算是能夠，可是大家并沒有在它的身上見到過度出色的主要表現(xiàn)。一樣的價格，大量人應(yīng)當(dāng)會親睞BBA。

10、英菲尼迪（Infiniti）QX80

指導(dǎo)價格：113.80萬元

英菲尼迪（Infiniti）QX80是進口車系，在中國并不普遍，他是英菲尼迪（Infiniti）集團旗下的一款商用汽車。在西方銷售市場更為親睞這類種類的商用汽車型，盡管它并沒有尤其出色的地區(qū)。中國顧客除開看好性價比高，也看得重室內(nèi)空間的大小和外觀。無論如何，道路上碰到或是小一點別刮蹭到。

十大硬派越野車排行榜

【第二期】在上一期的十大硬派越野車排名榜中，大家首要詳細介紹了前五款車型（任意門傳輸），這一期可能再次詳細介紹下面的五款車型，一起來瞧瞧吧！

1、JEEP大切諾基

指導(dǎo)價：52.99-71.49萬

在我的心里種下越野汽車理想種籽的車型，是當(dāng)初北京吉普所制造的第二代老切7250，和類似階段的獵豹金鋼對比，老切更為干凈利索，好似一個黃金比例身材很好的選手一般。

新的大切諾基盡管早已遠不如過去那麼干凈利索，好似退伍后發(fā)胖的選手，可是它依然可以戰(zhàn)勝全部一般敵人。大切諾基配用了Quadra-Drive2智能化全時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，這套系統(tǒng)能夠完成百分之百將扭矩傳送到后胎，低速檔四驅(qū)作用較大 能夠?qū)⑴ぞ刈兇笾?.72倍，相互配合汽車后橋雙片離合器 差速器 鎖，不但能讓車子有較強的利用特性，即便 在平路開也可以十分暢順。

2、路虎攬勝

指導(dǎo)價：116.37-321.三十萬

一個特別有意思的景色：在中國，開路虎攬勝的基本都是十分富有的人，當(dāng)然路虎攬勝也被視作豪華車；但在美國，路虎攬勝僅僅一輛工程車，可以載著農(nóng)機具在美國長期潮濕的草坪上穿行。

所以說，實際上 路虎攬勝也是一款強大硬派的越野汽車。路虎攬勝配用的是一套全天智能化四驅(qū)系統(tǒng)，一切正常狀況下選用的是前后左右50：50的驅(qū)動力分派，極端化狀況下電腦上會將扭矩在前后左右0：100%-100%：0中間調(diào)整，低速檔情況下最大能夠?qū)⑴ぞ刈兇笾?.93倍。

3、凌志雷克薩斯LX

指導(dǎo)價：129.10-141.七十萬

真真正正能讓人感受到高檔感的硬派越野車，除開路虎攬勝以外非凌志雷克薩斯LX莫屬。這也是一款能夠 使你無需換下來西服，立即從地底三層立體停車庫開到樹林里的車型。它跟蘭德酷路澤擁有 一定關(guān)聯(lián)，可是它要比蘭德酷路澤來的更為奢華。

這新款車在大城市里邊開，就好似叫你踮著腳行走一樣不當(dāng)然；可是回到到樹林，就好似舞蹈家踏入了演出舞臺一樣神彩飛揚。但是凌志雷克薩斯LX太過重視奢華感，因此 用它來越野車就好似用傻瓜相機照相一樣，電子控制系統(tǒng)會幫你將絕大多數(shù)解決問題，你只須要挑選好適當(dāng)?shù)姆绞蕉野芽睾糜烷T踏板和方位就好了。

4、日產(chǎn)途樂

指導(dǎo)價：55.80-139.00萬

途樂和大家上一期中講解到的蘭德酷路澤，可謂是一直以來的競爭者。途樂幫我最難忘的記憶便是在起動一瞬間汽車發(fā)動機和硅油風(fēng)扇的轟隆聲，好似踩到獅子座的小尾巴一樣，嚇得你禁不住倒退二步。

途樂配用的是一套全時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，前橋總成選用的是敞開式分動箱，汽車后橋是牙嵌式差速器鎖，正中間差速器選用的是雙片離合器式中央差速器。電腦操作系統(tǒng)含有道路、沙土地、雪天、巖層四種方式，可手動式鎖住汽車后橋分動箱和轉(zhuǎn)換高低速檔四驅(qū)。

5、三菱帕杰羅山貓

指導(dǎo)價：停工

在NBA每輪開賽以前都是會開展足球運動員詳細介紹，而通常最有價值的玩家都是會放到最終一位，將山貓放到最終才來詳細介紹，也是有那樣的寓意。在2021年（2020年），三菱公布了將要關(guān)掉三菱帕杰羅的加工廠，這象征著帕杰羅山貓宣布踏入歷史時間。

山貓這一位老伙計從2006年問世迄今，幾乎就沒有更改過它的外觀設(shè)計。換在其它車里會被我們的唾液溺死，但在山貓的身上，就好似一位戀人很多年至今一直維持著她的神采，甚至許多年以后再見了，會有一種一見如故十分了解的覺得。

匯總

之上便是硬派越野車排名榜前10名的后5名，與此同時人們的十大硬派越野車排名榜系列產(chǎn)品內(nèi)容也從此告一段落?？v觀這10款車型，能夠 發(fā)覺他們都是有一個相通之處，那就是經(jīng)典。

是的，針對硬派越野車而言，除開要有硬盒的外觀設(shè)計和強勢的越野車特性，有歷史文化的韻味也十分關(guān)鍵。只可是如今環(huán)境污染問題和相關(guān)法律法規(guī)早已逐漸裝不下這種大家存活，在他們還是還能生存的時下，只有有你才幸福了吧！ 十大隱藏豪車深不可測 十大硬派越野車排行榜 @2019

二、盤點世界上最冷門的車標，看有多少人能認全？

目前，市場上主流的汽車品牌，像豐田、本田、大眾以及BBA都是我們熟知的。即使是對車不感興趣的群體，像豪華汽車BBA至少也略知一二。但汽車歷史源遠流長，汽車文化博大精深，還有很多汽車品牌我們都不一定見過，甚至不一定聽過。它們也許只是曇花一現(xiàn)，短暫地存在過；也許它們依然還在出售，只是沒有被引進國內(nèi)。所以，今天就給大伙盤點冷門的汽車品牌，看你自己能認識多少個。

水星

你沒聽錯，這可不是行星，這就是一個汽車品牌。它是美國福特旗下打造的一個子品牌，距今已經(jīng)有著80多年的歷史了，主要是為了進軍中檔汽車市場。但因為市場需求減少以及落后于當(dāng)時的汽車主流，于是2010年福特宣布停產(chǎn)水星汽車。

土星

你是不是擱這給我整宇宙小知識呢？當(dāng)然不，這款土星汽車，是通用公司為了與日系汽車豐田爭奪市場而打造的?？上У氖牵髞硪驗樨斦栴}，通用公司放棄了土星汽車計劃，而另一邊的豐田現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界上最出名的汽車品牌之一。即使是土星的母公司通用汽車，也不能望其項背。

拉拉其

知道這家汽車品牌的我估計真沒幾個人。非洲唯一的汽車制造商，而且只制造超級跑車，這種特立獨行的生產(chǎn)行為確實比較罕見，所以國內(nèi)也就不可能見得到了。不過2004年旗下打造的車型，最高車速可以達到350km/h。

特威爾

來自英國的汽車品牌，據(jù)說每年只生產(chǎn)1000臺汽車。這種老牌公司就是桀驁不馴，每一款車型都是用自己的獨家技術(shù)，而且最讓人敬佩的就是特威爾沒有像賓利、捷豹等這些汽車品牌都并入到了大汽車公司，而是自己依舊保持特立獨行。

普利茅斯

普利茅斯也許大家沒聽過，但它的上頭克萊斯勒大家一定知道，其實它就是克萊斯勒旗下的一個品牌，主要負責(zé)中級轎車的輸出市場。不過，這款品牌并沒有引進國內(nèi)。

以上的汽車品牌當(dāng)年都是赫赫有名的，即使現(xiàn)在風(fēng)光不再，但每一個汽車品牌的誕生到?jīng)]落都是為了下一個汽車新星的崛起。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、國內(nèi)正常價、國外加價買，這4款在中國才是真正的冷門豪車！

在國外都要加價買的4款豪華品牌，轉(zhuǎn)賣到中國之后銷量卻不溫不火。難道這些車真的不適合國人嗎？恰恰相反，這些品牌旗下的車都各司其職，要安全性有安全性，要操控性有操控性，但是為什么國人就是不愿買單？難道中國人就只喜歡德系車和日系車嗎？

沃爾沃XC60

指導(dǎo)價:36.29-47.09萬

沃爾沃在中國算得上是真正的冷門品牌，賣著和BBA一樣的價錢，卻沒有受到像BBA一樣的大眾熱度。大多數(shù)人對于沃爾沃，只知道它是安全帶的發(fā)明先驅(qū)者，并且賣得貴，但其實打心底并不承認它是豪華品牌的一份子。像 沃爾沃XC60這款豪華SUV，搭載2.0T+8AT的動力總成，最大馬力190ps，最大扭矩300N·m，2865mm的軸距長度，最高車速可達180km/h。

英菲尼迪QX30（進口）

指導(dǎo)價：22.78-35.68萬

英菲尼迪從小耳濡目染的知名度，以至于現(xiàn)在老一輩的人都對它有豪華品牌的情懷。但這幾年各大車企的高速發(fā)展，不得不讓它放下身姿。這款進口18款的QX30，搭載著1.6T+7檔雙離合的動力總成，最大馬力156ps，最大扭矩250N·m。作為一輛緊湊型SUV，2.7m的軸距長度，最高車速215km/h，百公里油耗也僅需6.6L。

DS7

指導(dǎo)價：22.99-31.99萬

DS作為一臺法系車，可謂是冷門中的冷門。DS的4S店都沒見過幾家，更別說大眾的普遍熟知度是如何。像DS旗下的這臺旗艦車型，DS7外觀中規(guī)中矩，車標又符合中國人的審美觀，搭載1.6T+8AT手自一體變速箱，作為同樣是緊湊型SUV的DS7來說，2740mm的軸距讓它在空間上更具優(yōu)勢，最高車速215km/h，9.5s的百公里加速度。

謳歌CDX

指導(dǎo)價：22.98-34.98萬

同作為日系品牌旗下的中高端品牌，豐田的雷克薩斯混得風(fēng)生水起，而本田旗下的謳歌卻有點不盡人意。這臺謳歌CDX售價22.98-34.98萬，動力上分別搭載1.5T和2.0L發(fā)動機，1.5T的燃油版車型統(tǒng)一裝備8擋雙離合，而2.0L則采用了油電混動。作為一臺緊湊型SUV，8.6s的百公里加速度，百公里油耗也僅需6.8L。

有網(wǎng)友則稱，這些豪華車多數(shù)撞臉了國產(chǎn)品牌，所以才導(dǎo)致銷量不佳。但是要我說，這些豪華品牌有部分車確實是不錯，但是如今消費者對于汽車購買的趨勢，更多偏向德系車和日系車，所以說這些車就算再好，要突破這個門檻還是需要下點功夫。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、2020年哪些冷門車值得買？斯巴魯還是雪鐵龍？還是福特？

2020年哪些冷門車值得買？斯巴魯還是雪鐵龍？還是福特？

有沒有哪些車銷量雖然一般，但其實比熱門車型更值得選擇？今天我們就來盤點一下，2020年最值得選擇的冷門車！

福特探險者

第一

臺便是來自福特的探險者，在第6代探險者之后，福特探險者終于迎來了自己的國產(chǎn)化。指導(dǎo)價在30.98萬元到39.98萬元區(qū)間，相比于大眾的途昂，它有著更好的縱置后驅(qū)以及四驅(qū)功能，相比于第5代的進口福特探險者，在價格上還下降了10萬多，當(dāng)然銷量也成為了它在人群中發(fā)聲的一個較大的障礙。目前的銷量基本只有途昂的一半左右。當(dāng)然，我相信買這個級別的朋友大多都沖著空間去的，相比于大眾途昂，福特探險者擁有5075毫米的超長長度以及3025毫米的軸距。不僅是途昂，相比于別克的昂科旗以及雪佛蘭的開拓者都有著不小的優(yōu)勢。而這種優(yōu)勢也讓它的車內(nèi)空間達到了一個新的高度，相比于正常7座SUV捉襟見肘的第三排空間，福特探險者的第三排空間要更加的寬敞，再也不是人們想象中的那個小板凳了。

而至于動力全新一代的福特探險者用的是一臺2.3T+10AT的動力組合，這臺2.3T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可以達到276匹，最大扭矩425牛米，取消了老款車型上的那一臺3.5T的發(fā)動機，的確讓人遺憾不已。但相較而言，油耗變得更加經(jīng)濟，而且論絕對實力，這臺2.3T的發(fā)動機也可以讓很多人滿意。即便是四驅(qū)車型，百公里加速也只需要7.8秒，這對于一臺中大型的SUV來說，也是一個非常不容易的成績。

斯巴魯力獅

很多人都說馬自達就是一個執(zhí)拗的品牌，但相較而言斯巴魯更加執(zhí)拗，產(chǎn)品的布局和現(xiàn)在的主流熱門品牌有著很大的不同。之所以要推薦買斯巴魯?shù)牧Κ{，其實原因很簡單，最看重的無非就是那一臺2.5升的水平對置發(fā)動機，以及全時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)。而且，它還是一個原裝進口的身份，所以綜合下來，20萬不到的價格，有如此強悍的產(chǎn)品力，實在是讓我們這些汽車從業(yè)者垂涎三尺。

的確這臺2.5的發(fā)動機在動力方面談不上多么的強勁，只有171PS，相對于豐田的2.0自然吸氣發(fā)動機也沒有什么差別，峰值扭矩也只有235牛米而已。跟正常的1.5T發(fā)動機幾乎無異，而且匹配上原本平順的CVT變速箱，讓整個動力顯得要柔弱不少。當(dāng)然這臺車的懸掛是驚為天人的，前麥弗遜，后雙叉臂式的獨立懸掛，讓它有了和高端車型一爭高下的實力，雖然動力要來得差不少，但在機械硬件上，斯巴魯?shù)牧Κ{是要超過很多同級別車型的。

雖然說斯巴魯力獅在外觀內(nèi)飾設(shè)計上較一般，但在配置上其實很齊全，不管是全系標配的頭部氣簾和膝部氣囊，還是在車頭喜聞樂見的主動式進氣格柵，還是前后排的座椅加熱，感應(yīng)雨刷，自動空調(diào)等等，都讓它在配置方面可以和更高級別的車型一較高下。尤其是對于北方的用戶而言，座椅加熱絕對是一個福利配置，這對于一臺20萬不到的車而言，真的挺有吸引力的。

雪鐵龍的C5 AIR CROSS

雖然說法系車這幾年在國內(nèi)的銷量連年下滑，它的存在感似乎也越來越低的，但是雪鐵龍的旗下也不乏競爭力強悍的車型，比如說雪鐵龍的天逸C5AIR

CROSS。雖然說在市場上，它基本上被忽視的狀態(tài)，但是它的性價比其實非常的高。雖然是一個緊湊型車的身型，但指導(dǎo)價卻只有14.97萬元，而且在很多地方，還都有2萬塊錢的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以，以緊湊型車的身份卻賣到小型SUV的價格，的確是很有吸引力。

其實這臺車最吸引人的地方還是那一臺1.6T或者是1.8T的發(fā)動機，1.6T我們閉口不談，1.8T的發(fā)動機最大可以爆發(fā)出211匹的最大功率，其實對于一臺緊湊型SUV來說，已是綽綽有余，所匹配的變速箱也是更高級別車型才會出現(xiàn)的，8AT手自一體變速箱。不管是絕對的動力還是平順性，都表現(xiàn)十分的優(yōu)秀。除此之外，雪鐵龍的C5天逸AIR

CROSS還搭載了PHC的魔毯懸掛，雖然只是一臺10萬多一點的SUV車型，但是PHC的可自動調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，讓它在行駛的表現(xiàn)上相比于普通的車型要更勝一籌，官方把這套懸架稱之為PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，相比于同級別的正常懸掛而言，有著不小的突破。

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