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臺(tái)灣車企十大排名

發(fā)布時(shí)間：2023-05-29 21:02:32 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1436

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于臺(tái)灣車企十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、求解臺(tái)灣“車王”裕隆汽車的背景資料！
2、解析世界500強(qiáng)榜單：30家汽車企業(yè)排名下滑中國上榜數(shù)量全球領(lǐng)先
3、臺(tái)灣有哪些汽車零部件企業(yè)
4、中國汽車品牌排行

臺(tái)灣車企十大排名

一、求解臺(tái)灣“車王”裕隆汽車的背景資料！

" 臺(tái)灣目前共有11家汽車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)汽車約25萬輛左右，其中，裕隆、中華、國瑞、福特六和為四大主要汽車廠商。中華汽車與裕隆汽車在臺(tái)灣汽車公司中位居前三，而引人注目的是，這兩家廠商同屬裕隆集團(tuán)旗下。

作為臺(tái)灣島內(nèi)最大的汽車集團(tuán)，裕隆集團(tuán)的歷史卻不是始于汽車產(chǎn)業(yè)，而是始于紡織業(yè)，從1951年嚴(yán)慶齡、吳舜文伉儷創(chuàng)建臺(tái)元紡織開始。嚴(yán)、吳兩家都是30年代上海的紡織世家。吳舜文出生于江蘇武進(jìn)縣的一個(gè)紡織世家。父親吳鏡淵不僅是紡織企業(yè)家，也是中華書局的創(chuàng)辦人。嚴(yán)慶齡則是著名企業(yè)家嚴(yán)裕棠之子。1948年，嚴(yán)、吳兩人踏上臺(tái)灣島，并把嚴(yán)家紡織廠從上海遷到臺(tái)灣。只是這時(shí)的嚴(yán)家紡織廠不過是一堆零散的破舊機(jī)器，一切都得從零開始。但吳舜文對(duì)自己的事業(yè)充滿信心，她決意以2萬枚的舊紗錠、200臺(tái)的舊布機(jī)為基礎(chǔ)，籌建臺(tái)灣島的第一大紡織廠。

“臺(tái)元”一炮打響，產(chǎn)量高居全臺(tái)紡織業(yè)榜首。吳舜文沒有就此止步，由于島內(nèi)市場(chǎng)有限，她把目光投向海外，確立了以外銷為主、內(nèi)銷為輔的經(jīng)營策略。她果斷地投資5萬美元從當(dāng)時(shí)紡織業(yè)已較發(fā)達(dá)的日本引進(jìn)了最新的設(shè)備，并安裝了多種鑒定質(zhì)量的儀器，親自把好質(zhì)量關(guān)。這一遠(yuǎn)見卓識(shí)之舉，不僅使臺(tái)元穩(wěn)居臺(tái)灣榜首，而且迅速地打開了澳大利亞、美國、歐洲、非洲、日本、香港等地的市場(chǎng)。1962年，臺(tái)元紡織廠榮獲全臺(tái)灣棉紡品質(zhì)量優(yōu)良第一名金像獎(jiǎng)。從1969年起，臺(tái)元因其產(chǎn)品出口率高達(dá)99%以上，而連續(xù)15年獲“臺(tái)灣外銷績優(yōu)最高獎(jiǎng)”。到1986年，臺(tái)元已擁有紗錠21萬枚，織機(jī)2000臺(tái)，員工6800人，資本總額高達(dá)80多億元新臺(tái)幣。吳舜文夢(mèng)想成真，臺(tái)元無可爭議地成為臺(tái)灣第一大紡織廠了。她并未就此止步，而是以“"

二、解析世界500強(qiáng)榜單：30家汽車企業(yè)排名下滑中國上榜數(shù)量全球領(lǐng)先

近日，《財(cái)富》官方發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。據(jù)排行榜顯示，今年中國上榜企業(yè)數(shù)量高達(dá)133家，連續(xù)第二年超過美國上榜企業(yè)數(shù)量。

數(shù)據(jù)顯示，今年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜企業(yè)的營業(yè)收入達(dá)到33萬億美元，同比提升0.9%，創(chuàng)下歷史新高。其中，進(jìn)入排行榜的門檻為253.9億美元，相比去年提升了6億美元，平均營收為660億美元。從多項(xiàng)指標(biāo)中看，今年數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)不同程度的提升。

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，汽車企業(yè)在今年排行榜中占比與去年持平。車輛與零部件行業(yè)共有34家企業(yè)上榜，其中整車汽車數(shù)量為24家，相比去年僅增加1家。與此同時(shí)，汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn)，汽車企業(yè)排名整體呈下降趨勢(shì)。

中國上榜企業(yè)再超美國差距擴(kuò)至12家

2020《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排名中，中國大陸上榜企業(yè)124家，加上臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)共有133家企業(yè)上榜，相比美國121家上榜企業(yè)，兩國之間的差距進(jìn)一步拉大。

另外，在其他國家上榜名單中，共有53家日本公司，同時(shí)包括31家法國、27家德國、22家英國，瑞士和韓國各14家，俄羅斯的4家企業(yè)。由此可見，在世界500強(qiáng)中，中國和美國企業(yè)數(shù)量總和已超過整體的一半，同時(shí)它們也是500強(qiáng)營業(yè)收入的主要貢獻(xiàn)者。

雖然在上榜數(shù)量上，美國略低于中國，但其總收入上超過中國公司。數(shù)據(jù)顯示，美國公司占《財(cái)富》全球500強(qiáng)公司總收入的30％，而中國僅占25％。而排在榜單首位的仍然美國沃爾瑪，其營收為5250億美元，隨后是三家中石化集團(tuán)、國家電網(wǎng)、中國石油。

汽車行業(yè)占比為6.8%?與去年一致

2020《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中，前三名分別為沃爾瑪、中石化、國家電網(wǎng)。大眾汽車與豐田汽車同時(shí)出現(xiàn)前十名單中，分別位列第七、第十。大眾汽車排名有所提升，但豐田依舊保持不變。

《財(cái)富》榜單顯示，2020年登陸排行的汽車行業(yè)（車輛與零部件）共計(jì)34家，與2019年整體數(shù)量保持不變。其中，整車企業(yè)24家，零部件廠商10家，汽車行業(yè)整體占比6.8%。

在整體發(fā)展上，汽車行業(yè)在世界500強(qiáng)榜單中數(shù)量保持不變，排名順序多數(shù)呈現(xiàn)下降，僅大眾汽車、現(xiàn)代汽車等4家汽車領(lǐng)域企業(yè)排名有所提升。

24家車企上榜整體排序保持不變

梳理24家汽車整車企業(yè)排行發(fā)現(xiàn)，整車企業(yè)排名整體呈下降趨勢(shì)，但幅度并不大。24家企業(yè)中僅3家企業(yè)排名呈向上趨勢(shì)，其中斯巴魯公司排名上升明顯，這主要在于其去年下跌56位至440名，今年提升35位至405，但依舊沒有恢復(fù)到最好排名。

在今年的汽車企業(yè)中，排名前三的企業(yè)為大眾公司、豐田汽車公司、戴姆勒股份公司，排名分別為第7名、10名和20名，僅大眾汽車排名出現(xiàn)微弱提升。

除此之外，汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn)，在24家汽車企業(yè)中，其各自順序幾乎沒有變化，整體下滑。而少數(shù)提升的汽車企業(yè)也并未超越與之相差最小的車企。從這方面看，汽車行業(yè)整體發(fā)展較為穩(wěn)定。

中國整車企業(yè)占7席全球領(lǐng)先

在500強(qiáng)排行榜中，中國車業(yè)占據(jù)7席，成為車企上榜數(shù)量最多的國家。具體看來，上汽集團(tuán)全球排名第52名，總營收達(dá)到了122071萬美元，位列中國汽車企業(yè)第一，超過寶馬、日產(chǎn)、現(xiàn)代等全球著名汽車集團(tuán)。

除了上汽集團(tuán)外，其他上榜的6個(gè)中國車企分別為：上海汽車集團(tuán)、中國第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、北京汽車集團(tuán)、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)、浙江吉利控股集團(tuán)、長安汽車。雖然今年中國車企在排名上沒有出現(xiàn)明顯提升，但整體保持平衡發(fā)展。

針對(duì)中國車企排名普遍下滑的情況，相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指出，這主要是由于匯率及其他行業(yè)發(fā)展快速提升所導(dǎo)致。與其他產(chǎn)業(yè)相比，制造業(yè)提升較慢，不能在短時(shí)間內(nèi)提升營收。在此基礎(chǔ)上，汽車企業(yè)也將受到一定限制。

中國新增8家企業(yè)上榜

資料顯示，進(jìn)入2020年500強(qiáng)排行榜的124家中國大陸企業(yè)中，有8家新進(jìn)入排行榜。它們是：上海建工、深圳投資控股、盛虹控股、山東鋼鐵、上海醫(yī)藥、廣西投資、中國核工業(yè)、中煤能源。

在其他116家企業(yè)中，有63家排位比上年提升，與上年排位持平的為3家，比上年有所下降的達(dá)50家。雖然企業(yè)排名有升有降，但隨著中國生產(chǎn)、制造等各方面水平的提升，進(jìn)入排行榜的中國企業(yè)數(shù)量也在逐步增加、整體規(guī)模有所擴(kuò)大。

中國營收水平與世界持平但需提升盈利

據(jù)了解，在中國上榜的企業(yè)中，其平均銷售收入達(dá)到669億美元，比上年的665億美元有所提升；平均利潤達(dá)到35.6億美元，比上年略有提升；銷售收益率達(dá)到5.3%，與上年持平；凈資產(chǎn)收益率9.8%，同上年持平。各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，中國上榜企業(yè)不僅在規(guī)模上逐步增大，同時(shí)經(jīng)營狀況正在改善之中。

另外，世界500強(qiáng)平均銷售收入666億美元，中國上榜企業(yè)平均銷售收入669億美元；世界500強(qiáng)凈資產(chǎn)平均364億美元，中國上榜企業(yè)凈資產(chǎn)平均364.4億美元。對(duì)比而言，中國企業(yè)的平均發(fā)展水平幾乎與世界500強(qiáng)持平，甚至略有高出。

在盈利方面，世界500強(qiáng)的平均利潤為41億美元，而中國上榜企業(yè)的平均利潤是35.6億美元。尤其與美國車企相比，其平均利潤約為美國企業(yè)的一半。從這一方面看，中國企業(yè)則存在較大差距，仍需提高盈利水平。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、臺(tái)灣有哪些汽車零部件企業(yè)

太多了

信昌集團(tuán)

皇田工業(yè)

帝寶集團(tuán)

大億集團(tuán)

堤維西集團(tuán)

江申工業(yè)

東陽實(shí)業(yè)

朋程科技

耿鼎企業(yè)

同致電子

和大工業(yè)

正新輪胎

建大輪胎

新三興

建臺(tái)豐

臺(tái)灣豐通

裕隆汽車

裕日汽車

中華汽車

福特九和

等

四、中國汽車品牌排行

中國汽車品牌排行：

1、吉利

吉利汽車起步比較晚，在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實(shí)力都很強(qiáng)，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠(yuǎn)景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級(jí)、B級(jí)、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃后更是風(fēng)生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評(píng)，在國產(chǎn)品牌排行榜上排名第一也是實(shí)至名歸。

2、長安汽車

長安也是老車企，早在上世紀(jì)90年代就開始出口汽車了。但是也是慘淡經(jīng)營，海外銷量不算十分出彩。今年上半年累計(jì)出口63673輛，同比增長143%，主要銷往中南美、中東、北非等地區(qū)。

3、長城汽車

1984年，長城汽車董事長魏建軍的叔叔創(chuàng)立了長城工業(yè)公司，主要從事汽車改裝業(yè)務(wù)，是長城汽車的前身。1990年魏建軍擔(dān)任長城汽車總經(jīng)理，并決定制造汽車。

1993年，魏建軍通過外購底盤，手工拼裝出第一批“長城轎車”。2002年長城推出首款SUV車型賽弗，2007年長城轎車獲批生產(chǎn)，2008年長城第一款轎車“精靈”正式上市。

4、東南汽車

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，與臺(tái)灣汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車公司以及日本三菱汽車三方共同組建，1995年11月在福建福州成立。

1996年7月，東南汽車第一款車型－66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽車廠誕生，隨后開啟了福建汽車工業(yè)的歷史。一直以來東南汽車的實(shí)力都不強(qiáng)，隨后企業(yè)經(jīng)過重組但仍處于非常邊緣的位置。

5、比亞迪

1990年比亞迪董事長王傳福先生從北京有色金屬研究總院碩士畢業(yè)并留校任教，1993年王傳福在深圳建立了比格電池有限公司，1995年建立比亞迪實(shí)業(yè)。2003年比亞迪收購秦川汽車獲得汽車生產(chǎn)資格，并且以燃油車、電動(dòng)車和混動(dòng)車為發(fā)展目標(biāo)。

以上就是關(guān)于臺(tái)灣車企十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。