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目前的電商企業(yè)面臨的困難（目前的電商企業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)）

發(fā)布時間：2023-03-12 18:31:42 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1386 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于目前的電商企業(yè)面臨的困難的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、疫情對跨境電商的影響究竟有多大？
2、新零售在2020年中會面臨哪些困難？
3、未來電子商務的發(fā)展趨勢如何?
4、電商物流包裝存在問題與對策

目前的電商企業(yè)面臨的困難（目前的電商企業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)）

一、疫情對跨境電商的影響究竟有多大？

影響很大。

因為全球的疫情影響，國外的出入境、物流、海關監(jiān)管等方面都越來越嚴格，

目前來說疫情對業(yè)務開展有一定的影響，但是并不嚴重。本來正常情況下，跨境電商的小伙伴們就會在年前完成一次長時間的備貨。以應對春節(jié)工廠放假無法生產這樣的空檔期。

切這些貨物大多的備貨量都能持續(xù)1一個月以上的銷售。至于自發(fā)貨，本來也會在春節(jié)期間暫停。正常情況下，跨境電商企業(yè)大多會在正月初五至初八之間復工。到目前為止的話，只是少做了幾天生意而已，所以更多的還需要繼續(xù)觀望，且事態(tài)的發(fā)展取決于疫情的控制情況。

針對海外倉的賣家，如果備貨數量不足，可以適當的提高的售價，以此來降低訂單量，提高單均利潤，來彌補損失。如果能在未來盡快恢復正常生產和發(fā)貨，那么部分緊急的（處于斷貨或者即將斷貨的）貨物采用運費成本更高的空運甚至快遞之類的方式補貨。

二、新零售在2020年中會面臨哪些困難？

一、新零售模式的概念：

新零售，英文是New Retailing，即個人、企業(yè)以互聯(lián)網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài) 結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。

二、新零售會面臨哪些困難？

1、雖然線上零售一段時期以來替代了傳統(tǒng)零售的功能，但從兩大電商平臺，天貓和京東的獲客成本可以看出，電商的線上流量紅利見頂；與此同時線下邊際獲客成本幾乎不變，且實體零售進入整改關鍵期，因此導致的線下渠道價值正面臨重估。

2、移動支付等新技術開拓了線下場景智能終端的普及，以及由此帶來的移動支付、大數據、虛擬現實等技術革新，進一步開拓了線下場景和消費社交，讓消費不再受時間和空間制約。

3、新中產階級崛起

新中產階級畫像：80/90后、接受過高等教育、追求自我提升，逐漸成為社會的中流砥柱。

新中產消費觀的最大特征：理性化傾向明顯。相較于價格，他們在意質量以及相應的性價比，對于高質量的商品和服務，他們愿意為之付出更高的代價。不菲的收入與體面的工作給中產帶來片刻的欣慰，但不安與焦慮才是中產光鮮外表下最戳心的痛點，消費升級或許正是他們面對這種焦慮選擇的解決方案。

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三、未來電子商務的發(fā)展趨勢如何?

電子商務未來發(fā)展可分為五步：

第一，電子商務的深度將進一步拓展。目前受限于技術創(chuàng)新和應用水平，企業(yè)發(fā)展電子商務仍處于起步階段。隨著這兩方面水平的提高以及其它相關技術的發(fā)展，電子商務將向縱深挺進，新一代的電子商務將浮出水面，取代目前簡單地依托“網站＋電子郵件"的方式。

電子商務企業(yè)將從網上商店和門戶的初級形態(tài)，過渡到將企業(yè)的核心業(yè)務流程、客戶關系管理等都延伸到Internet上，使產品和服務更貼近用戶需求?；?、實時成為企業(yè)信息交流的共同特點，網絡成為企業(yè)資源計劃、客戶關系管理及供應鏈管理的中樞神經。

企業(yè)將創(chuàng)建、形成新的價值鏈，把新老上下游利益相關者聯(lián)合起來，形成更高效的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同謀求更大的利益。

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第二，中國電子商務將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。電子商務是國際貿易發(fā)展的必然趨勢，隨著國際電子商務環(huán)境的規(guī)范和完善，中國電子商務企業(yè)必然走向世界，這也是進一步擴大對外經貿合作和適應經濟全球化、提升中國企業(yè)國際競爭力的需要。

而隨著中國加入WTO，國外的電子商務企業(yè)也將滲透到國內，對中國電子商務構成嚴峻挑戰(zhàn)。

第三，電子商務網站將會出現兼并熱潮。首先是同類兼并。目前中國為數不少的網站屬于重復建設之列，定位相同或相近，業(yè)務內容趨同。由于資源有限，并且在Internet“贏家通吃”原則下，最終勝出的只是名列前茅的網站；其次是互補性兼并。

那些處于領先地位的電子商務企業(yè)在資源、品牌、客戶規(guī)模等諸方面具有很大的優(yōu)勢，但與國外著名電子商務企業(yè)相比還有很大差距。這些具備良好基礎和發(fā)展前景的網站要發(fā)展，必然采取互補性收購策略，結成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

由于個性化、專業(yè)化是電子商務發(fā)展的兩大趨勢，而且每個網站在資源方面總是有限的，客戶的需求又是全方位的，所以不同類型的網站以戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式進行相互協(xié)作將成為必然趨勢。

第四，行業(yè)電子商務將成為下一代電子商務發(fā)展主流。中國電子商務進入迅猛發(fā)展時期的典型特征是風險資金、網站定位等將從以往的“大而全”模式轉向專業(yè)細分的行業(yè)商務門戶。

第一代的電子商務專注于內容，第二代專注于綜合性電子商務，而下一代的行業(yè)電子商務將增值內容和商務平臺緊密集成，充分發(fā)揮Internet在信息服務方面的優(yōu)勢，使電子商務真正進入實用階段。

第五，電子商務將催生新行當eASP——電子商務應用服務商。電子商務是將來的主要商務交易模式，但對于國內為數眾多的中小型企業(yè)來說，將面臨如建設投入大、運營成本高、見效周期長、效果不理想、缺乏標準化的應用系統(tǒng)、軟硬件需不斷升級等一系列難題。

擴展資料：

電子商務是以信息網絡技術為手段，以商品交換為中心的商務活動。

也可理解為在互聯(lián)網（Internet）、企業(yè)內部網（Intranet）和增值網（VAN，ValueAddedNetwork）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網絡化、信息化；以互聯(lián)網為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務的范疇。

電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿易活動中，在因特網開放的網絡環(huán)境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付。

各國政府、學者、企業(yè)界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。電子商務分為：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）、O2O等。

參考資料：

/baike.baidu.com/item/%E7%94%B5%E5%AD%90%E5%95%86%E5%8A%A1/98106?fr=aladdin"target="_blank"title="電子商務">電子商務

四、電商物流包裝存在問題與對策

電商物流包裝存在問題與對策

物流就是進行生產和建設的物質前提，是形成統(tǒng)一市場的客觀基礎，是參與外部市場競爭的必要條件。下面我為大家?guī)黼娚涛锪靼b存在問題與對策，希望大家喜歡！

一、物流包裝標準化存在問題

概括起來，在物流包裝標準化方面目前存在如下問題：

1、包裹包裝雜亂無章

在物流配送的包裝方面，尤其是電子商務物流的包裹包裝方面，存在著有標準，不統(tǒng)一，包裝規(guī)格雜亂無章，帶來了物流配送效率下降、物流成本上升和包裝垃圾的快速增長，已經成為社會普遍關注的焦點問題。

據專家介紹，在電商物流包裹包裝方面，有國家的標準、包裝行業(yè)的標準、郵政快遞行業(yè)的標準和快遞企業(yè)的標準，典型的有標準、不統(tǒng)一，更難以貫徹實施。

據專家反饋，電商包裹的包裝規(guī)格太多也是一個嚴重問題，需要大幅度減少標準規(guī)格，全面規(guī)范和統(tǒng)一包裝標準。

2、產品包裝與物流不匹配

在物流系統(tǒng)上游，生產制造企業(yè)在產品包裝設計上缺乏標準意識，常常不按產品包裝標準模數進行設計，造成產品包裝規(guī)格與物流系統(tǒng)不匹配，給商貿物流標準化推進工作帶來了困難。

3、電商物流包裹過度包裝

在電子商務物流領域存在著嚴重的過度包裝現象。企業(yè)反饋：因為中國快遞企業(yè)存在野蠻裝卸，作業(yè)不規(guī)范等現象，電商企業(yè)為了保證貨物在配送中的安全，寧可增加包裝費用，對包裝箱(袋)層層纏繞，添加很多填充物，來保護物品在物流配送過程的安全，以免產品破損引發(fā)客戶索賠。

4、缺乏標準，難以回收

目前電商物流包裝回收成本高、回收體系不健全等因素是電商物流企業(yè)不愿意回收包裝箱再利用主要原因;缺乏安全標準、材料標準、強度標準和環(huán)保標準，也帶來電商包裝箱難以實現循環(huán)使用。由于缺乏標準規(guī)范，企業(yè)用釘箱方式封箱，回收再利用時鐵釘往往不好處理，建議用粘箱方式封箱;這方面“一撕得”開箱新技術值得推廣。

近年來，1號店、菜鳥物流、中糧我買網等企業(yè)在包裝箱回收與循環(huán)共用方面取得了較大成效，但同時也普遍存在回收帶來的.成本上升壓力;

另據企業(yè)調研，由于缺乏環(huán)保標準，有快遞企業(yè)在包裹包裝中使用醫(yī)療廢品生產的再生塑料包裝袋，帶來環(huán)保問題。

二、解決方案

針對物流包裝標準化工作中存在問題，建議采用如下解決方案：

明確標準先行、頂層設計的綜合治理原則;規(guī)范和統(tǒng)一包裝標準，完善物流包裝標準體系，通過標準引導和鼓勵試點企業(yè)技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新,推進物流包裝標準化;

在物流系統(tǒng)上游，引導生產制造企業(yè)產品包裝設計，讓產品包裝規(guī)格與周轉箱、托盤等標準相協(xié)調，與物流系統(tǒng)相匹配，在此基礎上大力推進托盤與周轉箱的循環(huán)共用系統(tǒng)建設。

在物流系統(tǒng)下游，以托盤標準和產品包裝模數標準為基礎，規(guī)范包裝規(guī)格，在最大化滿足需求的基礎上，盡量減少電子商務物流配送的包裝箱規(guī)格尺寸數量;

通過重點落實《全國倉儲配送與包裝綠色發(fā)展指引》中綠色包裝三大解決方案，推動物流包裝箱(袋)的可循環(huán)使用，推進電商物流包裹的減量包裝，推動產品包裝代替包裹包裝，推動易降解和環(huán)保無害的包裝材料應用。

三、創(chuàng)新模式

1、包裝標準創(chuàng)新

企業(yè)通過大數據分析等手段，精簡包裝箱規(guī)格標準，這方面菜鳥網絡、順豐速遞都進行了有益探索，取得了較大成績。蘇寧半年做一次選型，用大數據分析測算來遴選9-15種包裝規(guī)格，推進包裝標準化也取得較大成績。

在包裝安全方面，有的企業(yè)采用聯(lián)邦快遞的安全測試標準來解決國內相關標準缺乏帶來問題;包裝供應商企業(yè)需要積極參與全國包裝標準研發(fā)，在智能包裝、環(huán)保包裝等方面開展創(chuàng)新;

2、封箱模式創(chuàng)新

物流包裝的封箱模式與配送交接、綠色環(huán)保、產品保真、減量包裝、循環(huán)共用等密切相關。

一撕得包裝箱用粘箱方法封箱，不用鐵釘，不用膠帶，便于回收和循環(huán)利用，開箱一撕即開，大大方便了客戶拆箱。

包裝企業(yè)可以通過與知名品牌企業(yè)合作，從源頭開始，按照標準的產品包裝模數設計包裝箱(盒)，對產品實行一次性封裝封印，中途無法拆箱換貨，并通過一箱一碼和智慧追蹤技術，實現了產品從源頭到最終客戶的保真，提升產品的品牌價值。

此外，一些企業(yè)在推進周轉箱循環(huán)共用中，借助不可逆的鎖扣鎖住箱子與配送單據，通過防拆箱實現物流配送中防盜，實現不拆箱交接貨物。

3、減量包裝創(chuàng)新

通過產品的差異化分析，對易碎和不易碎的產品，根據產品特性選擇不同的包裝，實現了包裝減量;如：京東等企業(yè)在物流配送中對部分物品直接使用產品包裝代替物流包裝;順豐通過包裝材料改進，大大減少包裝紙箱與包裝袋的厚度，實現減量包裝等等;

4、物流周轉箱循環(huán)共用

根據調查，菜鳥、京東、1號店、順豐、拉夏貝爾、蘇寧、中糧集團等企業(yè)都介紹了標準物流周轉箱循環(huán)共用的模式及相關技術創(chuàng)新。其中菜鳥準備在全國各地落地配企業(yè)實現公共周轉箱的循環(huán)共用;拉夏貝爾利用物流周轉箱在自動化流水線上實現快速分揀。

5、可降解包裝創(chuàng)新

目前菜鳥物流委托相關研究機構開發(fā)的可降解包裝袋、可降解膠帶等產品，可以實現快速降解;京東正委托研究機構積極開發(fā)可降解包裝材料。

目前企業(yè)在開發(fā)可降解包裹包裝方面遇到最大問題就是成本上升，目前企業(yè)在物流系統(tǒng)使用環(huán)保降解包裝袋均給予了一定的補貼。這方面需要政府出臺相關支持政策。

四、政策建議

專家認為：在推進物流包裝標準化過程中，政府政策的頂層設計應該遵循如下基本原則：

一是要解決物流包裝標準化和綠色化發(fā)展中市場失靈問題;二是要解決企業(yè)自身難以協(xié)調的問題;三是要能夠找到關鍵抓手，啟動市場機制，激發(fā)市場活力;四是要政策效果要可評估、可認證、看得見、摸得著;

根據以上原則，結合企業(yè)發(fā)言中提到的問題與建議，國家政策應重點支持如下方向：

1、包裝標準體系的統(tǒng)一與規(guī)范

應該支持行業(yè)協(xié)會和研究機構，調查分析中國目前物流包裝標準體系，對目前包裝國家的標準、包裝行業(yè)的標準、郵政快遞行業(yè)的標準和快遞企業(yè)的標準進行系統(tǒng)對比分析，以托盤標準為基礎，以國際通行的產品單元化包裝標準模數為準則，歸納出適合于物流配送的包裝標準規(guī)格，作為試點示范企業(yè)推進商貿物流標準化的參考依據。在此基礎上，進一步促進行業(yè)包裝標準的修改和國家包裝標準的修訂。

2、產品包裝與物流系統(tǒng)匹配

根據企業(yè)反映，產品包裝與物流系統(tǒng)不匹配會帶來很多問題，更改產品設計包裝又會給企業(yè)帶來成本的上升，因此需要政府支持。

鼓勵商貿物流企業(yè)、電子商務企業(yè)與生產制造企業(yè)結對子，通過市場需求推動制造企業(yè)改進產品包裝設計，政府給予一定資金支持，推動產品包裝與物流系統(tǒng)匹配，推動物流標準化發(fā)展。

3、物流周轉箱循環(huán)共用

推進標準物流箱循環(huán)共用是眾多企業(yè)都提到的共性問題，專家建議：大力推進商貿物流的上游系統(tǒng)周轉箱與托盤的循環(huán)共用，從農超對接開始推進生鮮蔬果物流系統(tǒng)的周轉箱循環(huán)共用，可以大幅度提高物流運作效率，減少物品損耗。

4、標準包裝紙箱回收和循環(huán)使用

1號店、中糧我買網、蘇寧等電商物流企業(yè)介紹，企業(yè)回收并重復使用包裝紙箱，需要補貼快遞員和采取電商平臺積分獎勵措施，承擔了物流包裝綠色發(fā)展的社會責任，建議政府給予政策上的大力支持。

5、電商物流與快遞企業(yè)標準體系建設

專家建議，根據試點的規(guī)范要求，按照重點宣貫和推進的標準，鼓勵電商物流與快遞企業(yè)精簡包裝尺寸規(guī)格，建立企業(yè)標準化體系;

6、企業(yè)減量包裝技術與管理創(chuàng)新

專家建議，鼓勵企業(yè)通過包裝標準化推動包裝新材料與新技術應用、專業(yè)包裝設計、智能化包裝、一體化包裹包裝等技術創(chuàng)新，實現減量包裝;鼓勵企業(yè)通過電子面單、訂單合成、粘箱封箱等技術實現減量包裝;鼓勵企業(yè)通過標準化作業(yè)、包裝安全標準化檢測等手段實現包裝減量。

鼓勵企業(yè)開展第三方的減量包裝認證

7、企業(yè)環(huán)保綠色可降解包裝

鼓勵電商物流企業(yè)積極推進環(huán)保可降解包裝箱、包裝袋、膠帶等產品開發(fā)和技術應用。

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以上就是關于目前的電商企業(yè)面臨的困難相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。