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景觀線性景觀設(shè)計(jì)元素東西（線性景觀案例）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-14 17:30:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 99 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于景觀線性景觀設(shè)計(jì)元素東西的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、風(fēng)景園林設(shè)計(jì)的基本構(gòu)成元素有哪些？
2、室外環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的基本要求是什么？
3、景觀要素的基本類型有哪些
4、道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容

景觀線性景觀設(shè)計(jì)元素東西（線性景觀案例）

一、風(fēng)景園林設(shè)計(jì)的基本構(gòu)成元素有哪些？

街道，還包括森林公園、動(dòng)物園等、公園，隨著園林學(xué)科的發(fā)展園林構(gòu)成包括庭園、宅園、自然保護(hù)區(qū)或國家公園的游覽區(qū)以及休養(yǎng)勝地、小游園、花園、風(fēng)景名勝區(qū)、廣場(chǎng)、植物園

二、室外環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的基本要求是什么？

室外景觀的設(shè)計(jì)包括對(duì)基地自然狀況的研究和利用，對(duì)空間關(guān)系的處理和發(fā)揮，周圍環(huán)境的整體風(fēng)格的融合和協(xié)調(diào)。包括道路的布置、水景的組織、路面的鋪砌、照明設(shè)計(jì)、小品的設(shè)計(jì)、公共設(shè)施的處理等等，這些方面既有功能意義，又涉及到視覺和心理感受。在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意整體性、實(shí)用性、藝術(shù)性、趣味性的結(jié)合。具體體現(xiàn)在以下幾方面：

（1）空間組織立意景觀設(shè)計(jì)必須呼應(yīng)區(qū)域設(shè)計(jì)整體風(fēng)格的主題，硬質(zhì)景觀要同綠化等軟質(zhì)景觀相協(xié)調(diào)。

（2）體現(xiàn)地方特征景觀設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)地方特征和基地的自然特色。

（3）點(diǎn)線面相結(jié)合環(huán)境景觀中的點(diǎn)，是整個(gè)環(huán)境設(shè)計(jì)中的精彩所在。這些點(diǎn)元素經(jīng)過相互交織的道路、河道等線性元素貫穿起來，點(diǎn)線景觀元素使得空間變得有序。

三、景觀要素的基本類型有哪些

景觀要素即組成景觀的個(gè)體成分．包括地形、氣候、水、生物、土壤．以及社會(huì)文化因素．例如山百、動(dòng)植物、水體、大氣、建筑、音樂等。景觀的自然要素部分．是物質(zhì)的．并且是可見的．通常被客觀地描述或定量化表達(dá)：關(guān)于社會(huì)文化等人文要素．有些為非物質(zhì)狀態(tài)。按照景觀要素是否受人為影響(或附加人類活動(dòng)、人類文明)可將景觀分為自然景觀和人文景觀。景觀生態(tài)學(xué)認(rèn)為景觀是一個(gè)由不同生態(tài)系統(tǒng)以相似方式重復(fù)出現(xiàn)的異質(zhì)性陸地區(qū)域。按照在景觀中的地位和形狀,景觀要素可以分為斑塊廊道基質(zhì)3種類型。

斑塊

斑塊是指與周圍環(huán)境在外貌或性質(zhì)上不同，但又具有一定內(nèi)部均質(zhì)性的空間部分。其大小類型形狀邊界位置數(shù)目動(dòng)態(tài)以及內(nèi)部均質(zhì)程度對(duì)生物多樣性的保護(hù)都有特定的生態(tài)學(xué)意義。斑塊面積的大小不僅影響物種的分布和生產(chǎn)力水平，而且影響能量和養(yǎng)分的分布。一般來說，斑塊面積越大，物種多樣性越高。斑塊數(shù)目對(duì)生物多樣性的影響主要表現(xiàn)在生物棲息地的增減上，減少一個(gè)斑塊就意味著抹去一個(gè)棲息地；增加一個(gè)斑塊，則意味著增加一個(gè)避難所，一份保險(xiǎn)。一般而言，兩個(gè)大型的自然斑塊是保護(hù)某一物種的最低斑塊數(shù)目，4～5個(gè)同類型斑塊對(duì)維持物種的長期健康與安全較為理想。斑塊的形狀對(duì)生態(tài)學(xué)過程和各種功能流有重要的影響，例如，緊密型斑塊有利于保儲(chǔ)能量養(yǎng)分和生物，松散型形狀易于促進(jìn)斑塊與周圍環(huán)境物質(zhì)能量生物方面的交換。

廊道

廊道是具有通道或屏障功能的線狀或帶狀的景觀要素，是聯(lián)系斑塊的重要橋梁和紐帶。它不同于兩側(cè)的基質(zhì)，可以看作是一個(gè)線狀或帶狀斑塊。廊道在很大程度上影響著斑塊間的連通性，也在很大程度上影響著斑塊間物種營養(yǎng)物質(zhì)能量的交流和基因交換。廊道的生態(tài)功能取決于其內(nèi)部生境結(jié)構(gòu)長度和寬度及目標(biāo)種的生物學(xué)特性等因素。廊道有著雙重性質(zhì)：一方面將景觀不同部分隔開，對(duì)被隔開的景觀是一個(gè)障礙物；另一方面又將景觀中不同部分連接起來，是一個(gè)通道，最顯著的作用是運(yùn)輸，它還可以起到保護(hù)作用。

廊道在生物多樣性的保護(hù)中有重要作用，主要表現(xiàn)在：①為物種提供特殊生境或者棲息地；②增加物種重新遷入機(jī)會(huì)；③促進(jìn)斑塊間物種的擴(kuò)散（6）。

基質(zhì)

基質(zhì)是景觀的本底，是景觀中面積最大連接度最好對(duì)景觀控制力最強(qiáng)的景觀要素。基質(zhì)對(duì)斑塊嵌體等景觀要素內(nèi)及景觀要素之間的物質(zhì)能量流動(dòng)生物遷移覓食等生態(tài)學(xué)過程有明顯的控制作用，因而作為背景的基質(zhì)對(duì)生物多樣性保護(hù)起關(guān)鍵作用。景觀基質(zhì)至少在3個(gè)方面對(duì)生物多樣性保護(hù)起著關(guān)鍵作用。

四、道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容

道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容

城市道路景觀設(shè)計(jì)是交通工程設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分, 道路作為交通依托, 不能只考慮運(yùn)輸功能。隨著生活水平的提高,道路景觀設(shè)計(jì)越來越受到人們的重視。那么道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容有哪些呢，我們一起來看看！

一、道路景觀設(shè)計(jì)的意義和必要性

作為城市對(duì)外的窗口應(yīng)該受到重視。近年來中國各城市為了尋求發(fā)展, 招商引資,改善城市面貌和投資環(huán)境, 城市熱點(diǎn)建設(shè)相繼轉(zhuǎn)移到城市道路上。同時(shí)，作為城市地塊增值的必要因素。道路暢通與發(fā)展會(huì)帶動(dòng)周邊區(qū)域的發(fā)展, 是吸引居民和企業(yè)的有效手段?？梢? 道路對(duì)地塊增值有很高的效應(yīng)。道路景觀需要的是科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)方法。尊重城市文脈的延續(xù)與“人性化”城市環(huán)境共存的設(shè)計(jì)手法。這是以現(xiàn)代社會(huì)生活和人為根本出發(fā)點(diǎn), 注重并探尋人與環(huán)境有機(jī)共存的深層結(jié)構(gòu)的城市環(huán)境更新整治方法。提升交通的功能。合理的道路景觀規(guī)劃會(huì)給在路上駕駛的司機(jī)好的視覺感受, 通過視覺的識(shí)別性和景觀的秩序性給司機(jī)某種心理的提示, 體現(xiàn)生態(tài)的、以人為本的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想。

二、道路景觀設(shè)計(jì)的原則

1.尊重歷史的原則。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn), 同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西, 不能照抄和翻版, 而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式和風(fēng)格, 塑造新的形式, 創(chuàng)造新的形象。

2.保持整體性原則。保持整體性原則可以從兩方面來理解:一是從城市整體出發(fā),城市道路景觀設(shè)計(jì)要體現(xiàn)城市的形象和個(gè)性。二是從道路本身出發(fā), 將一條道路作為一個(gè)整體考慮, 統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等, 避免其成為片斷的堆砌和拼湊。

3.連續(xù)性原則。一是視覺空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺連續(xù)性可以通過道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。二是時(shí)空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進(jìn),反映出某一特定城市地域的自然演進(jìn)、文化演進(jìn)和人類群體的進(jìn)化。

4.可持續(xù)發(fā)展原則?？沙掷m(xù)發(fā)展原則就是要運(yùn)用規(guī)劃設(shè)計(jì)的手段, 結(jié)合自然環(huán)境,使規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境破壞性的影響降到最小,并且對(duì)環(huán)境和生態(tài)起到強(qiáng)化作用, 同時(shí)還能夠充分利用自然可再生能源, 節(jié)約不可再生資源的消耗。

三、道路景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容

1.道路線性設(shè)計(jì)。城市道路的平、縱、橫設(shè)計(jì)是景觀設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容, 在道路設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中對(duì)交通暢通和交通安全的影響最大。一段時(shí)間以來, 很多人把綠化設(shè)計(jì)作為景觀設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容, 這是一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。優(yōu)美的道路空間線形應(yīng)是: 平、縱、橫線性良好的配合, 線性平順流暢, 行車舒適并富有安全感。

2.路面的設(shè)計(jì)。路面是人們步行與車輛通行的行為場(chǎng)所。無論是展現(xiàn)在圖面上的,還是鋪設(shè)在實(shí)際地面上的路面都能成為道路景觀的基調(diào)。伴隨著人們?cè)诼访嫔系男袆?dòng)將會(huì)感受帶給身體的知覺。路面是各種構(gòu)成道路要素中感覺最全的要素。路面具有的視覺效果是指給人們視覺上帶來的快適性、賦予街道特征的主體性、沿街建筑群體地面給街道景觀帶來的整體性等等。

3.街景的設(shè)計(jì)。街景是道路景觀的一個(gè)重要組成部分, 僅由道路設(shè)施來形成城市中街道景觀的情況很少, 大多數(shù)情況是由沿街建筑物構(gòu)成的景觀, 也就是說建筑景觀起著重要的作用。同時(shí), 沿街地區(qū)設(shè)置的各種設(shè)施也是構(gòu)成街道景觀特征的重要要素。道路景觀是一種“和道路的交流” , 是與建筑景觀不可分割的。

4.綠化設(shè)計(jì)。城市道路的綠化設(shè)計(jì)是道路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式,構(gòu)成了道路景觀的基礎(chǔ)。如果說道路的平、縱、橫設(shè)計(jì)是景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)涵, 那么綠化設(shè)計(jì)則是景觀設(shè)計(jì)的外在體現(xiàn)。良好的綠化設(shè)計(jì)能調(diào)整道路使用者的心態(tài), 減輕其行車的緊張狀態(tài), 消除視覺疲勞, 加強(qiáng)了行車的安全性。

5.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。在城市街道網(wǎng)絡(luò)中, 我們選擇交叉點(diǎn)、橋、站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、地下出入口、隧道、步行天橋、路旁廣場(chǎng)等作為節(jié)點(diǎn), 因?yàn)樗鼈冊(cè)诮值谰W(wǎng)絡(luò)劃分中具有像標(biāo)點(diǎn)符號(hào)那樣的效果, 具備形成街道景觀的重要作用。它們不僅是眼睛可以看得見的形態(tài),而且也是通過在街道空間移動(dòng)中體驗(yàn)形成的印象, 它是作為街道空間節(jié)點(diǎn)被記憶的場(chǎng)所。但是, 并不一定因此而將他們作為在街道網(wǎng)絡(luò)中顯著的存在而設(shè)計(jì)的非常醒目。有些場(chǎng)所作為節(jié)點(diǎn)應(yīng)該醒目, 有些設(shè)施在節(jié)點(diǎn)的空間中, 則要謹(jǐn)慎地控制其存在感。

四、步行道

步行道不同于城市其他道路。尤其在步行街的設(shè)計(jì)中, 理解步行者的特性是很必要的。“步行”是不依賴于任何工具和技術(shù)的最為基本的交通手段, 也是速度最慢的交通手段, 與沿街環(huán)境的接觸也最為密切, 對(duì)步行環(huán)境質(zhì)量的.要求也是最高的。

人行道雖然也包括公共空地, 但多數(shù)情況是通過街道的線性改良, 在人行道的寬幅內(nèi)產(chǎn)生了節(jié)余空間的結(jié)果。如果在與沿道建筑物前面的空地進(jìn)行一體化的處理, 就會(huì)形成融通性更高的休閑空間。由于旁邊就是交通地帶, 并不適合于長時(shí)間休息, 由于沒有什么進(jìn)深, 如果放置過多的街道設(shè)施和綠化也反而會(huì)變成難以利用的場(chǎng)所。這個(gè)空間主要是作為人們小憩的場(chǎng)所。設(shè)計(jì)中還要考慮綠化中的燈光效果, 使綠化不會(huì)在夜晚顯得漆黑一片。而且種植密度要適中, 不影響兩旁的建筑在人們觀察視野范圍內(nèi)的景觀, 在供行人休息、停留的小廣場(chǎng)或道路局部放大處種植一些遮陰樹, 這對(duì)夏季較為炎熱的城市能夠起到較好的降溫作用。

五、景觀設(shè)計(jì)中的空間與場(chǎng)

一個(gè)空間之所以能成為場(chǎng)所是因?yàn)樗哂辛霜?dú)一無二的特色, 而這種特色正是場(chǎng)所獨(dú)特魅力的所在。建筑的根本目的就是為了創(chuàng)造出符合人們社會(huì)、文化、心理需求的環(huán)境, 建筑的過程和手段只是為了達(dá)到這一目的手段, 也就是說, 只有物質(zhì)的實(shí)體和空間表達(dá)了特定的文化、歷史、人的活動(dòng), 并使之充滿活力之時(shí)才能稱之為場(chǎng)所。

從內(nèi)涵和方法上來看, 場(chǎng)所理論可以分為廣義和狹義兩種。廣義的場(chǎng)所理論是以建筑及城市設(shè)計(jì)專業(yè)人員為主體, 借助于旁系學(xué)科, 分析不同建筑場(chǎng)所中的歷史、文化、人的活動(dòng)等因素, 探求新的城市與建筑設(shè)計(jì)的理論方法。狹義的場(chǎng)所理論即“行為場(chǎng)所”的概念以心理學(xué)及行為學(xué)家為主體, 研究具體的微觀場(chǎng)所與行為之間的相應(yīng)關(guān)系, 并且為廣義的場(chǎng)所理論提供科學(xué)的基礎(chǔ)。

場(chǎng)外景觀環(huán)境的活動(dòng)主體是人, 景觀行為的構(gòu)成側(cè)重于考察、分析、理解人們?nèi)粘；顒?dòng)的現(xiàn)象、行為、空間分布規(guī)律及其成因,側(cè)重于人們行為的構(gòu)成。首先是人類行為分析, 其次是人的行為的組織策劃, 最后才是賦予人的行為以一定空間范圍的布局。廣義的景觀, 由于尺度擴(kuò)大化和材料的自然化,其空間性往往趨于淡化而難以明確限定。這也就是為什么除了“空間”, 我們還要大談“場(chǎng)所”。事實(shí)上, 與景觀行為對(duì)應(yīng)的, 恰恰不是“空間”, 而是“場(chǎng)所”。所以景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心不在“空間構(gòu)成”, 而是“行為策劃”即“場(chǎng)”的構(gòu)成。景觀設(shè)計(jì)中的場(chǎng)所設(shè)計(jì)不僅屬于景觀設(shè)計(jì)的范疇, 同時(shí)也需要我們對(duì)與設(shè)計(jì)目標(biāo)的人文, 歷史環(huán)境加以考慮, 單一目的性的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能夠滿足人們的精神層面的需求。場(chǎng)所的設(shè)計(jì)是人與環(huán)境間的思想性、倫理性關(guān)系的深層探討。

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以上就是小編對(duì)于景觀線性景觀設(shè)計(jì)元素東西問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008