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百度 ai 開源（百度ai開源項(xiàng)目）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-28 11:53:09 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 145

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于百度 ai 開源的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

百度ai在世界是什么水平
百度ai和商湯科技ai技術(shù)哪家更好

百度 ai 開源（百度ai開源項(xiàng)目）

百度ai在世界是什么水平

AI的應(yīng)用有很多，很難系統(tǒng)得說清楚，我知道的也很有限，簡單以我接觸過皮毛的，從三個(gè)方面隨便說說。

1，AI其實(shí)就是計(jì)算能力決定的一個(gè)呈現(xiàn)。其實(shí)“計(jì)算力”大家普遍認(rèn)知是未來全球主要的競爭方面。計(jì)算力的基礎(chǔ)之一是云服務(wù)器，就國內(nèi)而言，百度云是最早搭建云服務(wù)器的，遠(yuǎn)早于阿里云和騰訊云，但是“云”只相當(dāng)于建筑物的地基，百度一直沒將“云服務(wù)器”進(jìn)行商用，造成了后來才開始搭建的阿里云在市場上的反超（現(xiàn)在阿里云、谷歌云、微軟云是全球最大的三個(gè)云商），甚至再后來被騰訊云超了（游戲行業(yè)是騰訊云的主要用戶群）。就云搭建而言，底層技術(shù)百度一直是走在前面的，現(xiàn)在即使和阿里云沒多少差距了，最多持平吧（就技術(shù)而言）。

2，AI在應(yīng)用層面的底層技術(shù)，就是人機(jī)交互。這一點(diǎn)百度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在國內(nèi)的前列的，實(shí)際上現(xiàn)在在用的極多人機(jī)交互都是用的百度人機(jī)交互系統(tǒng)DuerOS。人機(jī)交互是未來萬物互聯(lián)的一個(gè)底層技術(shù)，這個(gè)沒找到全球范圍內(nèi)的技術(shù)排名。

3，百度AI的另一個(gè)應(yīng)用就是前五年聽得較多的“自動(dòng)駕駛”。人工智能能應(yīng)用的地方很多，比較貼近C端用戶，且是社會核心矛盾所在的，就是自動(dòng)駕駛?？梢韵胂笕绻詣?dòng)駕駛普及，馬路的利用率能得到多大的提升，事故能減少多少！百度的阿波羅Apollo還是比較厲害的，僅次于谷歌Waymo、通用Cruise、Zoox、Nuro、尼桑（會變化，僅供參考）。至于咱們最最喜聞樂見的“特斯拉自動(dòng)駕駛”，額，那大概是......全球墊底的水平吧，一度只達(dá)到L2級別（現(xiàn)在啥水平咱也不知道），百度早已經(jīng)達(dá)到了L4級別，全國現(xiàn)在已經(jīng)有好幾個(gè)城市有百度無人駕駛出租車了（最早的是長沙）。而且阿波羅是開源的，三年來已經(jīng)與全球諸多車企達(dá)成了合作。但不過，自動(dòng)駕駛的應(yīng)用還早了10來年，砸了太多太多太多錢，現(xiàn)在谷歌已經(jīng)基本暫停了投入，百度也已縮減這個(gè)應(yīng)用上的投入。

其實(shí)還有很多接觸不多的領(lǐng)域，比如養(yǎng)殖、森林養(yǎng)護(hù)、城市交通解決方案等，與數(shù)個(gè)城市也有合作。

最后附上官網(wǎng)來的兩個(gè)圖吧，前年底我有幸接觸過這個(gè)case的分享：

總結(jié)幾句，谷歌和微軟的技術(shù)就是世界霸主，百度從開始就是走的技術(shù)路線，和這兩個(gè)大佬比還有極大差距，但在國內(nèi)的水平就是第一。

百度ai和商湯科技ai技術(shù)哪家更好

兩個(gè)專注的點(diǎn)是不同的領(lǐng)域。商湯科技現(xiàn)在也是人工智能領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)了。而百度在無人駕駛和語音識別方面的投入也是比較大的，特別是前者。

百度 ai 開源（百度ai開源項(xiàng)目）