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2023人工智能新聞（2023人工智能新聞發(fā)布會(huì)出錯(cuò)的原因）

發(fā)布時(shí)間：2023-06-14 14:39:57 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 91

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2023人工智能新聞的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

AIGC+游戲?qū)崿F(xiàn)降本增效，2023ChinaJoy全面助力數(shù)字科技創(chuàng)新！
AI的「iPhone 時(shí)刻」，英偉達(dá)的「核彈發(fā)射」
2023首屆全國(guó)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽近日正式啟動(dòng)以什么為主題
2023ChinaJoy智能出行展區(qū)攜手知名車企開啟雙向奔赴

2023人工智能新聞（2023人工智能新聞發(fā)布會(huì)出錯(cuò)的原因）

AIGC+游戲?qū)崿F(xiàn)降本增效，2023ChinaJoy全面助力數(shù)字科技創(chuàng)新！

近日，微軟舉辦了GDC2023中國(guó)行活動(dòng)。微軟專家針對(duì)國(guó)內(nèi)游戲開發(fā)現(xiàn)狀分享了關(guān)于AzureOpenAI服務(wù)在游戲開發(fā)中的應(yīng)用場(chǎng)景，以啟迪開發(fā)者們無盡的創(chuàng)造力。AI在輔助代碼撰寫、游戲開發(fā)、NPC優(yōu)化、場(chǎng)景設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)分析、用戶留存等多個(gè)方面，可助力游戲產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。
GitHubCopilot助力游戲開發(fā)代碼生成，AzureOpenAI優(yōu)化NPC互動(dòng)
GitHub與OpenAI合作，將OpenAICodexModels的能力代入GitHub的環(huán)境中，最終提供GitHubCopilot服務(wù)：代碼生成、完善、優(yōu)化服務(wù)。根據(jù)用戶提供的指令，GitHubCopilot能自動(dòng)生成相應(yīng)環(huán)境下的代碼語言，對(duì)已有代碼在用戶的指令下進(jìn)行完善，并提供相應(yīng)的代碼優(yōu)化服務(wù)。
AzureOpenAI可制造游戲技能優(yōu)于人類操作者的虛擬玩家，使其承擔(dān)游戲中的部分任務(wù)，從而代替人類進(jìn)行游戲操作，承擔(dān)游戲陪玩任務(wù);運(yùn)用AI技術(shù)使NPC更加真人化，與玩家之間的互動(dòng)更加合理與自然，給玩家提供更加真實(shí)的游戲體驗(yàn)。
AIGC輔助美術(shù)設(shè)計(jì)助力提效，完美世界等國(guó)內(nèi)廠商應(yīng)用推進(jìn)
AI繪圖輔助功能消除了以往游戲制造對(duì)于畫師的依賴，AI繪圖通過不斷的素材投喂與學(xué)習(xí)，可以持續(xù)產(chǎn)出符合游戲場(chǎng)景要求的圖像。
完美世界利用ChatGPT+MidJourney技術(shù)生成AI繪圖所需prompt，從而使AI繪圖生成符合要求圖片：
1.游戲圖標(biāo)：經(jīng)過素材的投喂，AI繪圖能夠生成與原作品風(fēng)格相同的圖標(biāo)。
2.畫風(fēng)模仿：從游戲中截取畫面，經(jīng)AI融合后產(chǎn)出畫風(fēng)相同的新圖片。
3.裝飾設(shè)計(jì)：經(jīng)過原畫訓(xùn)練素材的投喂，AI可以生成擁有統(tǒng)一設(shè)計(jì)元素的畫面。
AzurePlayFab輔助用戶留存，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)流失用戶并及時(shí)施行緩解策略
AzurePlayFab能夠提供管理玩家、賬號(hào)對(duì)接、內(nèi)容創(chuàng)作、多人對(duì)戰(zhàn)、社交管理等多種功能。AzurePlayFab中的數(shù)據(jù)分析模塊可以存儲(chǔ)、處理和導(dǎo)出信息，輔助開發(fā)者進(jìn)行決策。在流失預(yù)測(cè)與流失系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過游戲運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和玩家數(shù)據(jù)對(duì)用戶進(jìn)行打分與分類，確定相應(yīng)玩家的流失風(fēng)險(xiǎn)類別，并對(duì)高流失風(fēng)險(xiǎn)用戶進(jìn)行減緩策略，如發(fā)送郵件、發(fā)放金幣與禮物、定制個(gè)性化模塊與功能等，高效的管理用戶，保證游戲較高的客流量。
AI疊加虛擬人與云技術(shù)，助力探索游戲行業(yè)創(chuàng)新探索
rct.ai是一家運(yùn)用人工智能技術(shù)為游戲行業(yè)提供完整解決方案的服務(wù)商，運(yùn)用虛擬人與云技術(shù)輔助游戲開發(fā)。其游戲Delysium發(fā)布全球首個(gè)AI驅(qū)動(dòng)的Web3操作系統(tǒng)Lucy，用戶通過與Lucy對(duì)話完成鏈上轉(zhuǎn)賬、查看加密資產(chǎn)等活動(dòng)。蘇格拉底AI通過用戶描述生成AI可對(duì)話虛擬數(shù)字人。aisocia為虛擬人設(shè)立了一個(gè)社區(qū)，使虛擬人在其中擁有自己的人設(shè)并進(jìn)行交流、聊天等操作。QuestGPT檢查邏輯相關(guān)問題，輔助生成人物關(guān)系圖譜，維持游戲世界觀的合理。
不難看出，全球科技巨頭基于自然語言大模型的陸續(xù)推出及開放API或插件，將推動(dòng)大模型在垂直細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用不斷落地，并打開商業(yè)化空間，基于技術(shù)成熟度和用戶付費(fèi)意愿，在游戲領(lǐng)域的落地進(jìn)度或更快。
AIGC或?qū)⒗^續(xù)驅(qū)動(dòng)游戲板塊估值提升，一方面降本并提高游戲開發(fā)效率，另一方面通過豐富游戲內(nèi)容、增強(qiáng)交互性等，或驅(qū)動(dòng)游戲用戶規(guī)模、時(shí)長(zhǎng)和ARPU提升，打開游戲商業(yè)化天花板。
第二十屆ChinaJoy展會(huì)以“相伴二十載越來悅精彩”為主題，感恩二十年來一路同行的所有海內(nèi)外業(yè)界伙伴和玩家朋友們；期待相聚2023年，共同見證ChinaJoy輝煌的二十周年盛典。展會(huì)將于2023年7月28日至7月31日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦，同期CJPlus（ChinaJoy線上展）也將迎來其全新形態(tài)，開啟“線下+線上”的多元化數(shù)字娛樂嘉年華模式。
在ChinaJoyBTOB展區(qū)方面，2023年全新增設(shè)數(shù)字科技創(chuàng)新主題展區(qū)，順應(yīng)時(shí)勢(shì)、與時(shí)俱進(jìn)，將含蓋當(dāng)下全球數(shù)字娛樂領(lǐng)域中涉及5G、Web3.0、人工智能、元宇宙、數(shù)字人、ChatGPT、AIGC、區(qū)塊鏈的技術(shù)及應(yīng)用類產(chǎn)品的展示及商務(wù)交流。也代表著未來數(shù)字娛樂技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)。整體展區(qū)規(guī)劃面積1500平米，主辦方將組織邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外在前沿科技領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)參展參觀。截止目前，百度、牛信云、漢王友基、科大訊飛、巴比特、世優(yōu)科技等相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)界企業(yè)正在與主辦方積極踴躍洽談中。更多創(chuàng)新科技，盡在本屆ChinaJoy！
●回首2021ChinaJoy，助力數(shù)字人應(yīng)用場(chǎng)景成功破圈！
2021年數(shù)字人工作委員會(huì)攜手ChinaJoy，在ChinaJoy展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)數(shù)字人展區(qū)，真正打破數(shù)字人應(yīng)用的次元壁，感受科技帶來的全新數(shù)字娛樂互動(dòng)體驗(yàn)。數(shù)字人工作委員會(huì)聯(lián)合ChinaJoy主辦方在W5館BTOB展區(qū)特設(shè)“數(shù)字人展區(qū)”，并吸引到騰訊、百度、阿里巴巴、浦發(fā)、網(wǎng)易、搜狗、商湯、虎牙、凌云光等標(biāo)桿企業(yè)組團(tuán)亮相，現(xiàn)場(chǎng)盛況空前、精彩紛呈。
●2021ChinaJoy數(shù)字人展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)盛況：
目前，2023年第二十屆ChinaJoy招商工作如火如荼！在此，我們誠(chéng)邀海內(nèi)外業(yè)界企業(yè)共赴盛會(huì)、共享盛世！歡迎廣大企業(yè)聯(lián)系主辦方接洽參展事宜。
ChinaJoy參展贊助，可咨詢主辦方工作人員：
參展贊助
劉先生：Liubaichen@howellexpo.net
朱女士：Toma.zhu@howellexpo.net
師先生：Shijin@howellexpo.net
劉女士：Emily_liu@howellexpo.net
楊女士：Yangyanping@howellexpo.net
戚先生：Weber.qi@howellexpo.net
媒體宣傳
朱女士：Sumi_zhu@howellexpo.net
王先生：Chris_Wang@howellexpo.net

AI的「iPhone 時(shí)刻」，英偉達(dá)的「核彈發(fā)射」

近日，一年一度的英偉達(dá) GTC 大會(huì)再度拉開帷幕。穿著標(biāo)志性皮夾克的「AI 黃仁勛」向開發(fā)者介紹了英偉達(dá)在硬件和 AI 領(lǐng)域最新的進(jìn)展。

年初的 CES 剛剛過去，對(duì)于英偉達(dá)來說，短時(shí)間就要拿出很多新的東西，挑戰(zhàn)不小。但是從 CES 到現(xiàn)在，短短 3 個(gè)月里，全球 AI 領(lǐng)域發(fā)生了翻天覆地的變化，這也成了英偉達(dá)的新契機(jī)。

AI的「iPhone 時(shí)刻」

「AI 的『iPhone 時(shí)刻』已經(jīng)到來」，老黃這樣形容最近 AI 行業(yè)的「大事件」。

2016年8月，黃仁勛將當(dāng)年全球第一臺(tái) AI 超算捐給了 OpenAI。6年多后，OpenAI 帶著 ChatGPT攪動(dòng)了整個(gè)地球。大量的新型創(chuàng)業(yè)公司希望借助于這股東風(fēng)來顛覆既有的傳統(tǒng)商業(yè)模式，而許多傳統(tǒng)的科技巨頭也在紛紛擁抱 AI，來維系自己的領(lǐng)先地位。

在 2023GTC 大會(huì)上，英偉達(dá)宣布了將和谷歌云、微軟 Azure、甲骨文云聯(lián)手推出 DGX 云服務(wù)。ChatGPT 將從目前使用的 A100 GPU 升級(jí)到使用微軟 Azure 超級(jí)計(jì)算機(jī)用上 H100，理論上回復(fù)速度將快 10 倍。

毫無疑問，ChatGPT 將會(huì)引發(fā)新一輪的人工智能革命，其對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)也會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。ChatGPT 模型也將逐漸從人機(jī)溝通逐步賦能包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。在百度推出「中國(guó)版 ChatGPT」的「文心一言」后，吸引了包括集度、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、東風(fēng)日產(chǎn)、零跑等車企紛紛拋來合作的橄欖枝。

而在 ChatGPT 以及其他一眾 AI 大模型技術(shù)的背后，都離不開英偉達(dá)在算力層面的大力支持。自從英偉達(dá)向 OpenAI 交付首臺(tái) DGX 超級(jí)計(jì)算機(jī)后，目前臺(tái) DGX 超級(jí)計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為市場(chǎng)上最主流的產(chǎn)品。最新 DGX 超級(jí)計(jì)算機(jī)的核心，是英偉達(dá)的 8 塊 H100 模組。當(dāng) ChatGPT 這樣的 AI 工具逐步滲透車企之后，最大的贏家之一依然會(huì)是英偉達(dá)。

聯(lián)想 x 英偉達(dá)，汽車行業(yè)新亮點(diǎn)？

對(duì)于英偉達(dá)來說，在這次 GTC 上，和車企的合作，尤其是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著墨不多。但這并不影響未來汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)會(huì)成為英偉達(dá)的一個(gè)快速增長(zhǎng)的新引擎。

作為如今全球可以和特斯拉齊平、最為炙手可熱的新能源車企之一，比亞迪與英偉達(dá)進(jìn)一步擴(kuò)大合作當(dāng)消息得到了官宣。比亞迪的下一代王朝系列和海洋系列中的多款車型都將使用英偉達(dá) DRIVE Orin 高性能計(jì)算平臺(tái)。其中，在今年二季度，比亞迪首款采用英偉達(dá)芯片且搭載了激光雷達(dá)的車型就將上市。

在王傳福看來，作為新能源汽車的上半場(chǎng)，比亞迪在電動(dòng)化方面憑借刀片電池賺得盆滿缽滿；而在新能源汽車的下半場(chǎng)，比亞迪選擇了英偉達(dá)作為智能化方面的最重要合作伙伴之一，也是希望在芯片算力層面，能夠走在市場(chǎng)的最前列。除了 Drive Orin 平臺(tái)之外，在今年 1 月份的 CES 展上，比亞迪也作為首批合作企業(yè)，將落地英偉達(dá)旗下 GeForce NOW 云游戲服務(wù)計(jì)劃。而后者也是英偉達(dá)進(jìn)軍智能座艙市場(chǎng)的最新布局。

不過讓我們驚訝的是，聯(lián)想成為首家采用英偉達(dá)新的自動(dòng)駕駛域控制器的一級(jí)制造商，在不遠(yuǎn)的未來，其域控制器將采用英偉達(dá)的 SoC 芯片。

對(duì)于聯(lián)想這樣從事電腦服務(wù)器的硬件公司，進(jìn)軍智能電動(dòng)車的高算力中央計(jì)算平臺(tái)，既在意料之外，也是情理之中。對(duì)于聯(lián)想來說，布局智能座艙、智能駕駛和中央計(jì)算平臺(tái)等領(lǐng)域是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品的延伸，雖然會(huì)面臨一定的困難，但是聯(lián)想并不是從零開始，過往的技術(shù)積累可以發(fā)揮不小的作用。眾所周知，聯(lián)想一直沒有涉足芯片領(lǐng)域，因此引入英偉達(dá)的雷神芯片將幫助聯(lián)想補(bǔ)齊最重要的一塊短板。

根據(jù)英偉達(dá)的介紹，雷神這款 SoC 芯片內(nèi)部擁有 770 億個(gè)晶體管，可以實(shí)現(xiàn) 2000 TOPS 的 AI 算力，或者是 2000 TFLOPs，其在算力上不僅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了滿足高等級(jí)自動(dòng)駕駛的需要，已經(jīng)完全有能力承擔(dān)起汽車高算力中央計(jì)算平臺(tái)的重任。這款芯片將在 2025 年大規(guī)模量產(chǎn)，而這個(gè)也和聯(lián)想在 2025 年推出高算力的中央計(jì)算平臺(tái)的時(shí)間表相吻合。

在此之前，聯(lián)想會(huì)推出算力達(dá)到 32TOPS 的行泊一體方案，而這也是目前被不少國(guó)內(nèi)車企，尤其是在低成本車型上廣泛應(yīng)用的駕駛輔助解決方案，市場(chǎng)前景較為看好。

不過對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域來說，已經(jīng)有不少像聯(lián)想這樣的跨界玩家入局，甚至已經(jīng)上車量產(chǎn)；對(duì)于聯(lián)想來說，除了首發(fā)英偉達(dá)自動(dòng)駕駛域控制器的一級(jí)制造商的先發(fā)優(yōu)勢(shì)外，還有哪些優(yōu)勢(shì)能讓它贏得市場(chǎng)，還是未知數(shù)。

Omniverse，英偉達(dá)征戰(zhàn)車圈的新工具

在汽車行業(yè)，英偉達(dá)的觸角不僅僅是提供自動(dòng)駕駛算力平臺(tái)以及中央計(jì)算平臺(tái)，其早已經(jīng)將目光投向了汽車零部件的設(shè)計(jì)以及整車制造領(lǐng)域。通過賦能汽車行業(yè)的虛擬制造和虛擬工廠，英偉達(dá)希望讓汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的數(shù)字化進(jìn)程再上一個(gè)新的臺(tái)階。

在過去幾十年里，CATIA、UG 這些軟件已經(jīng)成為工程師必不可少的助手。整車企業(yè)使用這些虛擬仿真軟件，通過數(shù)字化模擬的手段提前對(duì)后期的成品進(jìn)行預(yù)覽的方法來進(jìn)行前期的零部件設(shè)計(jì)以及整車的總布置工作。如果沒有前期的虛擬仿真，后期重新設(shè)計(jì)不僅成本較高，而且很有可能造成項(xiàng)目的時(shí)間節(jié)點(diǎn)的延誤。

但最近十多年來，這些軟件都沒有突破性的革命成為席卷全球的 AI 浪潮的「法外之地」，沒有能夠?qū)φ嚻髽I(yè)的零部件設(shè)計(jì)提供更大的幫助。

為此，英偉達(dá)打造了 Omniverse，它說到底是一個(gè)虛擬世界仿真引擎，不僅可以精確反映真實(shí)的物理世界，同時(shí)也能夠遵守物理學(xué)定理。所以 Omniverse 不僅能夠在前期驗(yàn)證零部件與整車的裝配關(guān)系，避免后期的包括動(dòng)態(tài)干涉在內(nèi)的各種裝配上的問題，同時(shí)也能指導(dǎo)工廠設(shè)計(jì)，并幫助整車企業(yè)對(duì)工廠布局進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。

對(duì)于絕大部分希望全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)車的傳統(tǒng)車企來說，工廠的改造任務(wù)非常繁重。前期虛擬階段驗(yàn)證地越充分，后期實(shí)際占用工廠時(shí)間就會(huì)越少，而節(jié)約出來的時(shí)間就可以被用來進(jìn)行生產(chǎn)。

根據(jù) GTC 現(xiàn)場(chǎng)黃仁勛的介紹，寶馬時(shí)下正在使用 Omniverse 來對(duì)全球 30 家工廠的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行規(guī)劃。在每座工廠正式投入量產(chǎn)前兩年，寶馬就會(huì)使用 Omniverse 模擬建造一座完整的虛擬工廠，并進(jìn)行持續(xù)的調(diào)整和優(yōu)化，以此避免后期工廠建設(shè)完畢之后再進(jìn)行比較大規(guī)模的調(diào)整，進(jìn)而影響生產(chǎn)。

寶馬之外，包括沃爾沃、通用汽車、奔馳、捷豹路虎、Lotus、豐田等都已經(jīng)是英偉達(dá) Omniverse 的用戶。

從某種程度上來說，未來英偉達(dá)很有可能利用自己的優(yōu)勢(shì)地位來逐步取代我們熟悉的 CATITA 和 UG，成為整車企業(yè)的數(shù)字化設(shè)計(jì)工具。而這個(gè)所能撬動(dòng)的，同樣是一個(gè)體量巨大且前景非?？捎^的市場(chǎng)。

最后

「生成式 AI 正在推動(dòng) AI 的快速應(yīng)用，并重塑無數(shù)行業(yè)。」在 ChatGPT 之后，相信沒有人再會(huì)去懷疑這句話。汽車行業(yè)只是英偉達(dá)當(dāng)前涉足的一個(gè)產(chǎn)業(yè)而已，可能深深埋藏在老黃心底的，是讓 AI 去賦能整個(gè)社會(huì)的方方面面，以此來推動(dòng)全世界科技的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的夢(mèng)想。

AI 的「iPhone 時(shí)刻」，也正是英偉達(dá)「核彈發(fā)射」的時(shí)刻。

【本文來自易車號(hào)作者GeekCar極客汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

2023人工智能新聞（2023人工智能新聞發(fā)布會(huì)出錯(cuò)的原因）

2023首屆全國(guó)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽近日正式啟動(dòng)以什么為主題

2023首屆全國(guó)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽近日正式啟動(dòng)以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng) 數(shù)智強(qiáng)國(guó)為主題。

人工智能（Artificial Intelligence）是中國(guó)普通高等學(xué)校本科專業(yè)。

人工智能，是一個(gè)以計(jì)算機(jī)科學(xué)為基礎(chǔ)，由計(jì)算機(jī)、心理學(xué)、哲學(xué)等多學(xué)科交叉融合的交叉學(xué)科、新興學(xué)科，研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)，企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。

人工智能發(fā)展歷程：

2018年4月3日，中國(guó)高校人工智能人才國(guó)際培養(yǎng)計(jì)劃啟動(dòng)儀式在北京大學(xué)舉行。時(shí)任教育部國(guó)際合作與交流司司長(zhǎng)許濤透露，教育部將進(jìn)一步完善中國(guó)高校人工智能學(xué)科體系，在研究設(shè)立人工智能專業(yè)，推動(dòng)人工智能一級(jí)學(xué)科建設(shè)。教育部在研究制定《高等學(xué)校人工智能創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》，通過科教融合、學(xué)科交叉、進(jìn)一步提升高校人工智能科技創(chuàng)新能力和人才培養(yǎng)能力。

2019年3月21日，教育部印發(fā)了《教育部關(guān)于公布2018年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果的通知》，經(jīng)申報(bào)、公示、審核等程序，根據(jù)普通高等學(xué)校專業(yè)設(shè)置與教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)評(píng)議結(jié)果，并征求有關(guān)部門意見，確定新增審批專業(yè)名單。根據(jù)通知，全國(guó)共有35所高校獲首批「人工智能」新專業(yè)建設(shè)資格。

2020年2月21日，教育部印發(fā)了《教育部關(guān)于公布2019年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果的通知》，在新增備案本科專業(yè)名單中，“人工智能”專業(yè)新增最多。此外，“智能制造工程”“智能建造”“智能醫(yī)學(xué)工程”“智能感知工程”等智能領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)，也同樣是高校的新增備案和新增審批本科專業(yè)名單中的熱門。

2023ChinaJoy智能出行展區(qū)攜手知名車企開啟雙向奔赴

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年12月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長(zhǎng)51.8%。2022年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。
為促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展，第十九屆ChinaJoy首次推出“智能出行展區(qū)”并吸引多家汽車廠商參展。廣汽傳祺、哈弗歐拉、WEY、比亞迪、上汽大眾等知名企業(yè)均攜各自新品車型首次亮相ChinaJoy，展臺(tái)面積近3000平米。
第十九屆ChinaJoy哈弗/歐拉展臺(tái)
第十九屆ChinaJoy上汽大眾展臺(tái)
第十九屆ChinaJoy廣汽傳祺展臺(tái)
第十九屆ChinaJoyWEY展臺(tái)
第十九屆ChinaJoyBYD展臺(tái)
目前，人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，包括并不限于自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能交通管理、智能座艙系統(tǒng)、車輛安全、智能預(yù)測(cè)、智能物流等方面。其中，自動(dòng)駕駛技術(shù)是目前最受關(guān)注的AI在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用之一，通過使用各種傳感器和算法來感知環(huán)境并自主控制車輛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。今年兩會(huì)期間，自動(dòng)駕駛成為熱議話題，多位代表就此從不同層面、角度發(fā)表了自己的觀點(diǎn)與看法。
未來的汽車絕不僅僅是汽車,將會(huì)完成從“出行工具”到更多領(lǐng)域拓展。伴隨著新能源汽車智能化水平，尤其是自動(dòng)駕駛能力不斷增強(qiáng)，對(duì)汽車的算力也提出了更高的要求。對(duì)于各大汽車廠商而言，若想有效填補(bǔ)市場(chǎng)的期望與技術(shù)創(chuàng)新之間的鴻溝，需要通過差異化來打造可持續(xù)的創(chuàng)新，首先需要利用通用算力的架構(gòu)，形成芯片設(shè)計(jì)的差異化，使得芯片本身形成一個(gè)資源池，共同支持軟硬件能力。
人工智能技術(shù)來勢(shì)洶洶，與各行各業(yè)進(jìn)行著種種結(jié)合，汽車行業(yè)如今成為了人工智能發(fā)展的重點(diǎn)方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產(chǎn)業(yè)。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，在汽車領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)革命，這也給汽車廠商帶來了不小的挑戰(zhàn)。
比亞迪作為ChinaJoy首屆智能出行展區(qū)參展的車企之一，已經(jīng)率先開啟汽車AI芯片爭(zhēng)奪戰(zhàn)。此前，比亞迪已與芯片領(lǐng)域的頭部公司英偉達(dá)、地平線等達(dá)成合作；近日又投資AI芯片公司昆侖芯，昆侖芯前身為百度智能芯片及架構(gòu)部，隨著百度“文言一心”的發(fā)布，即將實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑。
恰逢ChinaJoy二十周年之際，作為本屆ChinaJoy展會(huì)一項(xiàng)突破性亮點(diǎn)，ChinaJoy主辦方將再次打造ChinaJoy“智能出行展區(qū)”并華麗升級(jí)，于7月28日至7月31日在上海新國(guó)際博覽中心隆重開展。“智能出行展區(qū)”將囊括傳統(tǒng)汽車品牌、國(guó)內(nèi)自主新能源汽車、通信設(shè)備制造廠商、出行平臺(tái)、APP、網(wǎng)站及周邊衍生品等多個(gè)細(xì)分主題區(qū)域，展區(qū)規(guī)劃面積接近10000平米——招展招商工作火熱進(jìn)行中，歡迎廣大廠家前來洽談合作！
目前，2023年第二十屆ChinaJoy招商工作如火如荼！在此，我們誠(chéng)邀海內(nèi)外業(yè)界企業(yè)共赴盛會(huì)、共享盛世！

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