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現(xiàn)在有自動駕駛汽車嗎（現(xiàn)在有自動駕駛汽車嗎多少錢）

發(fā)布時間：2023-06-12 19:21:57 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 150

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本文目錄:

自動駕駛的車型有哪些
自動駕駛汽車有幾款
目前最好的自動駕駛汽車

現(xiàn)在有自動駕駛汽車嗎（現(xiàn)在有自動駕駛汽車嗎多少錢）

自動駕駛的車型有哪些

自動駕駛的車型有：特斯拉ModelX、沃爾沃XC90、奧迪Q7等。

自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。

汽車自動駕駛技術(shù)需要依靠很多傳感器和電腦來實現(xiàn)，包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導航。

根據(jù)自動化水平的高低區(qū)分了四個無人駕駛的階段：駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、完全自動化，有很多工程師和科技公司都在積極研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

自動駕駛汽車能夠促使人們拼車，極大的減少汽車的使用，創(chuàng)造明天的高速公路火車。

這些高速公路火車能減少能源消耗，增加主要道路的運力。

在節(jié)約時間方面，美國交通運輸部估計，每一工作日，人們平均花費52分鐘在上下班路上。

未來，人們可以以更有效率的方式使用這些時間。

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自動駕駛汽車有幾款

自動駕駛汽車有:特斯拉ModelX，官方指導價861.8-118.9萬，沃爾沃XC90，官方指導價643.8-866.8萬，奧迪Q7，官方指導價69.98-974萬等。

特斯拉x型

特斯拉X定位為中大型SUV，是繼ModelS之后的又一支柱車型，這一次，特斯拉聚焦家用豪華SUV，讓更多家庭成員享受到電動車帶來的便利。前臉是特斯拉的家族式設(shè)計，小開口的格柵純粹是為了滿足傳統(tǒng)的大眾審美，這在Model3中將不復存在。

從側(cè)面看，ModelX像是一款跨界車，MODELX的鷗翼門設(shè)計絕對是這款車的亮點。新車尾部看起來更加穩(wěn)定，采用了滑背設(shè)計，尾部的擾流板可以根據(jù)車速自動開啟。X型集成在車身前方車牌安裝位置下方的距離雷達中，可以掃描前方環(huán)境并測量距離；安裝在后視鏡上方的前攝像頭可以檢測前方車道，識別交通限速標志。十二個超聲波傳感器可以隨時監(jiān)測車身周圍的環(huán)境和車與車之間的距離。

ModelX的自動駕駛功能不僅可以幫助車主實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航功能，還可以時刻保持車道。當遇到障礙物時，它會自動采取制動措施。不僅如此，ModelX還能識別路邊的限速標志，還有貼心的超車功能，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向桿即可實現(xiàn)。

沃爾沃XC90是全球首款量產(chǎn)的具有高度自動駕駛技術(shù)的智能互聯(lián)汽車。沃爾沃新款XC90配備了領(lǐng)航輔助跟車系統(tǒng)。簡單來說，這個系統(tǒng)為自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增加了一個輔助轉(zhuǎn)向功能。當飛行員輔助系統(tǒng)啟動時，新款XC90將跟隨前車的動態(tài)，完成主動加油和制動動作。需要轉(zhuǎn)彎時，新款XC90還會準確識別道路上的虛線，主動轉(zhuǎn)彎。此外，沃爾沃全新XC90配備了100多個傳感器和270臺微型計算機，能夠自動檢測行人和自行車，并在關(guān)鍵時刻自動剎車?？梢哉f，全新XC90在很大程度上實現(xiàn)了智能互聯(lián)汽車“解放人”的終極目標。特別是在城市交通擁堵的情況下，新款XC90的這些功能可以有效減輕駕駛員的負擔，減少疲勞，增強安全性。

奧迪Q7奧迪Q7有一套交通擁堵輔助系統(tǒng)，通過雷達和攝像頭識別車輛和道路的信息，在ECU運行后讓車輛自行剎車、加速、保持車道。同時，它還在顯示屏和儀表上顯示信息。新Q7的另一套自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)與導航系統(tǒng)相結(jié)合。依托導航系統(tǒng)強大的數(shù)據(jù)庫，新Q7還能自動適應(yīng)道路限速標準等交通標志，比如自適應(yīng)巡航模式下車速高于道路限速標準時，會自動減速。此外，變速箱的檔位可以根據(jù)路況進行調(diào)整，使車輛處于更經(jīng)濟的行駛狀態(tài)。

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目前最好的自動駕駛汽車

目前最好的自動駕駛汽車是特斯拉。

特斯拉所有車都有自動駕駛，特斯拉是可以實現(xiàn)自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術(shù)其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現(xiàn)全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統(tǒng)準確說是駕駛輔助系統(tǒng)。

該系統(tǒng)包含8個攝像頭，覆蓋360度可視范圍，對周圍環(huán)境的監(jiān)控距離最遠可達250m。車輛配備的12個超聲波傳感器完善了視覺系統(tǒng)，探測和傳感硬、軟物體的距離，接近上一代系統(tǒng)的兩倍。

輔助系統(tǒng)

FSD全稱Full Self-Drive，是特斯拉推出的全自動駕駛系統(tǒng)，包括了自動駕駛導航、自動變道、自動泊車、召喚和交通燈以及停車標志控制等功能。自動輔助駕駛開啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進行主動監(jiān)控，自動輔助駕駛并不是萬能的，它始終只是個輔助功能，所以即使開啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。

自動輔助變道以及輔助導航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。

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