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國產(chǎn)合資車十大排名（國產(chǎn)合資車十大排名品牌）

發(fā)布時間：2023-05-25 14:54:22 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 735

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)合資車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、公認質(zhì)量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜
2、中國汽車品牌排行榜前十名是？
3、最耐開的十大合資車排行榜
4、最新！質(zhì)量最好的十大合資車出爐：“雙田”前五，現(xiàn)代別克上榜！

一、公認質(zhì)量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜

導(dǎo)讀：最新調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著汽車的不斷普及，消費者對汽車質(zhì)量也是更加重視，而在質(zhì)量方面處于絕對領(lǐng)先的合資車，就成為了大多數(shù)消費者的首選。而在前不久更新的合資車品牌質(zhì)量排行榜，也是引起了消費者們的廣泛關(guān)注，根據(jù)榜單顯示，豪華車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)最好，寶馬和奔馳位居前三，而奧迪也是穩(wěn)居前十，而銷量排名前三的三大合資車品牌豐田、本田和大眾，它們的質(zhì)量表現(xiàn)也是位居前五，另外日產(chǎn)、現(xiàn)代別克和雪佛蘭也表現(xiàn)不錯。下面來具體了解下質(zhì)量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜！

首先，來看下排名墊底的雪佛蘭汽車，雪佛蘭汽車是三大美系車品牌之一，其近兩年的表現(xiàn)比較一般，不過雪佛蘭的整體實力還是很強的，而其主力車型雪佛蘭科魯澤，在上半年售出了6.6萬多輛。別克汽車排名第九位，別克汽車也是三大美系車品牌之一，其銷量表現(xiàn)還是非常不錯的，比如換回4缸發(fā)動機的別克英朗，產(chǎn)品全面升級的別克君威、別克GL8和別克昂科威等，都是月銷量破萬的車型。

其次，來看下排名第八位的奧迪汽車，奧迪汽車一直都深受國人的喜愛，其品牌力比較高，而在質(zhì)量表現(xiàn)和產(chǎn)品力方面，奧迪汽車也是贏得了國人的認可，而在上半年別克汽車的累計銷量高達27.1萬?，F(xiàn)代汽車排名第七位，現(xiàn)代汽車今年的表現(xiàn)還不錯，在品控方面也是非常嚴格，而根據(jù)最新公布的合資車品牌質(zhì)量數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代汽車的百車故障數(shù)降到了159個，同比去年已有很大提升。

再者，排名第六位的是日產(chǎn)汽車，作為三大日系車品牌之一的日產(chǎn)汽車，雖然它在整體實力方面不如本田和豐田，但其質(zhì)量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，銷量表現(xiàn)也是穩(wěn)居國內(nèi)前五。而排名第五位的是大眾汽車，大眾汽車是國人最愛的合資車品牌，大家對它的質(zhì)量表現(xiàn)也是非常認可，而根據(jù)合資車質(zhì)量榜單來看，其百車故障數(shù)只有136個，和去年同期相比，故障數(shù)下降了幾十個。

然后，排名第四位的是本田汽車，本田汽車入榜合資車前五位，還是沒有什么爭議的，它的質(zhì)量非常可靠，而且本田汽車也是三大日系車品牌當中，優(yōu)惠力度最小但銷量表現(xiàn)卻最好的品牌。質(zhì)量最可靠的十大合資車出爐：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜！奔馳汽車排名第三位，奔馳汽車的質(zhì)量表現(xiàn)重回前三，還是比較令人滿意的。奔馳汽車一直都是國內(nèi)最暢銷的豪華車品牌，截止到6月份奔馳汽車已經(jīng)累計售出28.3萬多輛，再次力壓寶馬汽車和奧迪汽車。

最后，排名第二位的是豐田汽車，豐田汽車的質(zhì)量表現(xiàn)一直都是有口皆碑的，而根據(jù)最新合資車質(zhì)量榜單公布的數(shù)據(jù)來看，豐田汽車的百車故障數(shù)只有115個，再次力壓本田、大眾和日產(chǎn)等頂級品牌。位居榜首的是寶馬汽車，這還是在大家意料之中的，寶馬汽車一直是以品質(zhì)著稱，而此次寶馬汽車的百車故障數(shù)只有111個，比奔馳汽車少11個，比奧迪汽車要少55個，所以寶馬汽車的質(zhì)量表現(xiàn)是非常不錯的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、中國汽車品牌排行榜前十名是？

國產(chǎn)汽車一線品牌有長城、吉利、長安、比亞迪；二線品牌有奇瑞、寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領(lǐng)克、魏派；三線品牌有東風(fēng)、北汽、小康、奔騰、江淮、啟辰。

1、一線品牌

一線國產(chǎn)品牌，其實就四個，也是銷量最高的四個自主汽車品牌。這其中長城吉利一直是自主汽車品牌銷量的前三甲，銷量表現(xiàn)一直是比較穩(wěn)定，長城的技術(shù)全面開花，多個子品牌均取得了不錯的成績，未來有可能成為銷量第一的自主汽車品牌。

2、二線品牌

二線品牌第一個有爭議的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技術(shù)實力最強的，但是奇瑞的問題也很明顯，發(fā)動機技術(shù)是和奧地利的AVL合作研發(fā)的，設(shè)計水平太差，總設(shè)計師據(jù)說是韓國人，營銷能力太弱，發(fā)動機和變速箱的匹配做得不好。

3、三線品牌

這些品牌雖然處境比寶沃、眾泰要好一點，但是很有可能，被市場淘汰。這其中，東風(fēng)、北汽、奔騰都是屬于國企，都是一手好牌打得稀爛的汽車品牌，曾經(jīng)是最早擁有乘用車制造資質(zhì)的，也是最早和國外先進的造車技術(shù)接觸到，但是很遺憾，缺少自主創(chuàng)新的能力。

中國制造汽車一線品牌有：長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞、五菱：

長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應(yīng)國家軍轉(zhuǎn)民的號召，正式進入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，逐步發(fā)展壯大。

1984年，中國第一輛微車在長安下線。騰翼轎車獲得高品質(zhì)的良好口碑，月銷破萬輛，顯現(xiàn)出與合資品牌相抗衡的實力。風(fēng)駿皮卡已連續(xù)12年在全國保持了銷量、出口數(shù)量、市場保有量第一。

浙江吉利控股集團有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于1986年，總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制?、倫敦出租車等品牌?997年進入汽車行業(yè)，多年來專注實業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。

三、最耐開的十大合資車排行榜

最耐開的十大合資車排行榜：威蘭達，奔馳GLC，途岳，繽智，漢蘭達，RAV4榮放，逍客，探岳，本田CR-V，歐藍德

1、威蘭達

威蘭達整車的定位是緊湊型家用SUV，它依賴著符合年紀較小用戶的車輛造型、充裕的車內(nèi)空間、豐富實用的配置發(fā)展成兩全其美的選手。另外，較好的燃油經(jīng)濟性深受消費者喜愛，放眼望去綜合數(shù)據(jù)，威蘭達根本上兼?zhèn)渌型墑e車型該有的功能，是買緊湊型SUV不錯的選擇之一。

2、奔馳GLC

奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型運動多功能車，在豪華車型中銷量排名名列前茅，比較符合追求豪華感并兼顧家用的消費者。和同級別對手對比，GLC的優(yōu)勢在于奔馳的品牌特性，而且豐富的配置以及適中的價錢擁有著不錯的性價比。車內(nèi)的用料和細節(jié)方面，后排寬敞的空間完全能勝任日常需求。

3、途岳

途岳的大小會大于小型SUV，軸距上和緊湊型SUV相差不大，因此車內(nèi)空間要大于小型SUV。不過在內(nèi)飾用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保證的是，主流廠商絕對不會在緊湊型轎車使用扭力梁。所以這款車的定位很明顯，主要是用作小型SUV和緊湊型SUV之間空白的車型，定價也剛好在兩者之間。

4、繽智

繽智日系車的忠實擁躉，得到奧德賽空間靈活性的傳承、油耗低且動力出色的1.5T發(fā)動機加持、Honda Sensing安全系統(tǒng)的裝車、維護保養(yǎng)低廉、保值率奇高，哪怕價格比1.5L自然吸氣發(fā)動機版本顯得誠意不足，不過1.5T的繽智依舊具有高性價比。

5、漢蘭達

漢蘭達是豐田公司的一臺中型多用途汽車，外觀設(shè)計犀利、空間很寬敞、靜謐性優(yōu)異、價錢適中、耐造而且不容易壞，在賣二手車的時候都保持著不錯的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟漢蘭達比，比得過一個地方卻比不過所有地方，因為一款產(chǎn)品想要沒有瑕疵，要付諸很多的實踐。

6、RAV4榮放

RAV4榮放自從更換了豐田的自研TNGA架構(gòu)后，對比之前的空間充裕了不少，操控性能更加好，全新的外觀設(shè)計使得新RAV4更硬朗了，擺脫了以往平庸的造型。新RAV4的內(nèi)飾中規(guī)中矩，倒是多媒體系統(tǒng)比較有槽點。

7、逍客

逍客打造的設(shè)計是比較秀氣的，只能講是任何一種角度都耐看，無鑰匙車門是標準的裝備。車子內(nèi)飾造型該車型依然是不變，配置方面質(zhì)感較強，機械按鍵也比較注重實用性。重點是逍客現(xiàn)在的活動優(yōu)惠很多，日常行駛也能夠滿足。

8、探岳

探岳這款車算得上大眾推出的中級車，這款車給人感覺比較有活力，80后90后都HOLD得住。官方說這款車被定為中型車，尺寸上確實要比主流緊湊型SUV壯一丟丟，空間也是，可是定價說明了大眾探岳應(yīng)該是緊湊型車，這么說原因在于提升一個檔次。

9、本田CR-V

本田CR-V這一輛緊湊型SUV，該輛車不論使用了多少年，即使被貨車追尾了，賣到跳蚤市場也是不會輕易就能買到，這款車太優(yōu)秀了，空間大、動力風(fēng)馳電掣、行駛靈活、好養(yǎng)活、座椅舒適、外觀內(nèi)飾也不差，是一個不錯的選擇。

10、歐藍德

三菱歐藍德是一款價位非常親民的緊湊型SUV，價格遠比同級別對手低，一切以實用為主，配置方面已經(jīng)是全方位具備，即使是最基礎(chǔ)的車型都一切具備適用的各種配置，車內(nèi)空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，寬敞度一流，動力算是平平淡淡，加速不算迅猛，但在高速公路上也不會是婆婆媽媽。

四、最新！質(zhì)量最好的十大合資車出爐：“雙田”前五，現(xiàn)代別克上榜！

導(dǎo)讀：近幾年，隨著國內(nèi)汽車消費國內(nèi)的改變，大家對于汽車的品質(zhì)也是越加重視，而質(zhì)量口碑較好的合資車，就成為了大多數(shù)消費者的首選車型。那么在眾多合資車品牌當中，誰的質(zhì)量表現(xiàn)更加可靠呢？本期就給大家分享最新出爐的公認質(zhì)量最好的十大合資車品牌，其中寶馬汽車反超馬自達登頂，而豐田本田位居前五，而大眾升至第六位，日產(chǎn)則是力壓現(xiàn)代和別克。下面來根據(jù)榜單具體看下它們的質(zhì)量表現(xiàn)吧！最新！公認質(zhì)量最好的十大合資車出爐：日產(chǎn)力壓現(xiàn)代，大眾上榜！

10、別克汽車。作為目前最受歡迎的美系車品牌，別克的質(zhì)量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，而此次別克汽車的百車故障數(shù)只有165個，也是令人十分沒有的。9、現(xiàn)代汽車。作為最受歡迎的韓系車品牌，現(xiàn)代汽車在我們國內(nèi)的口碑也是很好的，目前現(xiàn)代汽車旗下的現(xiàn)代ix35比較受歡迎。8、奧迪汽車。作為三大德系豪車品牌之一，奧迪的品質(zhì)也是沒有讓人失望，此次奧迪汽車的百車故障數(shù)只有144個。

7、日產(chǎn)汽車。以舒適性和經(jīng)濟性著稱的日產(chǎn)汽車，它的百車故障數(shù)只有142個，也是非常不錯的。6、大眾汽車。品牌力最高的大眾汽車，它此次升至第六位，還是非常令人滿意的，而大眾汽車的百車故障數(shù)是132個，比起日產(chǎn)汽車少了10個。5、奔馳汽車。作為全球最大的豪華車品牌，奔馳汽車品質(zhì)屬實不錯，而此次奔馳汽車的百車故障數(shù)是127個，排名前五位也是實至名歸的。最新！公認質(zhì)量最好的十大合資車：豐田本田前五，大眾力壓日產(chǎn)！

4、本田汽車。發(fā)動機技術(shù)最為領(lǐng)先的本田汽車，它的百車故障數(shù)是126個，質(zhì)量提升還是非常明顯的。3、豐田汽車。以可靠性著稱的豐田汽車，它的百車故障數(shù)只有123個，這一表現(xiàn)也是得到了消費者的認可。2、馬自達汽車。在我們國內(nèi)被稱為是“叫好不叫座”的馬自達汽車，它此次的百車故障數(shù)只有119個，不過它的質(zhì)量表現(xiàn)略有下滑。1、寶馬汽車。以運動性著稱的寶馬汽車，它的百車故障數(shù)只有108個，而憑借出色的發(fā)揮取代了馬自達，成為了質(zhì)量最可靠的合資車品牌。

結(jié)語點評：從上榜的十大合資車品牌質(zhì)量表現(xiàn)來看，確實都是非?？煽康模駥汃R取代馬自達，豐田本田前五，大眾升至第六，日產(chǎn)力壓現(xiàn)代和別克，都是非常合理的。另外，質(zhì)量表現(xiàn)同樣出色的合資車品牌還有，日系的三菱汽車，德系的斯柯達汽車，美系的雪佛蘭汽車，韓系的起亞汽車和法系的雪鐵龍汽車。那么，大家對于十大合資車品牌，如何評價呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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