-
當前位置:首頁 > 創(chuàng)意學院 > 營銷推廣 > 專題列表 > 正文
- 想知道蒙娜麗莎瓷磚這個牌子咋樣,他們瓷磚用著如何?
- 新網銀行接入百度“文心一言”之后會怎么樣?
- 推多動力產品、多維度舉措,東風日產今年志在重回百萬俱樂部
- 北京現代MUFASA內飾曝光;天際汽車將停工停產
- 中軟國際成為百度“文心一言”首批生態(tài)合作伙伴意味著什么?
文心一言首批合作伙伴有哪些(百度文心一言首批合作伙伴有哪些)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于文心一言首批合作伙伴有哪些的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具,一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等
只需要輸入關鍵詞,就能返回你想要的內容,有小程序、在線網頁版、PC客戶端和批量生成器
本文目錄:
想知道蒙娜麗莎瓷磚這個牌子咋樣,他們瓷磚用著如何?
懂瓷磚行業(yè)的幾乎都知道蒙娜麗莎瓷磚,他們家可以說是這個行業(yè)的領頭羊了,而且還成為了百度文心一言首批合作伙伴,實力不容小覷的,之前我鄰居家裝修用的也是它家的瓷磚,我還專門去看過,還真別說,裝修出來看著就特別有質感,還有點高雅個性的感覺。新網銀行接入百度“文心一言”之后會怎么樣?
文心一言是目前國內較早推出的類ChatGPT應用。前不久,新網銀行宣布成為百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴。之后,新網銀行將把百度領先的智能對話技術成果應用在數字普惠金融領域,此舉也標志著新網銀行優(yōu)先獲得領先AI技術的加持。推多動力產品、多維度舉措,東風日產今年志在重回百萬俱樂部
古人把男子20歲稱為弱冠之年,隨著男子二十歲時舉行的加冠禮,表示男子已成年。出自《禮記·曲禮上》,“二十曰弱冠?!睂τ谝粋€企業(yè)來說,20歲也是成年之際。對于即將20歲的東風日產,我想用“踏浪前行風正勁,不負韶華爭朝夕!”來形容。
畢竟經歷了2022年的“低迷”,東風日產在弱冠之年上上下下都冒起了勁,想用重回百萬俱樂部的成績來紀念自己的弱冠之禮,開啟電氣化的下一新征程。為此,在距離2023年6月16日東風日產20周年90天左右之際,我們專訪了東風日產汽車銷售有限公司用戶運營中心副部長張勁華,一起來聽聽東風日產如何迎接自己的弱冠之年。
為了目標爭朝夕不負韶華對于2022年所面臨的困難,張勁華沒有避諱,但好在2022年已成為了過去,2023年翻開了新的篇章,并相信今年汽車行業(yè)走出各種不利因素的影響,加速恢復元氣,而東風日產作為合資品牌的頭部企業(yè),也對今年的市場充滿了信心。回歸百萬俱樂部是即將迎來弱冠之年的東風日產最大目標,實現這個目標的核心必然是產品、技術、營銷和服務等層面的舉措。
首先在產品層面,東風日產會以日產、英菲尼迪、啟辰三品牌協(xié)同,多動力布局的形式,帶來滿足不同消費層級需求的產品,覆蓋燃油、混動和純電動力。就拿日產品牌來說吧,今年新車也不少,先是3月10日上市的東風日產全新軒逸家族產品(全新軒逸、全新軒逸e-POWER超混電驅版),接著還有全新逍客、全新奇駿e-POWER超混電驅版等新車將上市……
其次,在技術層面東風日產將繼續(xù)深耕智能動力、智能駕駛、智能互聯三大領域,帶來更好用的動力體系,更聰明的智能駕駛輔助系統(tǒng)和更懂用戶的智能互聯應用。比如純電動力,東風日產期待用智能電四驅顛覆電動車使用體驗;比如超智聯——讓AR實景導航等功能更好用;超智駕——讓用戶用上L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)的省心體驗等……這些技術雖然市面上都有,但東風日產的應用會側重于使用的體驗感,努力提升用戶在使用時的便利性、穩(wěn)定性等細節(jié)。
在營銷方面,東風日產一直是以善于營銷著稱。特別是隨著新能源車的熱銷,所有的營銷舉措都會因時而變、因勢而動的。我們暫且不提2022年東風日產上線了超級APP(打造成為貫穿用戶全生命周期的私域運營主陣地,開啟全新的用戶運營時代),也不提備受關注的是全新軒逸幸福營銷,就針對東風日產首款戰(zhàn)略純電車型——ARIYA艾睿雅的一系列營銷足以令人稱道。
先是東風日產為了ARIYA艾睿雅設立了直營模式的新能源體驗中心NCH(Nissan City Hub)(目前已在多個城市的核心商圈布局);接著,為了更好回饋用戶的期待,ARIYA艾睿雅根據市場和用戶需求,2月17日適時推出政企限時寵粉福利政策,給新用戶帶來高達6萬元的政企補貼,以誠心的行動為用戶帶來超越期待的純電產品價值,打消廣大消費者的購車顧慮,給予極具誠意的合資純電之選。與此同時,東風日產為ARIYA艾睿雅推出了一系列的“一見傾心 再電傾城”電池技術品鑒之旅活動,更是讓大家見識了日產電動車210億公里電池0重大安全事故的神功,令業(yè)界側目,深受消費者的一致贊嘆!
正如張勁華在受訪時稱“東風日產在國內的銷量已超1500萬,1500萬的用戶體量是寶貴的品牌口碑資產,也是東風日產謹慎以待的立身之本。ARIYA艾睿雅本次限時優(yōu)惠政策也必定是以更有品質、更讓人放心的產品回饋用戶。”
而在服務層面,我們會一以貫之地推行用戶至上的準則,以東風日產超級APP作為一個重要的載體,在做好基礎服務時,開拓更多服務場景,打通線上和線下,為超1500萬用戶提供更貼心、更完善的汽車全生命周期服務。今年,依托這一整合平臺,我們會打通日產、啟辰、英菲尼迪三品牌的后端服務能力,進行更多線上線下結合的營銷嘗試。
此外,2月17日,東風日產也成為百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴,接入了文心一言,探索更多的合作可能性,以進一步提升東風日產智能化的營銷體驗與服務。
可見,東風日產為了在弱冠之年重回百萬俱樂部這一目標也是只爭朝夕絕不負韶華了。
借電氣化正勁風踏浪前行眾所周知,今年的車市,從特斯拉降價就已注定了激烈程度。果不其然,“降價”的大火不僅燒到了新能源汽車,還燒到了燃油車,這多少讓眾品牌有點措手不及。甚至。有人夸張地稱“不降價是死路一條”。對此,張勁華也有自己的看法, 他表示在一個充分競爭的市場里,如果沒有穩(wěn)健的產品力,通過低價策略收割的用戶是無法轉化為長期用戶的。
而此番合資品牌新能源車在終端價格上面的讓利舉措,一方面體現了合資品牌針對全新市場需求和用戶期待做出的快速反應;另一個方面,則體現了合資新能源車型產品正在加速布局市場,調整策略,吹響了全面競爭的號角。
作為新能源車的先行者,日產擁有76年的純電技術歷史底蘊和超25年的電池研發(fā)制造經驗,東風日產也在借勢加快推出電驅車型。今年東風日產會以日產和啟辰品牌作為電驅化的抓手。在日產品牌方面,以ARIYA艾睿雅為代表的純電車型,還有搭載超混電驅e-POWER技術的軒逸、奇駿等車型將陸續(xù)上市,相信能為消費者帶來更好的產品體驗和選擇。
而啟辰品牌將在年中推出首款搭載DD-i超混動技術的插電混動車型——啟辰大V DD-i超混動(去年廣州車展上已亮相)和基于啟辰全新一代純電專屬平臺——V-π原生純電平臺打造的全新EV車型,計劃將于今年年底上市。啟辰作為東風日產智能化、電動化的先行軍,是東風日產新能源的踐行者。相信隨著啟辰全面轉型新能源汽車,勢必為東風日產開辟新能源第二戰(zhàn)場,并借電氣化的正勁風踏浪前行,成為東風日產第二增長曲線。
當然,對于仍占據整體銷量絕大多數份額的燃油,今年來競爭也同樣激烈,甚至到了慘烈狀態(tài),特別是湖北政企聯手的優(yōu)惠潮更有席卷大江南北的勢頭。張勁華稱,這其實也是主機廠為了回饋支持燃油車型消費者期待的一種體現,眾品牌用更低門檻、更具誠意的價格、更成熟的產品品質,參與到整體市場競爭中的一種體現。當然,這也是刺激汽車市場的恢復,給車市帶來多樣化的選擇。
寫在最后:雖然19歲+的東風日產“白眉年少未弱冠,落紙紛紛運纖腕”,但其會用“踏浪前行風正勁,不負韶華爭朝夕!”來迎接自己的弱冠之年,用自己獨有的產品、技術、營銷和服務等全維度來揚帆滄海迎激浪,實現自己重回百萬俱樂部的目標,勇立潮頭新航程。讓我們一起期待并見證吧。
【本文來自易車號作者阿貴看車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
北京現代MUFASA內飾曝光;天際汽車將停工停產
新車資訊:起亞Seltos定名為賽圖斯;嵐圖3月交付新車3027輛;極狐汽車考拉首發(fā);北京現代MUFASA內飾曝光;新款奔馳GLS預告圖曝光;GMA T.33敞篷版設計草圖;新款現代伊蘭特正式亮相;奇瑞新能源eQ7官圖發(fā)布;哪吒GT內飾效果圖曝光。
行業(yè)資訊:天際汽車將停工停產。
日前,我們從起亞官方了解到,旗下小型SUV——起亞Seltos正式定名為賽圖斯。據官方表示,自起亞在全球進行品牌煥新以來,不僅采用了全新LOGO,產品命名方面也制定了全球統(tǒng)一的標準。其中,起亞電動車型全部以“EV+數字”的命名方式;燃油車中的SUV車型則統(tǒng)一使用字母“S”開頭的單詞來命名,面對中國市場還會增加一個音譯的中文名,方便中國消費者更好地認知。同時,該車有望在今年二季度上市。
——其實就是KX3的中期改款吧。
4月3日,嵐圖汽車公布2023年3月交付數據。其共計交付新車3027輛,環(huán)比上漲 173%,同比上漲116%。3月16日,百度“文心一言”正式亮相。嵐圖汽車作為百度的戰(zhàn)略合作伙伴,正式成為百度文心一言首批先行體驗官,將通過Apollo-智能駕駛融合文心一言的全面能力,攜手打造基于智能汽車場景的大模型人工智能交互。
——成績有所突破。
4月2日,時值中國婦幼保健協(xié)會發(fā)布《母嬰友好型汽車》團體標準之際,極狐汽車考拉車型正式首發(fā)。作為首個“母嬰友好型”汽車,考拉基于寶貝出行全場景,依據寶貝對安全、健康、便*的*要求,開發(fā)出適合母嬰駕乘的專屬座艙,幫助母嬰圈媽媽解決出行問題,目標人群為擁有嬰幼兒的中產階級寶爸寶媽。
——母嬰友好型汽車,確實是個新概念。
日前,我們從網友處獲取到了一組北京現代旗下全新緊湊型SUV——MUFASA內飾的實車諜照。通過圖片來看,該車采用雙聯屏的中控臺設計,家族風格濃郁。從拍攝到的圖片來看,現代MUFASA的內飾采用了全黑的配色,看起來頗為沉穩(wěn)。不過點綴其間的紅色縫線還是讓整個車內氛圍不顯單調,透露出一絲運動的感覺。
——簡潔流暢,看起來不錯。
日前,奔馳官方發(fā)布了一張新款奔馳GLS預告圖,并表示該車將于4月4日正式發(fā)布。作為改款車型,從預告圖可以看到,在外觀設計層面,新車仍然保持現款車型的造型輪廓,預計僅針對一些細節(jié)進行調整。結合此前外媒曝光的諜照,新車有望配備一款全新樣式的前格柵,同時,前包圍處的布局也可能迎來調整。尾部的變化在于燈組部分,從諜照中還難以分辨全新燈組的細節(jié)。
——感覺變化不大?
近日,Gordon Murray Automotive曝光了T.33敞篷版車型的設計圖,并預告該車將于當地時間4月4日首發(fā)亮相。GMA T.33定位為一款超跑GT,其在2022年1月完成首發(fā),并計劃于2023年開始生產。動力方面,新車依舊將搭載由COSWORTH調校的3.9升V12自然吸氣發(fā)動機,最大功率達到615馬力/10500rpm、峰值扭矩為451?!っ?9000rpm。
——預計也將會采用限量的方式,并且價格不菲。
近日,現代新款Avante(國內市場對應車型為伊蘭特)在2023首爾車展期間正式亮相。新車針對外觀進行了重點優(yōu)化,整體風格更加動感。據了解,新款伊蘭特在韓國市場將提供燃油版和混動版車型選擇,市場售價區(qū)間為1960-3203萬韓元(折合人民幣約10.3-16.8萬元),N系列車型有望于今年下半年推出。
——趕緊引進混動版。
日前,奇瑞新能源eQ7(內部代號)官圖正式發(fā)布,新車將基于全鋁平臺打造,定位純電動中型SUV,將在今年下半年發(fā)布,定價預計在15-20萬元左右。來看官圖,新車采用名為“數字超體”的設計語言,兩側采用分體式大燈設計,配合格柵處凌厲的線條,使前臉看上去非常有精氣神。車身側面,新車采用矩形的輪眉增添力量感。另外車身棱角與曲面相結合,車窗下邊沿也采用曲線設計。動力方面,新車電機最大功率155千瓦,搭載磷酸鐵鋰電池,最高車速180km/h,并有望搭載懷擋設計。
——大螞蟻整容再戰(zhàn)?
哪吒汽車發(fā)布了旗下首款純電跑車哪吒GT的內飾渲染圖,并將于4月4日首次公開亮相。哪吒GT內飾采用了環(huán)抱式的T形布局,座艙線條簡潔有力,表達出強大的力量感與運動勢能。一塊大屏豎置在儀表臺上,搭配運動造型的方向盤和運動風格座椅設計,科技感、未來感十足。
——有望實現年輕消費者的“跑車夢”。
日前,有網友在國內社交平臺處曝光一張疑似天際汽車停工停產的通知。根據文件顯示,稱鑒于公司目前的資金情況以及生產與銷售計劃,自2023年4月1日起,公司部分崗位實行停工停產政策。截止目前,官方并未針對此次曝光的事件做出回復,我們也將持續(xù)關注最新進展。
——又一車企要倒下?
【本文來自易車號作者蜀錦傳媒,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
中軟國際成為百度“文心一言”首批生態(tài)合作伙伴意味著什么?
中軟國際有限公司宣布成為百 度“文心一言”首批生態(tài)合作伙伴,后續(xù)將接入“文心一言”核心能力。此舉標志著中軟國際優(yōu)先獲得前沿AI技術的加持,也標志著對話式語言模型技術在國內企業(yè)應用服務客戶化開發(fā)場景的首次著陸。以上就是關于文心一言首批合作伙伴有哪些相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
推薦閱讀: