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    馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的(馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-12 10:33:15     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 101        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的(馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品)

    一、變形金剛真人版中那些機(jī)器人叫什么

    擎天柱(Optimus Prime)是博派變形金剛的首領(lǐng)??ㄍㄓ凹约皦?mèng)工場(chǎng)暨派拉蒙影片公司即將出品的電影版皆由彼特柯倫配音。擎天柱的胸腔裝了一種稱為“領(lǐng)導(dǎo)母體”的實(shí)體裝置。領(lǐng)導(dǎo)母體是每位正義大帝代代相傳的“王冠”,許多年前,它“挑選”擎天柱成為博派變形金剛的首領(lǐng),而擎天柱也謙恭的接受這項(xiàng)重責(zé)大任。這個(gè)決定改變了他的一生,讓他從一個(gè)塞伯坦星平凡大額藍(lán)領(lǐng)工人,成為了全宇宙擁有最強(qiáng)大力量的正義部隊(duì)——博派變形金剛。 當(dāng)方舟號(hào)墜落在地球上的時(shí)候,大黃蜂(Bumblebee)也在里面,并和人類軍隊(duì)展開(kāi)了一場(chǎng)大戰(zhàn),他也是一個(gè)很有用的博派間諜。他在《變形金剛》一片中是山姆魏瓦奇的第一輛車,一輛經(jīng)典Camaro跑車。大黃蜂主要的任務(wù)是監(jiān)視和偵察。他算是博派大家族的小老弟,專門執(zhí)行勘查任務(wù),因此也勇敢地遭遇各種危險(xiǎn)的狀況。 鐵皮(Ironhide)是個(gè)硬漢,擁有牛仔般的豪邁個(gè)性,宇宙各地都去過(guò)。他是擎天柱的死黨及貼身保鏢。他的口頭禪是:“再高的科技也取代不了膽量?!彪m然鐵皮面惡心善,但打起仗來(lái)毫不手軟。他最犀利的武器就是射出各種致命液體,從超低溫的氮,到超高溫的鉛都難不倒他。他擁有結(jié)合聲納、雷達(dá)和無(wú)線電波的感應(yīng)器,雖然他是動(dòng)作最緩慢的汽車人變形金剛,但是他的外殼是用含有輻射碳纖維的三鏙合金鋼打造,足以抵抗任何武器的攻擊,讓他擁有金剛不壞之身,是最堅(jiān)固的汽車人變形金剛。 汽車人爵士(Jazz)一直都是《變形金剛》卡通系列最受歡迎的角色之一,他就像搖滾樂(lè)手一樣,生活態(tài)度放蕩不羈,他的座右銘就是:“如果做什么都不能耍帥耍酷,那就干脆不要做?!彼麕捉昝赖挠洃浤芰ψ钸m合記錄戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)程,他也擁有融合動(dòng)力引擎,足以讓他在汽車模式時(shí)達(dá)到低于光速的超高速度。汽車人爵士聰明冷靜、反映敏銳,他是特種部隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),通常都親自執(zhí)行最危險(xiǎn)的任務(wù),因?yàn)樗趫?zhí)行最艱巨的任務(wù)時(shí),最能保持冷靜的頭腦。他是擎天柱最信任的左右手。 救護(hù)車(Ratchet)是塞伯坦上最出色的機(jī)械工程師,變形為一輛救護(hù)車。在地球上的工作臺(tái)上,他能夠制造任何東西,小到釘子,大到導(dǎo)彈。只要得到正確的部件,他能修復(fù)任何受傷的戰(zhàn)士。不但精通機(jī)器人的構(gòu)造,救護(hù)車對(duì)人類的生理結(jié)構(gòu)也了如指掌。在真人電影中,救護(hù)車的變形形態(tài)成了一輛焊馬改裝的搶險(xiǎn)車,但無(wú)論外形如何改變,他那救死扶傷的精神永遠(yuǎn)不會(huì)變。 威震天(Megatron)是霸天虎變形金剛心狠手辣的首領(lǐng),《變形金剛》系列的頭號(hào)大反派。他的載具通常是噴射機(jī)、坦克車或是戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)內(nèi)戰(zhàn)再度爆發(fā),他成為了汽車人首領(lǐng)擎天柱的死敵。威震天和他的精英部隊(duì)乘坐星際戰(zhàn)艦追擊汽車人的方舟號(hào),并且成功地攻進(jìn)方舟號(hào),方舟號(hào)也因此墜落在史前的地球上。墜落在一座死火山的方舟號(hào)上面的汽車人變形金剛則進(jìn)入沉睡狀態(tài)。 紅蜘蛛(Starscream)聰明絕頂、無(wú)所不能,因此成為霸天虎首領(lǐng)威震天的左右手。他是一個(gè)手段毒辣、老奸巨猾的角色,而且野心勃勃,毫不掩飾自己想要取代威震天成為霸天虎首領(lǐng)的野心。霸天虎變形金剛搭乘星際戰(zhàn)艦追殺汽車人時(shí)也墜落在地球。不過(guò)他們沒(méi)料到當(dāng)紅蜘蛛向方舟號(hào)射出的最后一擊,無(wú)意間再度啟動(dòng)了汽車人。 電影中的路障(Barricade)實(shí)際上是原創(chuàng)的角色,在動(dòng)畫的霸天虎里沒(méi)有這個(gè)角色。路障的形象是從汽車人中借來(lái)的,他的本來(lái)身份是警車。路障是霸天虎的先鋒,他和迷亂一起尋找薩姆爺爺眼鏡的下落。但從電影中被大黃蜂打倒這一點(diǎn)看來(lái),路障的戰(zhàn)斗力并不強(qiáng)。 眩暈(Blackout)是體積最大的霸天虎戰(zhàn)士,機(jī)身上裝載著蝎子。在電影中眩暈與蝎子一同襲擊位于美軍特種部隊(duì)指揮基地,也是全劇第一個(gè)出場(chǎng)的變形金剛。眩暈名字是原創(chuàng)的,原始形象是霸天虎的旋風(fēng)。旋風(fēng)(Vortex)的飛行總是能給你留下深刻的印象——在你的惡夢(mèng)里!作為戰(zhàn)車隊(duì)的審問(wèn)者,他專門拷問(wèn)被俘的汽車人。當(dāng)他將汽車人困在自己手中的時(shí)候,他會(huì)讓你感到眩暈壓抑、疲憊不堪,被他的手段折磨的死去活來(lái)。 迷亂(Frenzy)是體積最小的霸天虎戰(zhàn)士,他通常都變形為家常電器用品,藉以監(jiān)視人類。他擁有多重變形模式,其中一種是汽車CD播放機(jī),另外還有電影中出現(xiàn)的音響

    二、世界上第一個(gè)機(jī)器人誰(shuí)發(fā)明的

    發(fā)明第一臺(tái)機(jī)器人的正是享有“機(jī)器人之父”美譽(yù)的恩格爾伯格先生。

    恩格爾伯格是世界上最著名的機(jī)器人專家之一,1958年他建立了Unimation公司,并于1959年研制出了世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,他對(duì)創(chuàng)建機(jī)器人工業(yè)作出了杰出的貢獻(xiàn)。1983年,就在工業(yè)機(jī)器人銷售日漸火爆的時(shí)候,恩格爾伯格和他的同事們毅然將Unimation公司買給了西屋公司,并創(chuàng)建了TRC公司,開(kāi)始研制服務(wù)機(jī)器人。

    恩格爾伯格創(chuàng)建的TRC公司第一個(gè)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品是

    醫(yī)院

    用的“護(hù)士助手”機(jī)器人,它于1985年開(kāi)始研制,1990年開(kāi)始出售,目前已在世界各國(guó)幾十家醫(yī)院投入使用?!白o(hù)士助手”除了出售外,還出租。由于“護(hù)士助手”的市場(chǎng)前景看好,現(xiàn)已成立了“護(hù)士助手”機(jī)器人公司,恩格爾伯格任主席。

    “護(hù)士助手”是自主式機(jī)器人,它不需要有線制導(dǎo),也不需要事先作計(jì)劃,一旦編好程序,它隨時(shí)可以完成以下各項(xiàng)任務(wù):運(yùn)送醫(yī)療器材和設(shè)備,為病人送飯,送病歷、報(bào)表及信件,運(yùn)送藥品,運(yùn)送試驗(yàn)樣品及試驗(yàn)結(jié)果,在醫(yī)院內(nèi)部送郵件及包裹。

    該機(jī)器人由行走部分、行駛控制器及大量的傳感器組成。機(jī)器人可以在醫(yī)院中自由行動(dòng),其速度為0.7米/秒左右。機(jī)器人中裝有醫(yī)院的建筑物地圖,在確定目的地后機(jī)器人利用航線推算法自主地沿走廊導(dǎo)航,由結(jié)構(gòu)光視覺(jué)傳感器及全方位超聲波傳感器可以探測(cè)靜止或運(yùn)動(dòng)物體,并對(duì)航線進(jìn)行修正。它的全方位觸覺(jué)傳感器保證機(jī)器人不會(huì)與人和物相碰。車輪上的編碼器測(cè)量它行駛過(guò)的距離。在走廊中,機(jī)器人利用墻角確定自己的位置,而在病房等較大的空間時(shí),它可利用天花板上的反射帶,通過(guò)向上觀察的傳感器幫助定位。需要時(shí)它還可以開(kāi)門。在多層建筑物中,它可以給載人電梯打電話,并進(jìn)入電梯到所要到的樓層。緊急情況下,例如某一外科醫(yī)生及其病人使用電梯時(shí),機(jī)器人可以停下來(lái),讓開(kāi)路,2分鐘后它重新啟動(dòng)繼續(xù)前進(jìn)。通過(guò)“護(hù)士助手”上的菜單可以選擇多個(gè)目的地,機(jī)器人有較大的熒光屏及用戶友好的音響裝置,用戶使用起來(lái)迅捷方便。

    三、人類從蟑螂發(fā)明了什么

    發(fā)明了仿生機(jī)器人—機(jī)械蟑螂

    科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),蟑螂在高速運(yùn)動(dòng)時(shí),每次只有三條腿著地,一邊兩條,一邊一條,循環(huán)反復(fù),根據(jù)這個(gè)原理,仿生學(xué)家制造出機(jī)械蟑螂,它不僅每秒能夠前進(jìn)三米,而且平衡性非常好,能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,不遠(yuǎn)的將來(lái),太空探索或排除地雷,就是它的用武之地。

    在機(jī)器人向智能機(jī)器人發(fā)展的時(shí)程中,就有人提出“反對(duì)機(jī)器人必須先會(huì)思考才能做事”的觀點(diǎn),并認(rèn)為,用許多簡(jiǎn)單的機(jī)器人也可以完成復(fù)雜的任務(wù)。

    20世紀(jì)90年代初,美國(guó)麻省理工學(xué)院的教授布魯克斯在學(xué)生的幫助下,制造出一批蚊型機(jī)器人,取名昆蟲機(jī)器人,這些小東西的習(xí)慣和蟑螂十分相近。它們不會(huì)思考,只能按照人編制的程序動(dòng)作。

    馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的(馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品)

    擴(kuò)展資料

    其他動(dòng)物衍生的發(fā)明

    1、生物學(xué)家通過(guò)對(duì)蛛絲的研究制造出高級(jí)絲線,抗撕斷裂降落傘與臨時(shí)吊橋用的高強(qiáng)度纜索。船和潛艇來(lái)自人們對(duì)魚類和海豚的模仿。 

    2、科研人員通過(guò)研究變色龍的變色本領(lǐng),為部隊(duì)研制出了不少軍事偽裝裝備。 科學(xué)家研究青蛙的眼睛,發(fā)明了電子蛙眼。 

    3、白蟻不僅使用膠粘劑建筑它們的土堆,還可以通過(guò)頭部的小管向敵人噴射膠粘劑。于是人們按照同樣的原理制造了工作的武器—一塊干膠炮彈。

    4、機(jī)器水母

    美國(guó)海軍研究辦公室研制一種“機(jī)器水母”,它可用于監(jiān)測(cè)水面艦船和潛艇,探測(cè)化學(xué)溢出物,以及監(jiān)控回游魚類的動(dòng)向。這些機(jī)器水母是由生物感應(yīng)記憶合金制成的細(xì)線連接,當(dāng)這些金屬細(xì)線被加熱時(shí),就會(huì)像肌肉組織一樣收縮。

    參考資料來(lái)源:百度百科-仿生機(jī)器人

    四、特斯拉仿生人,馬斯克的下一份“PPT”?

    文丨伊然

    火星旅行已經(jīng)不能滿足馬斯克的“畫餅”野心了。

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日,在特斯拉第一個(gè)“人工智能日”(AI Day),特斯拉的高管們輪番登臺(tái)向大眾介紹了 FSD 完全自動(dòng)駕駛最新進(jìn)展和規(guī)模深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練集群系統(tǒng)Dojo 。特斯拉所研發(fā)的名為D1的AI芯片采用7納米制造工藝,處理能力達(dá)到1024億次,一組芯片能夠提供的計(jì)算功率達(dá)到9千萬(wàn)億次。人工智能機(jī)器人給大眾帶來(lái)了無(wú)盡的想象。

    在眾多的科幻作品中,創(chuàng)作者們已經(jīng)天馬行空地表達(dá)過(guò)自己的美好暢想與潛在擔(dān)憂;而在現(xiàn)實(shí)的生活中,無(wú)數(shù)的科學(xué)家和企業(yè)也前赴后繼地投入到機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)中。

    現(xiàn)在,機(jī)器人研發(fā)大軍加入了一位重磅級(jí)大亨——馬斯克。

    在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),馬斯克壓軸登臺(tái)。發(fā)布了特斯拉機(jī)器人計(jì)劃Tesla Bot 。 顯然,這就是特斯拉在邀請(qǐng)函中所說(shuō)的“人工智能在自動(dòng)駕駛以外的應(yīng)用”。

    根據(jù)馬斯克的介紹,Tesla Bot身高1.72米,體重56千克,承載能力20千克,最快行走能力為每小時(shí)8公里。TeslaBot外部造型完全仿照人體線條,肩膀以上是黑色無(wú)面孔形態(tài),下半身則是像《星球大戰(zhàn)》里面太空部隊(duì)的乳白色鎧甲質(zhì)感外殼,細(xì)看之下帶有些許靜默的詭異感。

    Tesla Bot的面部是一個(gè)顯示屏,顯示屏背后是多個(gè)攝像頭;脖子、胳膊、手、腿位置累計(jì)搭載了 40 個(gè)機(jī)電推桿。 Autopilot 攝像頭會(huì)作為它的眼睛,它的胸腔內(nèi)則安放了特斯拉 FSD 芯片,此次發(fā)布的多攝像頭視覺(jué)架構(gòu)的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也會(huì)在其身上得到應(yīng)用。

    馬斯克宣稱,Tesla Bot將會(huì)達(dá)到和人類的尺寸以及重量相近的物理特性,并且會(huì)具有用于自動(dòng)駕駛的相機(jī)系統(tǒng)和計(jì)算單元,未來(lái)會(huì)用來(lái)幫助人類處理“無(wú)聊、重復(fù)和危險(xiǎn)的工作”。

    當(dāng)然,發(fā)布會(huì)并沒(méi)有實(shí)物亮相,只是馬斯克和他的PPT, 預(yù)計(jì)產(chǎn)品原型機(jī)將在2022年面世 。

    馬斯克簡(jiǎn)短介紹完后,一位演員穿著Tesla Bot造型的緊身衣在舞臺(tái)上開(kāi)始了短暫的機(jī)械舞表演,頗有超級(jí)變變變風(fēng)范。或許是為了緩解尷尬,馬斯克自嘲地表示:“演員不是真正的機(jī)器人,但是特斯拉的機(jī)器人將會(huì)是真實(shí)的?!?

    看起來(lái),馬斯克也知道大家對(duì)他的“狂言”并沒(méi)有那么的信任。他在發(fā)布會(huì)結(jié)束后的新聞交流會(huì)上還特別強(qiáng)調(diào), 因?yàn)樘厮估呀?jīng)造出了帶著輪子的“機(jī)器人”( 汽車 ),所以現(xiàn)在幾乎擁有制造人形機(jī)器人所需的任何零件。

    在特斯拉官方招聘頁(yè)面,最近也發(fā)布了四個(gè)工作地點(diǎn)位于加州帕洛阿爾托的職位,被外界視作與機(jī)器人項(xiàng)目直接相關(guān)。

    崗位要求分別是專注于執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪設(shè)計(jì)和系統(tǒng);機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)和執(zhí)行器組件的集成上;高級(jí)人形機(jī)電機(jī)器人架構(gòu)師;高級(jí)人形建模機(jī)器人架構(gòu)師。

    馬斯克確實(shí)是掌握流量入口的高手。

    TeslaBot的詭異造型和莫名其妙的發(fā)布會(huì),社交網(wǎng)絡(luò)的注意力又成功被“頂流”馬斯克吸引了,各種段子和表情包層出不窮。

    一如既往,同行們對(duì)馬斯克的介紹內(nèi)容持有異議,有媒體直言Tesla Bot完全是商業(yè)宣傳——特斯拉絕對(duì)不可能在一年內(nèi)制造出馬斯克所宣揚(yáng)的人形機(jī)器人。

    目前,全球研制人形態(tài)機(jī)器人產(chǎn)品最為知名且公認(rèn)的行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿是波士頓動(dòng)力公司。

    1992年,美國(guó)麻省理工學(xué)院教授馬克·雷波特創(chuàng)辦波士頓動(dòng)力,并在美軍的資助下,研發(fā)商用機(jī)器人 。

    雖然機(jī)械的運(yùn)動(dòng)能力進(jìn)展迅速,然而感知、認(rèn)知和決策能力在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)沒(méi)有過(guò)多進(jìn)展。

    2012年,隨著深度學(xué)習(xí)等算法突破,人工智能大爆炸。5G、物聯(lián)網(wǎng)帶源源不斷地產(chǎn)生海量的大數(shù)據(jù),投喂給AI大模型。加速迭代的AI大模型給機(jī)器人行業(yè)帶來(lái)無(wú)限的遐想。

    8月17日,波士頓動(dòng)力分享了一段一分鐘視頻,雙足人形機(jī)器人Atlas展示了手跨欄、后空翻下臺(tái)階、過(guò)獨(dú)木橋、跳箱子、走斜板等高難度跑酷運(yùn)動(dòng)。 波士頓動(dòng)力公司表示,跑酷測(cè)試展示了Atlas全身在各種快速變化的情況下保持平衡,無(wú)縫切換動(dòng)作的實(shí)力。

    Atlas使用IMU、關(guān)節(jié)位置和受力傳感器來(lái)控制其身體并感受地面獲得平衡,通過(guò)感知算法來(lái)識(shí)別障礙物。

    據(jù)波士頓動(dòng)力介紹,深度相機(jī)以每秒15幀的速度生成距離測(cè)量數(shù)據(jù),形成環(huán)境點(diǎn)云,使用多平面分割的算法從點(diǎn)云中提取表面。接著,算法輸出的數(shù)據(jù)被輸入地圖系統(tǒng),最后系統(tǒng)幫助Atlas用相機(jī)看到不同物體建立模型。

    短短三天后,Tesla Bot用幾張PPT就蓋過(guò)了Atlas的風(fēng)頭,馬斯克選擇的時(shí)間節(jié)點(diǎn)就頗為值得玩味。

    波士頓動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示,特斯拉機(jī)器人的理論和設(shè)想非常前沿,對(duì)于機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用也有借鑒和推動(dòng)意義,但是從目前的行業(yè)發(fā)展格局和技術(shù)水平來(lái)說(shuō),Tesla Bot的商業(yè)化藍(lán)圖近乎是癡人說(shuō)夢(mèng)。

    即便特斯拉有優(yōu)秀的硬件研發(fā)能力,有強(qiáng)大的人工智能計(jì)算硬件和算法基礎(chǔ),有錢和政策支持,但是人形機(jī)器人研究 在關(guān)節(jié)控制、手部精細(xì)操作、視覺(jué)信息理解等幾乎所有的技術(shù)細(xì)節(jié)上有太多尚未攻克的難題。

    目前,Atlas也僅可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)5.4公里的移動(dòng)速度,并沒(méi)有可以實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)動(dòng)的手指關(guān)節(jié),特斯拉基本不可能在一年內(nèi)就完成同行們十幾年都沒(méi)有突破的瓶頸。

    有不客氣的評(píng)論人士指責(zé)馬斯克宣布的Tesla Bot計(jì)劃不過(guò)是為了轉(zhuǎn)移大眾注意力的幌子。

    7月,美國(guó)權(quán)威的消費(fèi)者權(quán)益機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》指出 特斯拉的FSD Beta V9缺乏安全保障措施,不應(yīng)使用未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的用戶進(jìn)行駕駛測(cè)試。 從用戶公開(kāi)的測(cè)試視頻中可以看到,純靠視覺(jué)方案的FSD有時(shí)會(huì)莫名出錯(cuò),無(wú)端亂打方向盤,不按道路線行駛等狀況。

    車企進(jìn)行類似的測(cè)試時(shí),一般會(huì)在電腦上模擬運(yùn)行,由專業(yè)人員完成。特斯拉把測(cè)試版FSD開(kāi)放給普通用戶,是讓未經(jīng)訓(xùn)練的消費(fèi)者成為了試驗(yàn)品,還給公共空間的行人帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日, 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)啟動(dòng)正式調(diào)查,認(rèn)為該系統(tǒng)存在“難以識(shí)別停放在路邊的緊急車輛”的隱患。

    8月24日,馬斯克在個(gè)人社交賬號(hào)上承認(rèn)公司最新發(fā)布的駕駛輔助軟件FSD“不夠好”,Autopilot/AI團(tuán)隊(duì)正在以盡可能快的速度進(jìn)行改進(jìn)。

    特斯拉試圖開(kāi)發(fā)比普通人類司機(jī)駕駛安全約10倍的輔助駕駛系統(tǒng),需要更大量的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)。

    雖然Tesla Bot的“狂言”大概率是馬斯克又一份“炒作PPT”,但馬斯克的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光一向精準(zhǔn) , 在線支付、新能源車輛、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池、太空 探索 ……他幾乎踩準(zhǔn)了發(fā)展的路徑。

    近幾年,各大服務(wù)機(jī)器人廠商開(kāi)始加碼技術(shù)鏈條布局,SLAM、AI芯片、機(jī)器視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別等核心技術(shù)獲得較快發(fā)展,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品性能和智能化程度也有明顯提升,產(chǎn)品類型愈加豐富。

    QYReaserch相關(guān)報(bào)告顯示,2020年全球仿人機(jī)器人市場(chǎng)銷售額達(dá)到了2.11億美元,預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到8.45億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。

    產(chǎn)品方面來(lái)看,雙足機(jī)器人正在逐步替代輪式機(jī)器人,教育和 娛樂(lè) 、研究與空間 探索 仍是機(jī)器人主要商用范圍。

    中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去幾年變化較快,2020年的市場(chǎng)規(guī)模為超過(guò)4800萬(wàn)美元,占全球的23%,預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到2.9億美元,全球份額提升至34%。

    中國(guó)廠商是人形機(jī)器人領(lǐng)域的后來(lái)者,但近年來(lái)國(guó)內(nèi)快速發(fā)展的智能家庭小機(jī)器人和商場(chǎng)里隨處可見(jiàn)的引導(dǎo)機(jī)器人,市場(chǎng)對(duì)人形機(jī)器人的認(rèn)可度和接受度越來(lái)越高。

    7月,上海舉行的2021世界人工智能大會(huì)上,優(yōu)必選發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款可商業(yè)化的大型雙足仿人型服務(wù)機(jī)器人Walker X。 Walker X身高130cm、體重63kg,擁有41個(gè)高性能伺服驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié),能夠操控冰箱、吸塵器等家電,還可以幫人按摩,下象棋。

    雖然人形機(jī)器人不一定能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)馬斯克所言的便利,但從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的前景確實(shí)越發(fā)的光明,或許會(huì)成為新能源造車后的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    馬斯克曾說(shuō):“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,人們會(huì)將特斯拉視為一家人工智能機(jī)器人公司,就像我們現(xiàn)在被視為 汽車 或能源公司那樣。”

    馬斯克對(duì)相關(guān) 科技 在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地中的判斷和界定值得思考,將新能源 汽車 視作是物聯(lián)網(wǎng)終端已經(jīng)不算是新概念,但將智能車比作是長(zhǎng)了輪子的機(jī)器人卻是另辟蹊徑。

    人形機(jī)器人全面介入到人類日常生活帶來(lái)的變化絕對(duì)不會(huì)亞于智能手機(jī)的普及,時(shí)刻要為未來(lái)規(guī)劃。

    以上就是關(guān)于馬克機(jī)器人是哪個(gè)國(guó)家的相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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