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外國車品牌十大排名（外國車品牌十大排名榜）

發(fā)布時間：2023-05-28 04:38:53 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1514

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于外國車品牌十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、世界十大名車有哪些
2、世界十大汽車品牌是哪十大?
3、合資車排名前十的品牌
4、歐美系列的車子有哪些品牌

一、世界十大名車有哪些

1. 法拉利

頂級跑車法拉利跑車對客戶的數量會有所限制，所以它每年的客戶不會超過5000人。法拉利跑車進入中國十多年，在中國銷售了100多輛車。中國在整個法拉利跑車版圖上還是一個總量遠不及美國的潛在市場，不過毋庸置疑，中國消費者的購買力無比巨大。因此，法拉利跑車在今后幾年，要把中國做成全球第五或第六大市場

2. 蘭博基尼LP640,參考售價：278.5萬元

蘭博基尼全新emurcilagoLP640的外形猶如一艘太空戰(zhàn)艦，無論從哪個角度看都能給你足夠的震撼力。蘭博基尼LP640使用的是6.5升V12發(fā)動機，汽缸的內徑更寬，長度更深，相比原來的6.2升V12發(fā)動機，新款的6.5升發(fā)動機能夠在8000轉的時候爆發(fā)出631馬力。同時配合6擋新變速箱，蘭博基尼LP640的百公里加速成績僅為3.4秒。為了能讓車子在高速行駛之下保持穩(wěn)定，這款車也裝備了不少增強空氣性能的部件。

3. 賓利歐陸GTC,參考價格：358萬元

歐陸GTC敞篷跑車采用全輪驅動技術，所有車輪上應用了空氣懸架，全新的6升W12汽缸雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速時間僅為4.8秒，最高時速可達318公里，是全球速度最快的雙門四座轎跑車，是不折不扣的“速度之王”。

4. 邁巴赫62, 參考價格:近800萬元

邁巴赫62搭載的是奔馳的V12發(fā)動機，排量為5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高車速則達到250km/h。

世界上沒有兩款邁巴赫是相同的，因為每一輛邁巴赫都是為其主人量身定做的，即使你在上面鑲金鑲玉，邁巴赫也同樣會滿足你的要求。因此，即使是邁巴赫的工作人員，也很難告訴你每一款邁巴赫汽車的確切價格，邁巴赫62超過700萬元的國內售價只具有指導意義。雖然已到天價，目前在中國，邁巴赫已經銷售出100多輛。

5. 勞斯萊斯“幻影”,參考價格：550萬元

“幻影”雖然是龐然大物，但采用V12發(fā)動機能夠在5.7秒鐘之內加速到每小時100公里，最高時速可達241公里。具備多種新功能：后備箱蓋不是向上開，而是從中間向外打開；后車門上具有可以把雨傘彈出的功能；輪胎撒氣后還可繼續(xù)行駛200公里。

6. 世爵C8,參考價格：588萬元

世爵是荷蘭世界級豪華車品牌，已經有100多年的歷史。C8是先進的中置發(fā)動機雙座跑車，搭載一臺4.0升V8自然吸氣發(fā)動機，百公里加速少于4.5秒，極速在300km/h以上。世爵C8車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，同時更不可思議地采用了新工程技術防劃傷功能。

7. 保時捷911 Turbo Cabriolet ,參考價格：208.5萬元起

新款911TurboCabriolet延續(xù)911系列有著20年歷史的經典敞篷軟頂造型，三層軟頂可以在大約20秒內完成自動收展操作，使車輛重心進一步降低。

8. 瑪莎拉蒂總裁, 參考價格：173萬元～196萬元

從散發(fā)古典風格濃厚的橢圓中網開始，閃亮的金屬網格與三叉戟標志都會直白地告訴認識這款車的人，瑪莎拉蒂總裁是一輛繼承賽車血統(tǒng)的意大利超級轎跑車。

9. 奧迪R8超級跑車,參考價格：178.5萬元起

奧迪R8超級跑車正式在中國上市。奧迪R8是國內市場同等價位和排量車型中唯一一款具備賽車基因的超級跑車。

奧迪R8配備了4.2升V8FSI發(fā)動機，發(fā)動機開價就已過百萬元。匹配的是6擋手自一體變速箱，再加上奧迪quattro全時四輪驅動系統(tǒng)，百公里加速僅需4.6秒，最高時速達到了301km/h。奧迪R8的價值還體現在，與量產車不同，真正的超級跑車都是手工打造的精品之作。

10. 捷豹XK敞篷跑車,參考價格：152萬元

全新捷豹XK最顯著的制造特色體現在捷豹輕量車身技術上。捷豹XK敞篷跑車配備四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發(fā)動機，最高電子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

參考資料：http://auto.163.com/08/0215/08/44NRJVDA000816HJ.html

二、世界十大汽車品牌是哪十大?

勞斯萊斯Rolls－Royce的歸來令人吃驚。2003年該品牌是個空白。在被寶馬收購后，Rolls－Royce需要一個新工廠、新總部和新車型?，F在Rolls－Royce的唯一一款車型是幻影（Phantom）。該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級豪華汽車。取名為“幻影”，是設計者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻，并加入現代靈感設計出來的。

寶馬:

寶馬MINI的回歸，是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。1976年，第400萬輛MINI的下線成為英國汽車的里程碑，在2002年，重裝上陣時，在美國年銷量預計將為20000輛。新MINI具有精簡飽滿的線條，成功地讓所有人為之一見鐘情?，F代化的設計意味著其集所有尖端科技于一身，但又成功地蘊涵了前一代MINI的精髓。

克萊斯勒：

戴姆斯－克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum?？巳R斯勒300未曾消失過，只是失去了往日的號召力。重新打造的300設計奪人心魄，馬力強勁，克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。1955年，克萊斯勒推出了第一輛300型號的轎車，具有Exner的典型風格，還有331－HEMI發(fā)動機。之所以被稱為“300”，是因為其發(fā)動機能達到300hp（221kW），這是美國歷史上第一次達到這個動力的汽車發(fā)動機。憑借著杰出的發(fā)動機性能，以及出色的外觀設計，300系列在美國汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃，歷經時間的淘洗能仍長盛不衰。

蓮花:

2005款Elise在美國的上市給這個傳奇英國運動汽車制造商一個卷土重來的機會。Elise是最不舒適的汽車之一，但顯然不能用普通標準來要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內將速度由0提高到60英里／小時，最高時速可達141英里／小時，樣車的時速更可高達將近150英里／小時。有了這樣卓越的加速度，這款具有強烈異國情調的跑車在賽道上的表現無疑也將不負眾望。

Hemi：

2004年12月，克萊斯勒宣布，Hemi發(fā)動機在其汽車上的使用率達到46％。舊版Hemi的使用始于1951年，是歷史上最著名的發(fā)動機之一。從1955年到1960年，由于有了Hemi，克萊斯勒汽車成為美國最具動力的汽車。Hemi發(fā)動機的制造成本高于其他發(fā)動機，因為Hemi發(fā)動機氣門位于氣缸蓋的對面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動氣門。然而，He－mi發(fā)動機的優(yōu)勢勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢。

福特GT：

福特GT，是歷史上最杰出的賽車之一，福特GT40曾獲得1968和1969年的法國勒芒賽冠軍?？赡苡腥苏f，福特新GT的一個大問題是其設計上仍沿襲了以往的審美角度，沒有突破。但看上一眼，誰會不被它吸引呢。GT并沒有過多地采用先進技術，它雖然代表了福特在設計、工藝和專業(yè)知識方面的精華，但本身卻是樸實無華的。你在這里找不到語音激活的遠程信息處理技術，甚至沒有電動車窗，所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去，見到的是這款跑車的精髓，MOD5.4升V8發(fā)動機及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。

瑪莎拉蒂:

瑪莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直處在掙扎之中，當1993年菲亞特將其收購時，該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權分配給了旗下的法拉利。為生產Maserati和Spyder，光改造工廠就花費了2.5億美元。最新的Maserati車型為Quattroporte，出自著名大師賓尼法連的設計室。它的整體形態(tài)流暢，用上等真皮和木料鋪設出來的華貴氣氛，是德系豪華車所無法營造的。

賓利：

在詹姆斯·邦德片中的亮相，使賓利成為汽車市場上最炙手可熱的汽車之一，而現實版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時四驅系統(tǒng)，具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉炫狀態(tài)；同時在結構上，它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質框架結構，加上兩者采用許多共用部件，因此，在成本方面大陸GT體現了一定的優(yōu)越性，成為目前賓利家族中價格最低的車型。

邁巴赫：

世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時，這個品牌對很多人來說都是陌生的。但作為1941年停產的一款德國豪華車，邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達到了目標的60%，也許你會認為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚：邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌，后來逐漸淡出歷史舞臺。而今，在梅塞德斯汽車集團的強力支持下，邁巴赫在沉寂了60年之后再次復出 :clap

三、合資車排名前十的品牌

合資車排名前十的品牌是雪佛蘭、奧迪、別克、現代、日產、大眾、本田、奔馳、豐田、寶馬。

合資車是由中方與國外投資方共同合作情況下的產物，中方出資的方式，出讓土地廠房使用權、資金。國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物，國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。

合資車一定貴，雖然中國科技現在很發(fā)達，但是還是比不過歐美，而且生產能力不夠，合資車貴還因為知識產權的問題。

造車技術

我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業(yè)文化、內部管理等等。但是對于我們真正需要了解的汽車發(fā)動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落后10年到20年的技術。

以ABS為例，70年代末歐美的汽車生產商已經在研發(fā)運用，80年代在市場上大力推廣，而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000，這個差距是顯而易見的。核心技術掌握在外國企業(yè)手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車價格比較高。

四、歐美系列的車子有哪些品牌

主要有:

別克

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯(lián)體國家以及中東都有銷售。

雷諾

雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛制造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。

雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市場確定的品牌發(fā)音方式是“Ren-ALT”，而這個發(fā)音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發(fā)音是“Rhen-oh”（就如同英國常見的發(fā)音方式）。

2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，雷諾位列134位。

奔馳

奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

大眾

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

福特

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。除了制造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸（Ford Credit），主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務。

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